パトカー、逃げた中学生の自転車はねて軽傷負わす→”接触した”が妥当な表現

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警察は通常の業務執行だと思いますが・・・
逃走した時点で警察は追跡しますし、”はねた”というより”接触した”が妥当な表現だと思いますよ。車に乗っていた警察が悪く、自転車で逃走した中学生は被害者。のような書き方は、
頑張っている警察官に対して失礼だと思う。

1 – 1
故意に当てようとしたわけではないのだろうから、車が一方的に悪いという書き方は報道の姿勢が問われます。
今後パトカーが何でも悪いと報道すれば、制止命令を無視して逃げ、パトカーと接触して転べば、あわよくば加害者から被害者になりすますチャンスとして悪用しかねない。
治安維持のためにも、止まらない方が悪いという大前提を崩してはならない。

1 – 2
逃げるという行為に移った段階で当人は悪い事をしているという認識がるという事ですからこの記事にあるように追跡していた警察が悪いわけでは無い。単に自転車に停止を求めながら追跡･接近した時に自転車側が振れて接触したってところでしょう。
まぁ怪我をしただけなのですから大騒ぎしない、問題は家族が警察への瑕疵を求める事が多々あるという事実かな。

1 – 3
最近読んだ別の記事で、車と自転車が絡む事故での両者の過失割合は、圧倒的に車が不利らしい。 今回の接触事故のケースも、過失の割合では80：20でパトカーの分が悪いけど、軽傷でも怪我をしたので、その治療費の負担はどうなるのかな？　　最近では、職質中に警棒にあたり、片目を失明した沖縄の事例もあるので、職質のやり方も見直さないといけないかもね。　まあ、接触転倒しても、大事故につながらないで良かった。

1 – 4
頑張っているのはわかるけど、ケガするよりはしないほうがいいですよね。なので自己経緯をしっかり調べて再発防止（相手が子供、逃走の場合の追跡マニュアル）をしていくことはとても重要だと思います。この記事をみて警察がすごく悪いですという印象はあまり受けませんでした。

1 – 5
そもそも逃走したのなら、それだけの理由があって逃げてるのだから、体当たりして良いと思いますよ。
薬物や飲酒等々、逃げ得は許されないし、それ以上に危険なので。
外国人も増えてきている中、アメリカ的にしないと駄目だと思いますよ。

1 – 6
（警察官が）一生懸命仕事をしていたとか、故意じゃなかったとか、接触の程度が軽いとかそんなことは一切関係ないく自動車側が一方的に悪いと言うのが現行の事故の際の警察の対応、今回も警察官だからと言って特別扱いせず一般人と同じ基準で裁くべき。
普段からもうちょっと警察も科学的、論理的、合理的になればいいのにね

1 – 7
現場を見たわけでも無いし、状況の詳細を知っているわけでも無いが、これって「並走していたパトカーに中学生が乗った自転車が接触した」

が正しいのでは？
中学生は左右にぶれながら自転車走行していたと思う。

1 – 8
事故は事故。確かに逃げた側が悪いが、決して事故を起こして良い理由にはならない。
ミスはミス。
警察だから事故を起こして良い理由にはならない。

1 – 9
擦りむいた程度ならはねたと言うにはおかしいわな
それに自転車と並走なら殆どアクサルも殆ど踏んでないだろうし
警察側に問題がないならはねたより接触したが正しいと思う

1 – 10
自転車対自動車の事故は自動車が不利。本件はむしろ民間人同様にその悪法に則って警官を処罰したほうが、警察にも道交法を見直そうという機運が生まれるのではないか。

2
一般的な自転車と車の交通事故では
異常なまでに車の方が悪いとされている。
公安委員会も傍若無人な自転車を黙認せず
道路交通法違反として処理をする必要があるし
損保業界も保険料アップばかり検討せずに
交通事故の自転車側の過失割合を見直す必要がある。

