トラック衝突 白バイの警官死亡→白バイ側の速度が気になる。

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これだけ白バイが壊れているとは…。ただダンプと衝突しただけとは、考えられない。相等スピードが出ていたんでしょう。だとしたらサイレン鳴らして緊急走行をしていたはずだが？ダンプの脇見運転か？それとも白バイに問題があったのか？よく分からないが、公平な調査をしてほしい。

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衝突した場所がトラック側面中心より僅かに後部側って
ことから、白バイ側も相当スピード出してた感じ。スクールバス冤罪の件があるから、正しく真実を明らかに
して正しい裁きをと思ってしまう。

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写真を見た感じだとトラックの左側後輪のフェンダーが潰れている様に見えますね。
おそらくTの字の交差点をトラックが右折した際前方から来た白バイが衝突したと思われるが、速度が遅く長いトラックの後輪付近にぶつかると言うのはかなりのスピードが出てた

か前方不注意じゃないの。
バイクのプロが有りえんとか警察側は言うかもしれんけど。

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コメ主に同感。
「白バイだから決して間違わない」ではない捜査を希望します。
今はドラレコもあるでしょうし、以前よりは客観的な取り調べになるとは思いますが。

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ドライバーならわかると思うけど、あの場所にぶつかるためにはトラックが右折開始してからかなりの時間が経過してから突っ込まないと当たらない

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サイレンならして緊急走行してたなら、その対象になる前走車両がトラックにぶつかってないのがおかしいよなぁ
曲がり端のキャビンにぶつかるのではなく、後輪近くっていうのもなんかおかしいし。

トラックの脇見とか、失策ではこうならないんじゃないか、って気がするが

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民間人同士の同様の事故の場合、任意保険の賠償額無制限に加入していればトラック運転手が実刑判決を受けるのは稀だが、被害者が警察官の場合は加害者の保険加入の有無にかかわらず運転手は交通刑務所行きになる判決が下されるケースがほとんどです。ですので警察車両相手の事故には気を付けましょう。

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高知白バイ事件と同じ匂いがする。
トラックのやや側面後ろ側にぶつかったということは、かなり前から白バイはトラックを目撃している。でも、捜査するのはスピード違反捏造、旭川凍死事件放置の北海道警察。

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あれだけ長い大型トラックの側面に突っ込むというのはちょっと・・・。
速度超過の疑いが拭えないというのが率直な印象です。
それにしても亡くなられたのは大変お気の毒です。
ご冥福をお祈りいたします。

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地理に詳しくないので全くの想像ですが、脇道とか死角で待ち伏せの取り締まりしてて、違反があったから、急加速で白バイが追尾始めた可能性がありそうですね。違反者を注視してて、トラックに気付くのが遅れたのかな？

ご冥福をお祈りいたします。

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緊急走行と言っても警察側だって安全を確保する必要はあるでしょう。トラック側も，右折できそうと思って発進しても，普段とは違うあり得ないスピードで突っ込んできたらどうしようもないでしょう。

結局，白バイも緊急走行だからと飛ばし過ぎても事故を誘発する可能性があることは良く分かった。

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白バイが原型をとどめないほど破損しています。
緊急走行中だったのでしょうか？

以前の白バイとスクールバスの事故の事がありますので、どうか真実を
明らかにして下さい。ｈ

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スクールバスのは警察の隠蔽でしょ。身内がお亡くなりになり、ショックだとは思いますが公平な調査を願います。

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高知のほうの事故って2006年だけど、今はドラレコが普及してるから
あの時とは違うと思いたい。
ただ高知のほうは乗ってた人が色々証言してるのに、スルーされてるからな。

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状況的にトラック側が悪いケースが多いだろうし、多くの警察は公平な調査をしてると信じていますが…やはり警察の不祥事というのは、その影響力の大きさを考えても、人々の心に深く刻まれているものだと思いました。
どんな理由があれど、亡くなられた方は気の毒です。

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言うほど壊れてない。
ただぶつかったのがトラックの側面だし、トラックがいきなり急に曲がらない限りは白バイの前方不注意だろうな。
まあトラックも直進車がいるのに曲がりだしたのも悪いけど。

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白バイの破損についてはトラックの左後輪をアップで撮った写真があるし、
衝突したあと後輪に轢かれてんじゃないの？バイク側が大きく破損しているのは左のサイドカウルまわりで、
フロントカウルなんかはそんなに壊れてないように見えるけど。

