ポルシェが中央線はみ出しか　乗用車正面衝突…2人死亡→こんな見晴らしのいいとこで死亡事故が起きるなんて

レカロのバケットシートに左右交換しているところを見るとかなりの車好きなのは分かるが、これだけ大破しているということは、かなりの速度が出ていたことが容易に判断できる。

自らの命だけではなく、自分の過失で罪もない方の命を奪い、もう一人の方には、重症を負わせておきながら罪を償うことも出来ないことに憤りを強く感じる。ポルシェの速さや操る楽しさは、他の車とは一線を画す。BMWに例えるとM2やM3以上である。

だから自分の運転技術以上の速度域でコーナーを曲がって行き、アンダーステアーを消すことも出来ずにそのままスライドしながらコントロール不要の陥り、対向車に衝突したのであろう。

みんなちょっと待って！

記事のタイトルにも意図を感じるけど、コメントがクルマのことばかりでそれを過信して運転している運転者の問題をあまり問うていない事が不思議。
自分を制御できない大人がこれだけ増えていることに一番恐怖を感じる。

車種なんてどうでも良い。運転手は自分だけではなく相手の命さえ奪いかねないという自覚をもって運転して欲しい。
無くなられた方にご冥福をお祈りします。

時速４０キロで衝突した場合、高さ６メートルから落下したのと同じ衝撃。
時速６０キロだと、高さ１４メートル。スピードが危険だと言うのであれば、制限速度は４０キロ未満、正面衝突まで考えたら２０キロ未満にしないと…

スポーツカーでなくても車のスピードは簡単に人が殺せるものだと思います。

その意識なく乗る人が多いですよね。

事故った911は996のホイールからして初期型ノーマルかな、レカロを付けたりしているので安く買って改造している走り屋きどりか。金持ちではなさそう。

自分も911にあこがれて買おうと思っていたが、一度乗ってなんと難しい車かと思った。そりゃ誰にでも運転できるようにしてあるけど、RRはけつが重いから一度振ってしまうとコントロールできない。
自分には無理だと思ってMRのケイマンにした。

ポルシェのイメージ悪いのもそうだが、ここでは被害者のプリウスもやっぱり危ないぞ。昨日子供も遊んでいる狭い住宅街の中の道をじじいがアクセルべた踏みで飛び込んできた。みんな必死で逃げた。

幸い被害はなかったが、ポルシェもプリウスも車に乗るには資質があると思う。乗っちゃダメってやつは絶対いるが、免許は事実上申請すればだれでも状態なので乗せれないようにはできないのだろうね。
自分の家族が被害にあわないことを祈るばかり。

車のパワー任せの運転する奴が増えている
この手の車も誰でも運転できるようになってしまった
昔は車が乗り手を選んでいたのに警察の取り締まりが甘いんでしょ
昔ながらの取り締まりなんてやっても、アピールしているだけ
予定額確保には簡単に捕まえられるものばかり

首都高のルーレット族も無線やグループ通話で情報を共有している時代
警察はもっと高速の入口通過からＡＩも使って、先回りできるでしょ

早朝には、高速を180ｋｍくらいで駆け抜けて行ったし
帰りには、右や左の進路変更して追い越していく
ほぼ、外車な

休日にはある観光地の細い山道で、サーキットまがいの運転に出会うことが多く、狭く見通しの悪い曲がり角で正面衝突されるのではないかと心配してしまう。

しかも、始めて来ての道で走る場合が多そうで、余計に危険だ。
全国各地で、同じようなことが起きているとすれば、事故も多くなろう。

山道の解放感でとばしたくなる気持ちはわかるが、他人を犠牲にすることもあるのでくれぐれも注意してほしい。

昔のポルシェは普通の運転技術じゃとても乗れなかったから、ポルシェ乗りと言う言葉があったぐらいだが、今は下手だろうが誰だろうが乗れるポルシェになってるからしょうがないですね。

補足　ポルシェはRR(リアエンジンリアドライブ)でスピードにのると重心が後ろに下がり前輪が浮く感覚になりハンドルが軽くなるので非常に難しい車ですよ。

危険な車と運転手が一人いなくなるのは別に良いことなんだけど
あまりにも被害者の方が可哀想過ぎる
夫婦で阿蘇をドライブしてたんだろうかむかし片側一車線しかない田舎道走ってて
前方から二台のスポーツカーが競い合うように走ってきて
こうなりかけた経験ある
こちらは停車してるのにグングン近づいてきて
完全にしぬ覚悟しましたよ

私も、有名な峠で左カーブで対向車線が大幅にセンターラインを超えてきたことがあった。
一瞬走馬灯が駆け巡ったが、そのままでは衝突することが明らかだったのでスピンしたらお慰みと思って思い切ってハンドルを大きく切って衝突を免れた。中央車線はみ出しは、ある程度以上になると対向車線の努力では回避できないので、不運としかいいようがない。