「あおり」規定、厳罰化さらに　夏施行の改正道交法→半年の免停では生温いですね。

1.
煽りとスピード違反は正当化できないので一回100万円くらいの罰金でもいいんじゃないですかね。どんな理由があったとしても危ないですから。

仮に被害者に非があったとしてもそんな方法で訴えるのは間違っています。

2.
煽り運転から「右車線がー」に話を変えてしまう奴の多いこと！
そういう奴こそ常にスピード違反で、常に前車にベタ付けで走っているんだよな

3.
免停や免取だけじゃダメではないかと。
合法ではないけど、免許がなくても操作方法がわかっていれば子供だって車を動かせる。

ましてやおあり運転で他人に暴力を振るうようなタイプの人種が運転免許が無くなった程度で完全に車の運転をしなくなるとは思えない。

4.
「あおり行為」は一種の病的症状いくら取り締まっても「あおり行為」やる人間はやる。
取り締まるより治療させるべき。

警察まかせにしておくとろくなことはおきない。
とりしまるべきは　市民が警察の行動を監視すべき！！

5.
全てでは無いが煽られ側にも問題がある場合も少なからずある、追い越し車線は2キロ以上走行してはならない、と共に最低速度義務違反など、そちら側も取り締まり罰則の強化を望みます。

6.
あおりは絶対にいけません。
しかしあおられる側も回りに対する配慮がないと思います。

片側二車線あれば、遅い車は左によって早い車を先に行かせたりすればよいのではないでしょうか。
遅い車ばかり守っていてはあおり運転はなくなりません。

遅い車があおられないようにどうするかを周知させることも必要だと思います。

7.
煽り運転は厳しく取り締まって欲しい。
でも、片側二車線道路でも右側車線でノロノロ運転する人もかなり多い。後ろの車が詰まって来ても左車線に移る訳でもなく、我が道を悠々と走っている。

はっきり言って邪魔です。後続車はみなイライラモード。
制限速度内でノロノロ走っているから、交通違反ではないが、車の流れというものを考えて欲しい。

8.
40キロ制限の道路を30キロで走る軽もなんとかして欲しい。

9.
あおり運転は、確かに厳罰化するべきだと思います。
同時に、高速道路の追い越し車線を走行し続けるのは、法律違反です。この取り締まりを強化するべき。

追い越しが終わったら速やかに走行車線に、戻り急いでいる車に道を譲りましょう。
少しの事で因縁をつけ、あおってくるドライバーもいます。ただ、ほとんどの場合は、お互いに譲り合うことで、トラブルを回避できると思います。

10.
煽られるような運転をしたほうも罰する道交法を施行してください。寸前で脇道から入ってきたり高速でノロノロで右車線走り続けて譲らなかったり。

まずはそっちを取り締まった方が煽り運転は劇的に少なくなると思うがねぇ。煽るほうも何か理由がないと煽らないから根本的な解決を目指すならそっちが先でしょう。元をたどれば煽られる原因を作らなければ誰も煽らないよ。

11.
日本人から常識が失われてきているのだよ。それは運転だけじゃないよ。人間関係も、親子関係も、街中の至る所もウェブ上も、TVでもかなり狂っててるよ。

狂っているというより猿化してきているように思っている。野生の猿は危険だ！近づかない方がいいよ。日本人はそうなってしまったんだ、もう諦めてくれ。

12.
高速道路なのにゆっくり走行するおバカな車たち
皆 お金払ってるんだからせめて100キロのところは100キロで走ってね

高速道路をゆっくり走るなら一般道を走ってくれ　そんなにゆっくり走るなら一般道でも
かかる時間はあまり変わらないよ

いやまてよ・・・一般道でももっともっとゆっくり走るのかな またまた皆の迷惑になるから
そうゆう輩は　公共交通機関を利用してくれ・・・頼む ! !

因みに 煽り運転は非常に危ないから私はしません

それと　政府はもうそろそろ大型トラック・・中型トラックなどトラック専用道路を
作りましょう　今の高速道路は長距離渋滞が起きたりと飽和状態ですから危険です。

13.
追い越し車線の居座り、さらに悪質な低速での居座り。これも違反で有ること。
譲るのは義務である事も、そして速く行きたい人を自己中というのであれば遅くマイペースで行く事も自己中である事。

煽られる側にも問題あるしそして煽られない運転をする事も必要だという事もセットで発信しながら双方セットで取り締まって欲しい。
あおり運転ばかりに焦点をあてすぎて煽られたと言ったもん勝ちみたいになってるのは問題。
自己中マイペース勢が逆にあおり運転を誘発してる。

低速で走行したいのに絶対譲りたくないマンが増えてる。

14.
行き過ぎたあおりはいただけないが、害ある運転も何とかして貰いたい。50キロ制限の道路を40キロ程度でノロノロ運転されれば煽りたくもなる。イライラから事故を誘発することにも繋がるのでもっと流れを読んだ運転を教え込んで貰いたい。

