「車両に異常なかった」池袋暴走事故、トヨタがコメント→トヨタにしたらいい迷惑ですよね

1
プリウスが問題じゃなくて、
人を轢殺して、逮捕されない事実の方が問題かと思う。

1 – 1
ヨボヨボの手足さえ、過失がないといいそうだなぁ。というか、もうこれ以上裁判を長引かせる意味がないんだが。
証拠もそろったわけだし、判決を確定して良いと思う。

だれがどう見たって、老いて杖2本ないと歩けないような老体なのだから、運転には十分な運動能力があるとは言えない。そういう意味の過失は一目瞭然。

さっさと裁判終わらせてほしい。だれもが常に腹立たしく感じることだろう。

1 – 2
不可抗力と思われるバスの運転手が逮捕され、もう一方は逮捕されず。人が亡くなった事実は変わらないのに
違いがわからない。

法的に問題ないならば
法が問題だと感じる。

今の議員連中は
誰も問題にはしない。
ここも問題。

1 – 3
あんなよぼよぼで運転している時点で客観的な判断力は皆無でしょうね。人の心がない被告を相手にこの国の司法は被害者にどれだけの負担を強いるのでしょうね。

1 – 4
車がおかしいの主張が認められると、今後の車による殺傷事故で、この主張をする人が出てくるはず。

1 – 5
まあ逮捕されなくてもこうやって刑事裁判に掛けられているのだから、結果としては一緒ですね。ここでしっかりと有罪にできるかどうかがポイントです。>>>
同感です。
残りの余生、きっと後ろ指さされてロクな日常じゃないでしょうね。
詫びることすらできないなんて終わってる。

1 – 6
まあ逮捕されなくてもこうやって刑事裁判に掛けられているのだから、結果としては一緒ですね。ここでしっかりと有罪にできるかどうかがポイントです。

1 – 7
もしもクルマに本当に欠陥があったとしたら
同じケースの事故が必ず起きる。
（ブレーキ踏んだけど止まらずに突っ込む、
アクセル踏んでないのにどんどん加速など…）
その時のドライバーは２０代、３０代の若い人かもしれない。

そうなったら
企業としたらもう致命的で、
「やっぱりクルマに問題があったのか…」と世間の風向きが一気に変わる。
今回のトヨタの調査も
社運を懸けて徹底調査したはず。

1 – 8
まともに歩けず自重さえ支えきれない筋力で運転をさせることの是非、というかそんなんで取れてしまう免許制度がなあ
認知機能以前に身体機能がダメだったら免許はだめでしょ

でも昨日まで乗れてた人が免許なくなったところで、運転そのものはできてしまうから、乗っちゃうんだろうなあだろうなあ

1 – 9
起訴されたから逮捕有無は問題でないというのは論点がすり替わってます。
「通常逮捕される案件であるのに特別扱いであったのではないか？」が論点です。警察権力が不公平だという怒り。また、逮捕・留置での取り扱いが屈辱的であるのに、その屈辱を彼に与えることができなかったという怒りでしょう。

そもそも警察の逮捕が実質刑事罰として機能している現状がまずいのですが、、、

死亡事故を起こした人間が全員逮捕されるわけではないですが、事故の規模、かつ本人が罪状否定している状況を踏まえると、退院と同時の逮捕が想定されるのに、逮捕されなかった。

高齢であり逃走が考えにくいことや、車は警察が抑えていて証拠隠滅が難しい状況だったので逮捕なしが異例とまでは言えないですが、結構年寄も逮捕されますからねぇ。
恣意的と言われても仕方ないかと。

1 – 10
逮捕に関する事実、認識はこれだけニュースなどでも取り上げられていたのだから
決して誤解しているわけではなく、正しい認識をした上でも
日本での逮捕は一種の制裁みたいなものも事実上含まれているわけで
未だにこういう人には逮捕を望む声も多いのだと思う。

2
トヨタにしたらいい迷惑ですよね当該車種には欠陥らしきものは存在せず
被告が勝手に車に問題があった等を嘯くのですからたまったものではない
名誉毀損で訴えた方が懸命だと思われます

2 – 1
欠陥があるのは運転してた爺さんで
異常があるのも運転してた爺さん
この爺さんの主張が認められたら世の中の人身事故はみんな車のせいになる

2 – 2
トヨタはアメリカでもいわれのない批判にさらされたよね。

結局、あの時もクレマには問題なくドライバーの運転ミスだったことが判明したんだけど、アメリカの当局から謝罪や真実の公表がされることはなかった。それからすれば、今回の件は大多数の人はトヨタは無罪と思っているからマシなのかもしれない。

2 – 3
それ以前に　飯塚氏が警察署に出頭する映像見た方は　どう思いましたか？
階段も足が上がらず、スロープがやっとの状態で、瞬時にアクセルとブレーキが踏み替えられるか？

ブレーキとアクセルを踏み替えたつもりで　アクセルを踏み続けた結果だと思いますが、本人が認めたくない、自分は何も悪くない、車が悪いと主張してるだけだと思います。
世の中には自分は悪くない　悪いのは相手だと言う方が

