F1オーストリアGP決勝レースで、2番手スタートのマックス・フェルスタッペン(レッドブル)が優勝した。レッドブル・ホンダとしても初優勝、ホンダは13年ぶりの勝利となった。しかし、フェルスタッペンがルクレールをコース外に追い出すようにオーバーテイクしたことが審議対象になっている。
■【暫定:決勝レース順位】F1オーストリアGP
1 M.フェルスタッペン レッドブル
2 C.ルクレール フェラーリ
3 V.ボッタス メルセデス
4 S.ベッテル フェラーリ
5 L.ハミルトン メルセデス
6 R.ノリス マクラーレン
7 P.ガスリー レッドブル
8 C.サインツ マクラーレン
9 K.ライコネン アルファロメオ
10 A.ジョビナッツィ アルファロメオ
11 S.ペレス レーシングポイント
12 D.リカルド ルノー
13 N.ヒュルケンベルグ ルノー
14 L.ストロール レーシングポイント
15 A.アルボン トロロッソ
16 R.グロージャン ハース
17 D.クビアト トロロッソ
18 G.ラッセル ウィリアムズ
19 K.マグヌッセン ハース
20 R.クビサ ウィリアムズ引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190630-00000015-fliv-moto
F1オーストリアGP決勝??
レッドブルホンダのMフェルスタッペンが優勝!最後のバトルが凄かった!残り3周で抜き去った?? Hondaエンジンで13年ぶりの優勝???????? #redbullhonda #honda pic.twitter.com/sSI56xHNyR— maikey555 (@InotanMaikey555) June 30, 2019
1番このシーンがシビれた
これぞF1 #F1jp pic.twitter.com/Ejbf1W9XD1— たっぺん (@ojiRacing33) June 30, 2019
ネットの反応
フェルスタッペンありがとう!
長いことF1見てるがこれほど面白いレースは近代F1ではなかなかないね。
同じ車に乗っているガスリーは居眠りでもしてるのか?
スタートの出遅れを見た瞬間終わったと思ったが、まさかトップチェッカーを受けるとは思ってもいなかった。審議が残っているがレッドブルホンダ最高だった。
最後の最後まで手に汗握るすごいレースだった!
やっぱF1はこうでないと!
フェルスタッペン、レッドブルホンダ本当におめでとう!!
モード11すげーじゃねーか!!!
審議になった所は個人的にはかなり怪しいから裁定が気になってまだ素直に喜べない。
どっちであれ早く結果を!
フェルスタッペンの追い上げに興奮してたけど
冷静に順位見たらサインツほぼ最後尾から8位とはすげぇ?な
あとジョビ初入賞(初ポイント)おめでとう!
審議結果で順位が変わったら興ざめですね。
ここ最近、つまらない裁定でF1がつまらなくなっているので、ファンの気持ちに応える裁定を望みます!
最高のレースだった。
2005年の鈴鹿並に楽しかった。
マックス君今後も頼むぞ。
やっぱりレッドブルはドラッグを削った方向のほうが良さそうだね。
シルバーストーンを見てみないとわからんけどね。
兎に角おめでとう!
本当に久しぶりにF1らしいトップドライバーのバトルを見た。ルクとの競り合いはインにはいられた方が引かないと立ち上がりにサイドバイサイドになっての加速でアウト側にはコースがなくなる。これが以前のF1では当たり前のバトル。
メルセデス一強で一例で周回を重ねてはいゴールなんて続いてこれからどこに行くのかF1というところにスポーツF1が戻ってきた。しかも3チーム6人のバトルが続けば、全体的にモチベーションが上がり、フアンはこれを待っていたという事だ。マックスが降格するようなことになったらその芽を摘むことになるだろう。マックスはやはり天才だ!周回遅れのパスはセナのようなキレがある。
あの抜き方ヤバイかも
何とか温情裁定を!
ここ数年で初めて寝落ちすることなくF1観戦しました!面白かったです。
感動した 審査で下がっても構わない
久々熱くなった えっとガスリーあうとー
タッペンがすごい勢いで追い上げていたからどうせルクレールは抜かれていたと思う。前例からいえばペナルティかもしれないがFIAもそんなことし続けるとさらにファンが離れて行くぞ。
フェルスタッペン!レッドブルホンダ!本当におめでとう♪2015年に復帰してずっと厳しい状況だった分、本当に嬉しい♪
審議対象なのが少し気になるけど・・・エンジンモード11とフェルスタッペンの闘志で今後が楽しみにしてます!
ガスリー…
フェルスタッペン、タイヤの使い方が他のドライバーよりうまかったね。
映像見る限りでは、他のドライバーより縁石に気をつけてるような走りだった。若いけどうまいよ、彼は。
こんなに短く感じた71周は久しぶりでした。
マックス、RB、ホンダおめでとう。
レース中のラジオでの
モード11、ポジション5魔法のアクセルあるじゃんって思いました。
素直に、レースの醍醐味を観させて貰いました。忘れかけてた?のか 消されたのか?
真剣勝負のバトル。 これがカーレースです。
運営には言いたい事が山ほどありますが
今日は80年代のレースを思いだした気持ちを胸に布団に入ります。
ホンダさん勝って兜の何ンとかですヨ。
この日のためにf1を見てたと言ってもいいぐらい感動した!
フェルスタッペン本当におめでとう!
昔セナが優勝した時にホンダに感謝していた映像を思い出しました。
久々にシビレました!
ホンダと思いきやレッドブルか…
マックスとルクレールのバトルは面白かった。
ペナは出さないで欲しいな。
こういうのを排除しようとしたらF1人気は下がり続けるぞ。
ホンダは好きなんだけどマクラーレン嫌いセナ嫌いマンセル好きベルガー好きの昔からのフェラーリファンとしては複雑。
熱く感動しました!。間違いなくマックスが1番速かった。ルクレールもただ者ではないと思っていたけどやはりマックスはさらに上を行ってます。
しかしガスリー…ノリスを抜けや!。ノリスに勝ってたら見直したのにな。
息するの忘れるぐらいの興奮でした!最高のレースだった!ただ、ガスリー、タッペンに周回遅れにされて何を思ったか。ちょっと見てて痛々しかった。
夏休み明け、ガスリーはチームにいるんだろうか、、、
結局は、順位入れ替えてカナダの借りを返すじゃ無いか。
フェルスタッペンは接触も想定内だった気がします。
コーナーを曲がる時に、スピードを落としてインギリギリを走るのではなく、ルクレールを牽制するように膨らんで走っています。
これならルクレールは走るコースが無い。スピードを落として抜かれるか、接触するか、どちらかしか選択肢が無い。
そして、接触した場合、直線的に走っているフェルスタッペンと切れ込んでくるルクレールでは、はじき出されるのは後者。それがわかってて、それをやってのけたように感じました。
これこそが「最高峰のレース」という気がします。最高に面白い!これを違反だなんてしないでほしい!F1の未来のためにも!
スタートで終わったと思ったのに優勝って、タッペンは本当にすごすぎる
ペナがあったとしても速さでNo.1だったのは間違いない
ルクレールはどっちに転んでも後味悪いだろうが
これからホンダが優勝圏内のチームとして戦うことになれば
少しはF1が盛り上がってくるのかな?
あんなの毎回審議とかしてたら、いかなるモータースポーツのレースなんて成立しなくなんだろ、アホかFIAは、、、