8日午前8時45分ごろ、千葉市若葉区中野町の県道交差点で「トラックが横転し、車が下敷きになった」と119番があった。
千葉県警などによると、信号待ちをしていた軽自動車が大型トレーラーの荷台の下敷きになり、乗っていた男女3人が死亡した。
死亡したのは、同県大網白里市季美の森南の会社役員吉田亮さん(43)と妻の葵さん(37)、父親で会社員の隆さん(70)=千葉市緑区土気町=。
県警千葉東署は自動車運転処罰法違反(過失運転致傷)容疑で、トレーラーを運転していた自称会社員、在原伸悟容疑者(26)=同県八千代市神野=を現行犯逮捕した。仕事で八千代市内から都内に向かっていたといい、
「左折の際、バランスを崩し横転してしまった」と供述している。同署は、同致死容疑に切り替え捜査する方針。
同署によると、トレーラーは鉄くず約37トンを積んでおり、交差点を左折した際に横転。荷崩れを起こし、現場には鉄くずが散乱した。速度の出し過ぎや過積載の可能性も含め、詳しく調べる。
引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180908-00000056-jij-soci
みんなのコメント
第一に「荷主の責任」第二に「運送会社経営陣(運送契約の引受責任)と営業所責任者(乗務員の指導管理責任)、運行指示者(通常は運行管理者)第三に乗務運転手、第四に国土交通省の責任。国土交通省はトラクタやトレ―ラ―のナンバーを一時的に止めるしかしない。営業停止に追い込み「金融庁の様な摘発型の検査」を実施すること。クズ会社がクズでは存在自体させている監督官庁の責任以外他ならない。「運輸や建設は、上から降ってくるフル―ツを待つという物乞業」監督官省庁との癒着が全て。「処罰の全てが利益享受全員の全ての資源に処罰を与えねば見せしめにならない」よって第三者委員会による経過監視と公表を要す。「運転手は睡眠も休憩も許されず、指示書と荷主の督促電話に追い詰められているのが殆どです。待っているから届けなきゃと走ってしまう頑張り屋が多い人種です。」本物のワルは、荷主と国土交通省です。言うよりも、行動を起こさなければ治りません。
暇人がネットでガタガタ言うな。
俺も運送会社の親を持つし、歳も同い年。
俺らの年代は、普通免許で2トンまでしか乗れなかったんだよ!昔のトラック乗りが事故多くて!だから、そのせいで中型取ったり、
大型取ったり、余計な金使って免許取ってるんです!少なくとも、あんたらサラリーマン
主婦、ネットでしかいきがれない様な奴より、運転上手いから笑笑
休みの日になれば、乗用車で事故するのは
普段車に乗らない奴が乗って事故起こしたり
乗用車で事故起こしたりする下手くそほど免許返せ!
トラック無くなったら何も運ばないの考えて分からない?クズ共!
どっちの味方にも慣れませんでも、ネットで言った所で何もなんないから、気分悪いのでやめろ
明らかに過失のあるトラック運転手を批判してるのに、お前が顔真っ赤になるって殺人カーで荒い運転してる自覚あるんだろうな
控えめに言ってお前の発言の方が気分悪いわボケ