2 – 1
自転車の交通違反の話になると、「車もスピード違反している」など、車の違反に論点をすり替えてくるが、そもそも歩道を走る自転車は徐行なので、ほとんどの自転車がスピード違反していることを認識しましょう。歩行者の走行を妨げる可能性があるときは、一時停止することも義務です(ベルを鳴らしたら違反です)。車道を走っていたら、横断歩道て一時停止しましょう(渡ろうとする人がいれば)。また、路地から出るときに「止まれ」の標識・表示があれば、自転車も「止まれ」です。一時停止している自転車を見たことがありません。
自転車の違反が、車の何倍も多いことを自覚しましょう。

2 – 2
車乗ってる人は知らない視点かもしれないが、
警察は一応、
ドライバーには「車は凶器なので、その自覚がないなら乗るな。事故が起きれば車が全て悪いと言うつもりで運転しなさい」と指導し、
歩行者や自転車には「痛い目にあうのは生身の人間なんだから、事故に合わないように厳重に注意しましょう」
とそれぞれに指導している。立場に対して言うことを変えてる。これ両方に同じこと言ったらまずいでしょ。
ドライバーに「相手は生身の人間だから痛い目に遭うのは相手だから避けるように言っている」
歩行者や自動車には「相手は凶器なんだから、交通事故が起きないように避けるように言っている」
ってそれぞれにいうわけがない。

2 – 3
歩行者横断中は自転車は降りて通過しなくてはならない。
コレを知らない人が多すぎるんだよな。
以前、ナニコレ珍百景（番組名違うかも）って番組で
高校の前の横断歩道で高校生が横断歩道上では自転車から降りて横断歩道を渡り
横断歩道を渡り切ったから自転車の乗ってそのまま走り去る。
って風景が紹介されていたけど、コレって本来は珍百景でも何でもないんだよな。
近くに小学校が有って小学生の為に高校生が自発的にそうした。
って紹介されていたけど、小学生だろうがおじさんだろうが歩行者が横断歩道を通過している際は自転車から降りなくてはならないのは法律で決まっています。
番組内でゲストが「私も降りないといけない気になる」みたいに言っていたが気になるのではなく、歩行者が居るならばしなくてはいけない。
コレを珍しいと感じる時点で以下に自転車がルール違反しているかが分かる。

2 – 4
＞自動車と自転車で「責任が全く同じ」と思ってるなら車を運転しない方が良いと思う勘違いしてるようだけど、法律を遵守して自転車に対して文句を言ってる人はいない。
法律を守ってない自転車に対しての文句を言ってるんだよ？

そして、現行法では事故の相手が法律を守ってない自転車であっても車が責任を取る形になってることが問題なんです。

2 – 5
日本の道路事情に自転車はそぐわないよ。
車道走ったらすぐ横を車が通り過ぎる。
怖いからって歩道走ろうと思っても狭すぎて走れない。
道路と歩道の僅かな段差でコケてしまったら、車に轢かれる。
自転車専用レーンはすり抜けするバイクに占領される。
普段自転車に乗らずに、久しぶりに乗ると恐怖以外の何物でもない。
そこに来て「俺はロードバイクだから早いから」と、原チャよりも遅いのに車道を悠々と走る輩が出現して来てるから、余計に自転車の肩身が狭くなっている。

2 – 6
＞路地から出るときに「止まれ」の標識・表示があれば、自転車も「止まれ」です。一時停止している自転車を見たことがありません。止まる自転車はあんまり見ないね。
でも、進入禁止の所にはよく「自転車は除く」と書いてあるが、逆走中に交差点がある場合、対面が一時停止道路になることもある。
（逆走側には当然標識はない）
その場合は逆走側は一時停止が要らないという判断でいいのか？
その辺の法律がグレーゾーンなんだよね。

2 – 7
「損保業界も保険料アップばかり検討せずに
交通事故の自転車側の過失割合を見直す必要がある。」←その事には？何ら案ずる事はない？、競争によって、ネット型の損保が低価格を実現するし？。保険料の問題より？、支払いを如何に減らすかが課題？。言わずとも請願はするだろうよ？。自転車も保険を必要とする様な事態が言われている？、新しい業務の開拓も活気を帯びる事だろう？。

