25日午前10時35分ごろ、兵庫県加古川市の「加古川バイパス」東行き車線で、車4台が絡む玉突き事故が発生、2台目の軽四自動車に乗った女性と乳幼児2人の計3人が死亡した。

他に3人がけがをしたが命に別条はないという。県警高速隊は事故原因を調べるとともに、身元の確認を進めている。

高速隊によると、現場は片側2車線で、追い越し車線を走っていた大型トラックなど4台が衝突。女性らの軽四自動車は先頭と後続のトラックに挟まれ、大破した。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181025-00000060-jij-soci


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ネットの反応

1 :ochirichan:2018/10/25(木)16:17:09
加古川バイパスは普通車や軽自動車なら左車線走るのが無難ここは毎回事故あってやばすぎる。警察もあんまり取締していないし。
2 :sh:2018/10/25(木)16:16:24
この前高速運転していると大型ダンプが車間距離あまりあけず真後ろを走っていてすごく怖かった。
どんな車も車間距離は大事、大型になるほど事故の時の破壊力ハンパないから特に車間距離をあけてほしい。何の自信があってそんなに詰めてるのか分からない。
3 :*****:2018/10/25(木)16:15:41
軽自動車＝走る棺桶ってさんざん言われてるのに子供の命より目先の金をケチった親の自業自得この事故だって死んだの軽に乗ってた親子だけで
あとは全員命に別条なしだし飲酒暴走して追突&接触事故起こして４人が死んだ事故も死んだのは全員軽自動車に乗ってた人で暴走した運転手本人はピンピンしてるし
4 :tab*****:2018/10/25(木)16:15:24
トラックが後ろから突っ込む事故が多すぎる！絶対に許さない！最近のトラック運転手は座席が高いから携帯とか見すぎていてレベルが低い。トラックにこそ早く自動ブレーキシステムを義務化して安倍さん！！！
5 :izy*****:2018/10/25(木)16:05:19
このバイパスよく利用するがほんと軽四がスピード出して追い越し走ってるよΣ(-?_-??)そりゃ怖いしかしよくこんな幼い子供乗せて追い越し車線を走れるもんだ高速に乗るという感覚がわからん
6 :calliner:2018/10/25(木)16:05:12
想像力の欠如、これだけ。
7 :あれま:2018/10/25(木)16:04:19
何気に軽四自動車と書いてあることに記者の年代を感じるな。しかし高速追越車線の軽自動車はやはり怖いけど結構ぶっ飛ばしてる車多いのよね。こういう事故が一つでも減ると良いなあ。
8 :ryu*****:2018/10/25(木)16:00:14
要は、トラックの運転手たちは、前方に軽や普通車がいても衝突したって自分は死なないとわかっているから、軽や普通車を見下してむちゃな運転が多いとおもう。
9 :kad*****:2018/10/25(木)16:00:02
確かに運転手の不注意等、事故を起こした側が悪いのは当然ですが、運送業界に無理がありすぎて居眠りも多発するのも原因にあるかと思う。
かと行って運輸局の決め事通りに仕事してたら運送会社は成り立たない。運転手不足はキツイ割にに給料が安いから。
昔のよーに大型転がせば家も建てて良い暮らしが出来るまでは無理でもせめて今の1割?2割程度給料を上げるのと運転手の休みを増やしていかないとますますなり手は無くなるやろね。
結局は運送料の値上げと燃料サーチャージの採用を確実にしないと無理なんやろけど…。
10 :f*****f:2018/10/25(木)15:55:50