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タイヤ跡を書き、写真を合成し、衝突前にすれ違った白バイの証言を採用して、スクールバスに乗っていた生徒・衝突を目撃した校長の証言を採用しなかった。ほんと闇よね。

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スクールバスの例からすると、この場合警察にとっては真実なんて関係ないんだろうな。
頭にあるのはいかにトラック側を悪者にするかしかなさそう。

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警察はいざとなるとタイヤ痕まで描くから、どう転んでも負けるよね　笑

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トラックのドラレコで、真実の操作が行われることを望みます。

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そう。それ思い出しました。
どっちが悪いのか、現時点ではわからないけど、まぁ時代も変わったし…？
公平な捜査があることを願う。ドラレコ白バイについてるのかな？

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見通しの良い交差点でもバイク優先・直進優先の「優先意識」を捨ててバイクに乗っています。対向車からは遠くに見えて「大丈夫」と勘違いをして突然右折をしてくるからです・・・バイク便で教わりました。

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2トン車乗っていても無理な右折車がいます。バイクは小さく遠く見える、トラックは大きく遅く見える、が、じゃあ何だったら右折を踏みとどまるのだか…優先側から来ていたらまずは右折するな！

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＞バイク乗っていて生き延びたかったら周りは一切信用しない事。
その通りだと思うし、バイクに限ったことでもない。

周りを信用しない運転になると、必然的に速度超過もなくなる。
テレビの警察の緊急走行の車載カメラ映像見ると、仕事とはいえ、私にはとても怖くてあんなスピードで運転できない。

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「バイク優先」という交通法規はありません。
このように勝手なマイルールをふりかざすドライバー・ライダーが街中にはたくさんいますので、細心の注意を払って運転し、事故を防いでいきたいと思います。

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気を付けて欲しいのは、大型車が車体の後ろの部分を交差点内に残した位置で停まる場合が有ると言う事（右折で入って行った道路内で横断する歩行者や何らかの障害物が有った場合）直進側から見て、そのまま左側の道に大型車が吸い込まれて行くだろうと思い込むのは危険です。
目の前から去って行くはずの大型車両がそのまま壁になる場合が有るので、減速必須です。

3 – 5
歩行者も自転車右折車のドライバーは信用してたら痛い目見るで、常に相手の顔見てこっち見てるかどうか確認しといた方がいい

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「夜間の右折で、対向車確認して遠くに見える車のヘッドライトだと思ったら、近くのピザ配達のバイクだった。」
っていう話を聞いてから気をつけるようにしている。

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昔からある右直事故だよな。右折車がいる交差点は、対向車線にいるクルマは100%アタマのおかしい奴って感覚じゃないと進入しちゃダメ。

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ご冥福をお祈りいたします。
道警管内だけでも今月に入り白バイの事故は3件も発生しています。
厳正なる調査と再発防止に取り組んでいただきたいです。

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無理して右折したって目的地到着時刻は大して変わらないのにねぇ

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自分も、何度も交差点やガススタや店から飛び出てくる車にあわやって事に遭ってるので、バイクに乗る時は、車はこちらあまり見てないと思って乗ってます。

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どうしても高知の白バイとバスの冤罪事件と比較してしまう。でもトラックが右折で白バイが直進なら勝ち目はないね。殉職は何も残らない。白バイ警官なんて子供らだけじゃなく多くの若手警察官の憧れだろう。

でも元白バイ警官という肩書や二階級特進による高額の恩給なんてのはあの世に持っていけるわけないし。

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当時の報道が、どこまで事実かは分からないけど、「バスに乗っていた子供の証言は採用されなかった」というのは覚えている。子供（何歳かは分からない）の証言は裁判では無効なの？

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私も見たな〜
中学生達の証言や教師の証言は採用されなかった。
白バイは以前から、緊急でもないのに一般道をかなりの速度を出して走行していた。

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高知の白バイ事故は冤罪とならず
バスの運転手が実刑食らった。

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> 冤罪と認定されてないのに、冤罪と書く。
そりゃそうでしょ。
足利事件を見ればわかるように、裁判所の判決がすべて正しいわけじゃありません。

裁判所の判決がどうであれ、えん罪に足る証拠があればそれを主張することは問題ありませんし、むしろそうしないと再審してもらえません。