2 – 8
それな。
免許不要の軽車両と免許が必要な車両を比較した場合、本来なら学科と実技をパスして規則の遵守を徹底、罰則規定のある免許が必要な車両の過失を小さくなければならない。
謂わば軽車両は無資格なんだから、それなりの責任を負う必要があることを立法府が何も理解していなかった。

2 – 9
路線バスは全幅約2.5メートル全長は
約10メートルで数十人の命を預かって毎日
一般的道路を運行している。特に朝の通勤、
通学時間帯では自転車の逆走や割り込みなど
傍若無人な自転車で運転士は神経をすり
減らしている。警察官、指導員は事故防止の
為、徹底した対応をお願いする。

2 – 10
今回のことって、一般の自動車と同等で考えている人多いけど、サイレン鳴らしとあるのでパトランプも回してるだろうし追跡中の緊急走行状態だよね？
その状態で一般の自動車と同じに扱うのは違うと思う。

3
接触がはねられる になるのか
自転車がパトカーにアタリに行った可能性、自転車がよろけて当たってしまった可能性、パトカーが自転車に被って当たってしまった可能性、パトカーが故意に自転車にアタリに行った可能性もある。最後のはナシとしても自動車と自転車の速度差と危機回避行動をとるのは難しいしこれくらいは範疇だと思う、通報があって逃げりゃ追いかけるのは警察の仕事ですし

3 – 1
なんで可能性の話を並べられるのか疑問。パトカーには普通に高感度のドラレコがあります。変わらない客観的事実はそこに記録されています。当事者の警察官がはねたと証言報告し、それが事故の証拠映像として記録されているから、事実として「はねた」と報道されている訳です。

3 – 2
まあ、自転車が転倒して、膝をすりむいただけなら、接触だと判断するのが妥当でしょう接触とはねるの境界線が分からんが、車が動いていたからはねると表現したのかな？

3 – 3
昔の「密着、警察２４時」みたいな番組では、
暴走族の兄ちゃんがバイクで逃走してるのを止めるために、白バイで体当たりして両者転倒で止めるとか…そんな内容の映像を、普通に放送してたけどねｗ

3 – 4
てか、自転車くらいパトカーで追跡せず
足で走った方がいいよ
狭い路地入られたら追跡できないから

3 – 5
そもそも逃げなければこういった事例は起らないマスコミにただただ悪意を感じる

3 – 6
はねて軽傷を負わす…
めちゃくちゃステルス悪意ですね、このタイトル。これだと、故意に自転車に当てに行って、タイヤで体を踏むか数メートル弾き飛ばすかなどを想像させてしまう。

事実だけを述べれば
逃走中の中学生自転車と、追跡中のパトカーが接触。自転車は転倒しかすり傷。

たしかに、まだ子供かもだが、逃げてはいけないよ。

3 – 7
というか、逃走している容疑者には車で体当たりしていいと法律を変えた方がいい。
逃げ得は許されないし、そもそも止まればいい話だからね。そうしないと、今回は自転車だから危険性は低いけど他の人に衝突して2次被害が出かねないから。逃げた奴が怪我するのが妥当。

3 – 8
なんだか警察に（個人的な）恨み？を持っている人の投稿が多いこと。
さらには”逃げた中学生の自転車はねて軽傷負わす”ってタイトルは悪意あるよね。何でもかんでも機関を批難することが適当ではないのに・・・。
で、その爆竹中学生は批難しないの？子供だから？
こういう偏向報道しているから結果として自分達が批難されていることに気づけないんだよ。

3 – 9
はねたけど接触にしておこう。。。
警察がよくやる事です。
警察を信用しすぎですよ。
警察官の中には変態、泥棒、傷害、殺人などで逮捕されてる人もいますので。

3 – 10
たとえぶつけたとして何が悪い？
逃げるというのは自分に負い目があるからだろ？なぜ被害者を守らず加害者を守る？

4
逃走した自転車をはねるのと、逃走した自転車に接触は感じが違いますよね。
適正な追跡しての逮捕なので通常公務執行ですね。
軽傷は怪我負わせたからいけないというのは分かる。しかし、逃走したのはいけなくないのかといえば違う問題。
軽傷負わせたのを確認して、逃走した原因、理由を確認して判断したらいいと思う。