だから軽油は値上げしないといけないんですよ。安いから飛ばして走るから。ガソリンは値下げして軽油は値上げして下さい。
11 :h****:2018/10/25(木)15:52:10
｢大破｣なんだけど、大破のイメージと少し違って｢圧縮｣されている。酷い事故ですね。ママさんと子供さん。可哀想に。トラックの間を走るのは、本当に怖いです。
谷底にいるような圧迫感もあるし。風圧も感じるし。走り方、信号や渋滞での待ち方も、リスク回避を考えないと。だけど、現実はそうはいかないのよね・・・
12 :hon*****:2018/10/25(木)15:49:00
加古川バイパスは事故渋滞が常態化している。ランプを降りる車が走行車線をびっしり覆い尽くしていて、つくづく加古川バイパスは設計ミスだなあと思う。
13 :mat*****:2018/10/25(木)15:48:07
軽で高速道路はやっぱ危ないな。
14 :mit*****:2018/10/25(木)15:44:51
ひどい事故ですね。亡くなられた親子かわいそう。
15 :ageおっさん:2018/10/25(木)15:41:56
今回の事故、仮にセダンとかの剛性ある車だったとしてもトラックに挟まれたんなら厳しかっただろうね…。軽だから尚更ミンチ状態、
こう言った事故を引き起こす原因はもっと根深い所に根源があると思う、時間に追われ急かされるような配送のトラック業界の闇。
それでなくても大型ダンプやトラックを運転するのは普通乗用車の倍近くの疲労も重なるし、車高が高いからと言って視野が広い訳でもない。
事故を起こした本人が刑罰を受ける形になるのだろうけど先ずは運送業界の労働基準を見直さなければ、これから先もこう言った事故は繰り返されるだろうね。
残された旦那さんが気の毒で仕方ありません、同じ日本人として辛い事故です。明日は我が身、自分も車を乗るので絶対自分の運転には過信しません！
車間距離、横断歩道前、枝道や交差点通過、挙げればキリはありませんが、とにかく気を付けて走ります。
16 :soul*****:2018/10/25(木)15:40:58
トラックの車間距離詰めすぎが多すぎる。警察は覆面でもっと取り締まるべき。
17 :me3*****:2018/10/25(木)15:40:49
玉突きの場合、後続車の車間距離が取れてないのも原因だし、根本的に安全な運転をする意識が足りてない・・高速で車間距離保ってる車なんて1割もないけど、教習所で教わった事の意味を理解できてないのが原因。
18 :yu*****:2018/10/25(木)15:40:48
トラック運転手だけではなくて、その会社も捜査してほしい。会社によって運転者の質がすごい違う気がする。
19 :sat*****:2018/10/25(木)15:39:59
信号が少なく見遠しが良いバイパスなんだけど、良く渋滞が発生するから、少しのよそ見で追突する事故が起きやすいんだよね、亡くなられた方はお気の毒だけど、
ご冥福をお祈りします。自動車を運転する方達、特に大型トラックの運転手は、自分は人を殺す凶器を運転してる事を認識して安全運転を心がけて欲しいね。
20 :yoo:2018/10/25(木)15:39:20
これが軽なんだ
21 :swg*****:2018/10/25(木)15:38:59
軽自動車で追い越し車線を走行？？？幼子２人を乗せて、しかも前後にトラツクの間を走るの？？怖いわ！！！そんな走行私はしないです！！！
22 :ddt*****:2018/10/25(木)15:38:57
こういう事故が起きているのに、「追い越し車線は早い車に道を譲って当たり前」という身勝手な意見には全く同意できない。事故を起こしても「相手が遅かったから死んで当たり前」と法廷でも言うつもりだろうか。


