ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、ステップワゴンなど6車種59万3815台(2009年9月~18年9月製造)の改善対策を国土交通省に届け出た。

国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。


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ネットの反応

1.
俺はレガシーだぜ!
2.
バックドアのダンパー不具合調べたら出るわ出るわ
ネットでも危険性指摘されてるじゃん
重傷事故事故起きてから、急遽対応した感じ
こんなメーカーの車乗りたくないわ
3.
そもそもバックドアの開閉構造が変。
バックドアから出入り出来っるてさぁ、ムダもいいとこ。
まったく買う気ないからどうでもいいけど。
4.
買って乗ったらヒぬで
5.
そもそも、デザインの面でも、難色があるのに、機能性を売りにしてたはずでは、
6.
天下のホンダさんが大失態ですね。日本のモノづくりを改めてもらわなきゃ。
特に車、車載用品はシングルppmオーダーで作るもんでしょ。
モノづくりを舐めてるんと違うかな。
人が死ぬよ。
7.
だから派遣社員や契約社員をたくさん現場に入れて幹部連中だけがぼろ儲けしてるのだから不良品が出て当たり前。
期間が来たら雇用を切られるのにわざわざまともに働く人がいるのか?

逆に作業する人が正社員だと問題が起きると自然に給与に跳ね返ってくるのでまともに働くし犯罪等しない限りはずっと雇用してくれるのだから多少のサービス残業もするのだよ。

8.
やっぱりポン太車はへぼいな
9.
ホンダ車はガキ臭くて大嫌い(怒)
10.
ボロ過ぎるだろ(笑)
11.
少しくらい高くても、品質が確かなmade in japanなら買うよ。
12.
それってちゃんとチェックしてないの?死亡事故が起きてもおかしくない。
13.
こんな基本的な部分に問題が起きるって歴史のある会社の作る物じゃないよね、
今まで培ってきたものってあるの?
一体どんな物作りしてるの?
コストダウンの利益優先の極みの事件ですね、
14.
日本製は質が良いってのはもう昔々の話なんだなあ
15.
どうしたホンダ


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16.
日本車は基本性能(根本の走る、曲がる、止まる)が良くない分、品質は高いというのが昔からの評価なのに品質も悪くなったらアウトだね。
17.
ステップワゴンではないけど、ホンダ車です。
やだな。怖いな。
18.
みんなF1や、MotoGPでホンダは人気だけど私からすればホンダで素晴らしいのはカブくらいです。イメージで買うと失敗します。
19.
ホンダの某ステーションワゴン系の軽自動車を所有してます。
購入して1年しないでアイドリングのエンジンが壊れ、修理依頼しましたが、アイドリングなくても車は走ると言われてそのままアイドリングなしのただの軽自動車になってます。
それからしばらくして温度計が壊れて夏場は67度に。
そして購入から4年目、自動ドアではない反対側の後ろのドアが開かなくなりディーラーへ。
200万円も契約して購入したのに…
もうホンダは買わないです。。
20.
車はトヨタ。
22.
強度不足。昔,本田車のカタログにはドアを開けたまま,ジャッキアップしないでください。と書かれていた。ボデイ剛性が軟弱で,シャーシがひずんでドアが開け閉め出来なくなります。
シャーシはエンジンよりも早くとはメルセデスの哲学です。
23.
ハイエースはバンの王道とか言うけど、雨の日にリヤゲート開いて作業した後閉じると滝が降りかかる災難が待ってんだよね
24.
最初からいい物作れよ。逆に金かかってるだろ?
25.
某社の軽バンもスライドドアを頻繁に開閉するとドア側ロック部の取り付けボルト穴が広がり、ロック部が外れる。鉄板自体が薄いためにね。
最近の日本車は燃費基準満たすためにギリギリまで鉄板を薄くしてるから、力の掛かる部分がもろい。国策の燃費基準や環境性能云々の産物かもしれないね。
26.
でたでたw
27.
ホンダっていつぞやの初期品質で上位に来てたよな。

そういうところの質の高さが日本車の良いところだと思うんだけど、足元すくわれるよあまり適当な車作りしてると。ホンダに限った話じゃなくて。

28.
情けないなホンダ
29.
ホンダですからね…www
30.
良くも悪くも 値段相応になりつつあるのでしょう


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