2 – 4
外野の意見ではありますが、トヨタの対応としては、これ以上無いくらい最大限の誠意を示しているのではないでしょうか。欠陥など無かったんですから。

2 – 5
オレ以前同型のプリウス乗ってたけど
ストップランプはシステムと独立のメカニカルスイッチだったょ

（システムが起動してなくてもブレーキペダルを踏めばランプが点く）
複数の目撃証言でストップランプが点灯していなかったと言う事が全て

2 – 6
>>kaz*****
>>上の元検事さんの解説読めよへー、無罪を主張する法廷内での発言は名誉毀損に当たらないのか。勉強になった。

2 – 7
飯塚氏は、高齢者。
人生の経験者。
高齢者なりのプライドと人格を持って、今回の裁判に臨んでいます。

が、自身の都合でのプライドを貫く、この姿勢に、呆れるというか、悲しい気持ちがいっぱいです。
どうせ、最初の接触で、まずいとわかって、逃げようとアクセル踏んだに違いないのに。

2 – 8
単なるこじらせに時間稼ぎの主張であり、何年も被告が自宅で余生を過ごせる為だけの茶葉。後はさらに年老いて弱った事を主張して人の尊厳に訴えての罰逃れ。道筋は出来ているつもりだろうな。

2 – 9
＞利害関係にある当事者に調査させるってありえない。、第三者が調査するべきだと。、単独での調査ならともかく、警察に協力して事故車両を解析するのはいたって普通では？
航空機事故とかではボーイング、エアバスが調査に協力するなんて普通ですし。

2 – 10
トヨタ自動車の回答は当然だ。
ATでアクセルとブレーキを踏み間違える人は、左足にブレーキ、右足にアクセルで踏んでいる可能性がある。（何度か加速しながらブレーキランプがついている車見たことあるし）高齢者を含めて、正しい運転操作を身につけていないと事故は起こる。

3
どう考えたって、反省なんて全くしてないですよ、あの面。
自分が交通事故を起こしたのに、あんなところにいた親子が悪いって考え方している感じだもん。トヨタ自動車も気の毒だわ。
免許剥奪させた方がいいですよ。

3 – 1
松永さんの質問にもあったけど、この爺さん最初は操作を間違えた的なこと言ってたんだよね。
真実を言わず兎に角裁判で勝つ方を選んだ。

法治国家では当然の権利なのだが嘘を言っているのが明らかなだけにやりきれない。
自分が松永さんだったら正気を保っていられる自信が無い。
どっかにいないのか？仕事人。

3 – 2
「心苦しいが」の前置きは何なんだろうなぁって思った。被告の思いはもはやどうでもよく、事故が起こった事実に対する事実を受け入れない姿勢が理解できない。

自分の主張だけは曲げないというのは、どういう心理なんだろうなぁ？

現役の頃、自分の意見は常に突き通せたという人生だったんだろうかねぇ？
だれだよ、甘やかしたのは･･･

3 – 3
反省の色が全く見られず、車両に問題は無かったとして重罪にできないですかねこれ。

3 – 4
やっとトヨタも正式なコメントを発表したか。
この被告人に貶められてるんだから、早く車に非はないことを発表して欲しかった。車は悪くなく、被告の虚言だくらいにほんとは言って欲しかったけど、企業としてはそこまで言えないか。

3 – 5
免許は事故と同時にとっくに１発で無くなってるはずだし、年も考えれば再取得もあり得ない。それと同時に、自分は悪くないと本気で思ってるんだから反省することも生涯あり得ない。

3 – 6
免許は当然一発取り消しになってます。人が亡くなってますから。

3 – 7
>>やっとトヨタも正式なコメントを発表したか。
>>この被告人に貶められてるんだから、早く車に非はないことを発表して欲しかった。万に一つの可能性も考慮して細部に至るまで調査を重ねてたのでしょう。
死亡事故に関わる調査なんだから早く出せば良いというものではないです。

3 – 8
正直もう、あの爺さんがこの世にいたことを忘れたい。
遺族にとってはまだ長い戦いの道のりの途中なのかもしれないが、あの爺さんが無罪を主張しているということを聞けば聞くほどムカっ腹が立つ。
今後刑が軽かったり、控訴上告中に死んだりされたらさらにムカつくだろうから、もう報道してほしくないとも思う。

3 – 9
「現役の頃、自分の意見は常に突き通せたという人生だったんだろうかねぇ？だれだよ、甘やかしたのは･･･」

私も同じように感じ、じーさんになると意見を曲げなくなるなんてそんな生易しいレベルじゃないと思って調べたら、どうやらこの人計量の権威らしい、

つまり、自分がミスれば世の中の全てが狂うような世界に生きてきた人間なんだよね、こんな人間だから自分が誤るってことは認めらない、認めてはいけない、認められようはずがないんだと思うよ。

3 – 10
本人は技術屋だったので、メカニズムには自信があるのだろうが、普通はまるで機械が間違ったという反論は今の世界では通用しない。

将来全て自動になったとき車が意図的に暴走したというなら、少しは説得力もあると思うが、まるで自分が車のメカニズムを全て把握したようなコメントはおとぎ話であり、全く信用できないと裁判官は判断すると思う。

4
トヨタは車の調査も行い、問題がなかった事までを明確にした上で、被害者の方への気遣いをコメントしている。しかし、事故を起こした当事者は自分の責任ではないと言い張るばかりで、謝罪もしない。本当に人としてどうなんでしょうかね。