安全運転は大事だが、それだけがすべてではない。流れを読まない運転の方が事故を起こしやすいと言える。

15.
仕事で毎日バイクで走行していますが、毎日煽られます。バイクで前車との車間を開けていると遅いと思われるからでしょうか？
神奈川県内を走行していますが、圏央道・新湘南バイパス・西湘バイパスで煽られると、ほぼ静岡県のナンバーです。大型車に煽られてミラーで後方確認すると、トラックのグリルしか見えないほど接近されていることがしょっちゅうです。

静岡県では当たり前なのかもしれませんが、他の県では非常に迷惑なのでやめて欲しいです。

16.
煽りというより、車間距離の少なさを問題視してほしい。
前車が何らかの理由で急ブレーキをかけた場合、安全に停止できる距離を取っているのか。

高速の右車線は、特に酷い。速度制限30〜40km／hの道路を走っている感覚で、車間を詰めている。
追突事故が多いのも、右車線ときいている。
安全第一に余裕をもって、運転できないものか。

17.
民事に近いところあるから警察から見れば扱いたくない犯罪

18.
車は凶器。人の命を簡単に奪う。
あおりは即取り消しにすべき。

19.
片側3車線道路の真ん中を85キロぐらいの中途半端な速度で走り、大型トラックで抜きに掛かると速度を上げるクソな奴

20.
アオリとか言葉濁しもストップしようよ。違反運転、危険運転の類は違法で違反なのだか当たり前のことを言おう。今まで濁すだけのテキトー扱いしてたじゃん、ドラレコついて証拠になったから対応し始めただけで。

濁して意味を曖昧にする逃げ言葉は公から排除されていってほしい。

21.
車両ごと押収しないと無免許運転確実にしますね。

22.
(。-∀-)なぜ危険運転に入れない。なくなった前歴もあるだろ。煽りを無くす気はないのか？残念だ。

23.
あおり運転をされたら、挑発に乗らないで、スマホ持っていたら110番しながら、指示をあおぐといい。また最寄りの警察署がわかれば、警察署に入ってしまいましょう。

絶対に窓を開けたり、ドアを開けたりしてはいけません。

24.
すごくわかります。50㎞/ｈの道路を30ｋｍ/ｈで走って、ずうずうしくしている車はいらいらします。東京は車が多いので、下手な人は渋滞の原因になります。

ちなみに、一応、周囲の走行を阻害するほどの低速の場合も、道交法違反になるはずでしたが、警察自身はしっかり把握しているのかも疑問です。

25.
先月、久々に原チャリを購入しまして、真面目に車道の左側に寄って遠慮しながら走っていると、故意に煽り、幅寄せをしてくる４輪が多いこと多いこと～

若くない私でも、信号で追いついた時に運転席からひきずり出してやろうかと思うくらいです。

まあ、たがが外れたのか？
そういう時代なんですね。
がまん、がまん。

26.
最近は自動車教習所で高速道路の通行方法を指導してないの？煽られない様にする回避運転も必要でしょう。『追い越し車線は何の為にあるのか？』今一度勉強してきて欲しい。

27.
煽り運転とは通常走行時に

①如何なる車線でも意識的に制動距離以内に極端に侵入し明らかにブレーキをかけても追突しえる

②片側二車線以上の区間及び合流地点において、優先車線を走行中の制動距離を詰めるか、幅寄せを行う

のいずれかであって、そもそも視認により防ぐことが可能な事です。

歩行者目線だと、一般道でも詰めすぎてるなぁ？と感じる事が多く見ていられない現状となっています。

信号無視も未だに無くならないし、黄色や赤信号で前の停止車両を追い越して行くバカなドライバーも多い。

交差点で徐行運転出来なく歩行者に対する暴行車両もいる。

車に乗ると性格変化起こす、人格的に問題がある人を明文化して法整備してほしい。交差点停止時も携帯所持運転もやめてほしい。お知らせクラクションもかなり怖いです。

28.
こんな奴はまた無免許で乗りよるし、もっと厳しい処分で交通刑務所にでも入れないあかんわ！ちゅうかこんな非常識な奴らのせいで厳罰化になり法律も厳しくなるのが腹立つしやったもの勝ちの世の中やん。コイツだけ裁判で厳しく出来ひんのか？

29.
交通規則を裁判員裁判に習って民意を反映してほしい。

30.
煽り運転は論外。
良く事故を起こす人は繰り返し事故をします。
後方からの追突（おかま）をする人は何回も同じ事故をします。

そう言う人の免許証をそのままにしている事が問題だと思います。
最近はドラレコで撮影してネットにあげる為に煽り運転を煽る車も増えています。