韓国自動車業界に「激震」が走りそうだ。同国の自動車メーカー「ルノーサムスン」が、日産自動車から請け負っていた受託生産が、来年9月に中止になることが決定したのだ。この受託生産は、ルノーサムスンの生産台数の約半数を占めている。

同社は日産に対し、新たな受託生産を求めるとみられるが、見通しは暗い。日産前会長、カルロス・ゴーン容疑者(64)逮捕に伴い、

日産と仏ルノーとの対立が表面化したうえ、いわゆる「徴用工判決」などで日韓関係が最悪だからだ。技術革新でも遅れた韓国自動車業界の未来は絶望的だ。

「釜山工場の日産ローグ生産を2019年9月に中止することにした。残り10カ月間で日産ローグに代わる生産台数を確保するため、交渉を続けていく」

韓国紙、朝鮮日報(日本語版)は1日、ルノーサムソン関係者の話として、こう伝えた。

仏ルノーが80%を出資するルノーサムスンは14年から、北米向けに日産が輸出する中型SUV「ローグ」を受託生産している。同紙によると、昨年時点で、ルノーサムスンが生産した車両の46・7%はローグで、輸出台数の70%以上を占めている。

ルノーサムスン側は「日産ローグの契約期間(5年)終了に合わせて、新たなSUVを生産ラインに投入する案をルノー本社と緊密に協議しており、遅くとも20年初めまでには追加台数を確保することになるだろう」と語っているという。

だが、日産から新たな委託契約を得られる見通しは、限りなく暗い。ゴーン容疑者の逮捕後、日産とルノーの間で主導権争いが勃発(ぼっぱつ)したうえ、韓国最高裁の異常判決で、日本企業の韓国熱は冷めている。

安倍晋三首相と、フランスのエマニュエル・マクロン大統領は11月30日、アルゼンチンで開かれたG20(20カ国・地域)首脳会合(11月30日~12月1日)に合わせて会談した。主要課題は日産とルノーの問題だった。

ルノーの大株主である仏政府は、自国の雇用確保や産業育成のため、日産への影響力を高めたい意向とされる。これに対し、安倍首相は、日産とルノー、三菱自動車の3社連合(アライアンス)について、「日仏産業協力の象徴」と指摘したが、今後のあり方は「民間の当事者間で決めるべきで、政府がコミットすべきではない」と距離を置いたのだ。

「ルノーサムスンの頼もしい味方だった」(朝鮮日報)というゴーン容疑者が逮捕されたことで、韓国自動車業界では、委託生産契約の「延長は難しいかもしれない」という推測が流れていたという。

韓国事情に精通するジャーナリストの室谷克実氏は「韓国の自動車メーカーの労働組合は『世界有数の戦闘的労組』として知られる全国民主労働組合総連盟(民主労総)に入っており、大闘争になるだろう。

具体的には、韓国政府と一緒になって、日本政府と日産に対して『発注しろ』と圧力をかけてくるだろうが、現在の日韓関係では、そのような圧力が効くかは疑問だ」と語る。

いわゆる「徴用工判決」で、日韓関係は史上最悪といえる状況に突入している。日本人の怒りは沸点に達しているうえ、国家間の約束ですら簡単に反故(ほご)にするような国では、まともな企業活動が行えるのか大いに疑問といえる。

安倍首相はG20の期間中、ドナルド・トランプ米大統領や、ロシアのウラジミール・プーチン大統領ら、各国の首脳と精力的に会談を行った。だが、韓国の文在寅(ムン・ジェイン)大統領とは会談しなかった。

文氏は1日、G20を終えてニュージーランドに向かう専用機内で、「過去の歴史問題は別途、賢明に処理しながら未来志向の協力をしていかなければならない」(聯合ニュース)と記者団に語ったという。


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ネットの反応

1.
まさか。こんなになってるのにまだ受託するつもりだったのか。不思議な国ですね。工場もいずれ差押えるんでしょ。わかってるって。
2.
そうなんですよね、住金重工の件でも、韓国の弁護士はポスコでの知財権を差し押さえるとか言っているし。とすると、知財権は国ごとの許可制度ですので、韓国内のポスコの工場が止まるだけなのですよね。と言うことは、韓国の労働者が職を失うリスクが増えると言うことになります。

朝日新聞社や中央日報社に煽られて、両社のような無責任な自己正義主張主義でついつい振り上げてしまった拳は、本当にどうするのでしょうねぇ?

3.
戦前の36年間に、日本は莫大な資本を投下して、
ダム建設や鉄道、農地拡大、産業振興などを育成し、
多くの地域住人の暮らしは、急速に豊かになった。
その結果、その36年間で人口は 2倍になった。
そして戦後、
再び日本は莫大な資本を供与し、技術を無償援助し、基幹産業が構築され、瞬く間に近代国家になった。

もし日本が何も成していなければ、
今も未開の地だったかもしれない。

4.
仕事を韓国に出さないなら次の車は日産にしようかな
5.
きたわ、これ。
何かと泥棒し、たかり、約束も守れない国とは誰も関わりたくない。当たり前の事なんですよ、コリアちゃん、これまでの行動を後悔し一生ローソク持ってくたばんな
6.
暗いのは自動車産業だけだと思っているんですか?ポジティブなんですね。あ、念のため言っときますけど誉めてませんよ。
7.
速やかにどんどん関係を絶ちましょう。
8.
良いと思いますよ。
技術は盗むし何一つ良いことは無い国です。
9.
素直に嬉しいですね
10.
韓国で生産する意味ないからね…
11.
今すぐにでも受託生産中止してください!
12.
日産の英断に賛成します。
日産も戦犯企業になるところでしたよ。
13.
どんどん韓国から手を引きましょう。どうせ南北統一したら核保有国として日本の脅威になる可能性があるんだから。
14.
やっちゃえ日産( ・∀・)ニヤニヤ
15.
日産は我に続け!と言わんばかりに頑張ってほしい


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16.
すべて終了
ニュースにするな!
17.
関わるだけでゆすり取られる国と誰が仕事する。
こんな国に関わって得は無い。撤収、撤収
18.
もっと早くても良いくらいだ
19.
過去の失敗を反省して
一切協力はしないようにして下さい。

併合自体も朝鮮の役に立っていたはずだし
その後の支援も アダで返され

これから何があっても相手にしないようお願いします。

今後 懇願されてもダメです

20.
私的にはどうでもよい話だが一部の?人達は大喜びなんだろうね。
21.
良い記事だと思う。いまだに戦犯企業なんていうわけわからん造語を使うような人達とは共に歩けないね
22.
ニュースを聞いていると
最近飯が美味くて太ってしまった!
このままだともっと太りそうだ
23.
まだまだ序の口。
これから本当の地獄を見るよ。
24.
反日国なのだから、何時までも日本に頼る構造はもう止めなさい。
友好国・北朝鮮といつまでも仲良くしてください。
25.
他の日本企業も撤退する方向で検討を進めている現在、韓国政府は日本を甘く見た報いだと知るべき。しかも、これはほんの序章に過ぎません。
26.
遅いぜ日産!年末へ前倒ししろ!韓国なんか早く切れ!!
27.
いいねぇ。ワクワクしてきた。
28.
ババを引く前に撤退
撤退は早ければ早いほど良い
29.
日産ローグって、「ならず者」って言う意味だよね。韓国にはぴたっとはまる名前なのに、残念ですね。
まぁ、日産も戦犯企業と名指しされて訴訟対象になっているようですから、さっさと韓国ビジネスから撤退することですね!
30.
来年まで待ってもらえることに感謝しようとは思わないよね、やはり。


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