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23 :btf*****:2018/10/25(木)15:38:51
またスマホかな運転手はスマホしかやることないからねトラック協会はいい加減なんかやれよ勤務時間はスマホを置いていかせるとか馬鹿しかいないからそれぐらいやらないと無くならない
24 :eft*****:2018/10/25(木)15:38:22
アホな運転手が多いのは事実。しかし、大型ばかり騒がれてるが、その大型の前に当たり前のように割り込んでくる乗用車が多いのも事実。
急に停まれないのは運転手なら皆知ってる話。前が停まってるのに平気な顔してウインカーも出さずに割り込んでくる乗用車。人の批判書いてる暇があったら、
自分の運転を第三者に評価してもらったら？事故が大きくなるのは車がデカイだけの話で、どんな車でも、常識ある運転しないと解決にはならない。半端な知識で、公の場で語るのはやめてもらいたいものだな。
25 :流山産業大学卒:2018/10/25(木)15:37:41
ここは関西でも事故や渋滞が多いところだそうですね。
26 :kom*****:2018/10/25(木)15:37:35
高速だけにとどまらず車で走っていて感じるのは．あー！あんな運転してる人間が事故起こすんだよ。と思うことが最近多々あると思いませんか？
関係ない人巻き込まず自損で済めばざまあみやがれ！って思ってしまうのは私だけですか？
27 :epl*****:2018/10/25(木)15:37:06
長距離トラックの運転手は本当に馬鹿が多い。
28 :abl*****:2018/10/25(木)15:36:54
やたらトラックばかり批判してるけどさ?トラックの目の前にいきなり割り込んでくるヤツ、トラックをやたら煽ってるヤツ?ウインカーも出さねーで入ってくる乗用車はどーなんだよ？
結局さ、そーゆーのが一番の原因なんじゃねーのか？乗用車ならトラックに対して無謀なことやってもいいのかよ？車種関係ねーだろ？
乗用車だろーがトラックだろーがマナーいいヤツはいいし、悪いヤツは悪いってことだろ。トラックの批判する前に、自分自身の運転の技量と身の程確かめな?
29 :Jijy:2018/10/25(木)15:36:35
最近の事故ニュース見て再確認するが、ヤッパリ軽自動車は死亡確率が高いな。高速道でも１２０kmくらいで軽自動車に抜かされるけど自殺行為だわ。大型トラックと軽自動車のそばは走りたくない。
30 :liv*****:2018/10/25(木)15:35:24
この道路は高速道路並みの速度を出せてしかも無料なので生活道路化してて皆さん車間距離も開けないしかも新しく道路が出来て、突然渋滞が習慣化。他の地域から来たトラックドライバーはわからない。
31 :yam*****:2018/10/25(木)15:34:51
全ての原因がトラックにある訳ではないと思う。
32 :sta*****:2018/10/25(木)15:34:50
一刻も早くトラックに「自動ブレーキ装置」設置の義務化が必要です！？どれだけの死亡事故がなくなるかを考えるとこの事故は痛ましすぎだろ！
33 :slo*****:2018/10/25(木)15:34:21
加古川バイパス沿いに住んでるけど週1のペースで事故起きてる気がするわ
34 :mab*****:2018/10/25(木)15:33:28
最初に追突した中型の会社に責任追求しなといけないな！前方不注意やらスピードの出し過ぎだろうけど！キャリヤは巻き添えだろ！平日車で出かけなくってもいいだろうけど！
35 :sak*****:2018/10/25(木)15:33:01
もちろん追突したトラックが悪いのでしょうが、最近の軽自動車のペラペラのボディも大きな問題のように思います。
室内を広くしたいがゆえに、ギリギリまでボディを薄くしてセンタピラーまでなくす軽まである始末。。。
こんなもん、事故ったら大怪我、もしくは死ぬよと言っているようなもの。事故らないための装置もいいですが、事故ったときの室内が潰れないようにの方が大事なのではないでしょうか。
36 :maji*ka**ko*t*ra****:2018/10/25(木)15:32:48
何のために産まれてきたのか、悲惨。軽四は事故った時に死亡する確率が高い、軽四に乗る人はそのリスクは負うことになる。だから、うちは軽四は買わないし、乗らないようにしている。
37 :up_*****:2018/10/25(木)15:31:46
トラックの自動ブレーキ義務化お願いします。
38 :mdp*****:2018/10/25(木)15:31:27
大変痛ましい事故です。どんなに自分たちが気をつけていても、第三者の不手際で引き起こされる・巻き込まれる事故もあるかもしれません。
みんな、自分の家族のようにその相手を傷つけたくないと思えれば、今よりもっと気をつけるはずだと思うんです。
39 :yyk*****:2018/10/25(木)15:30:57
反対車線通過でブルーシートがかけられレスキュー車などものものしく、犠牲者がでたと直感した。追い越し車線での事故です。
キャリアカーの積載の乗用車まで玉突き状態、ほぼ毎日使うが一直線でゆるい上下が続き緊張緩む。第二神明や姫路バイパスより事故多い。
もちろん運転者が悪いが欠陥道路という認識必要。それと　近年追い越しと走行車線の大型比率は高速車でもない大型のほうが4:６、3:7くらいで多い。私はなるべくここは走行車線走っている。
40 :ter*****:2018/10/25(木)15:29:42
青森の件もそうだが、軽自動車なんかに乗るから、1つしかない命を粗末にする。


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