京都市バスが信号無視、自転車はね人身事故→京都の市バス運転手は荒っぽい方が多い

1.
京都市バスの信号無視は当たり前
動画もあるよ

2.
今、日本中で京都の路線バスの運転士が、一番大変だと思う。

3.
死角だらけのクルマだからね。事故はあるんだよね。どうしても。

人身事故の映像は毎週ペースで見てるよ。社内のモニターに映像が流れるからね。なぜ事故が起きたのかとその場にいるドライバーなどと話があがってそれをネタに盛り上がるといういつものパターン。

公表する必要は無いと思う。警察に張り付いてる記者がニュースにすればよいだけ。交通局が発表する必要はない。

4.
労務管理をしっかりしてほしい。

5.
ずばっと言うけど、郵便保険問題もこれも、小泉構造改革の成果だよ。

6.
言葉悪いけど
京都交通局は柄が悪いし
いわゆる部落出身者優先雇用だしね

それで年収1000以上がごろごろいる
京と市民としては民営化して欲しいよ

7.
事故を起こしたバスの運転手を擁護するわけではないが・・・注意していても起きてしまうのが「事故」である。注意を怠り起してしまった事故は、「事故」でなく「不注意」である。

意図的に信号無視をしたのであれば、「事故」でなく「傷害罪」若しくは「殺人未遂」である。人間はミスをする生き物であるから、「事故」を完全になくすことは不可能と考えなければならない。

今回問題となったのは、事故を公表したかしないかであるが、公表基準に照らし合わせて非公表となったのであれば、非公開としたことに問題はないのではと思う。非公開としたことが問題なのであれば、その基準自体が問題なのである。

「事故」を未然に防ぐためには、運転手教育等のソフト面だけでなく、ハード面での防止策として、安全運転支援システム等を大型車両にも積極的に取り入れるべきではないだろうか。

8.
隠蔽できるとでも思ったのかねぇ？
考えが甘すぎるわ。

9.
はねられた人は、軽傷で済んで良かったね
このバス会社は、バスにタコメーターを付けていないの？

バス会社は安全運転管理者がいるはずだから、毎日の運転状況を確認して、スピードが出ていれば、注意する事が義務付けられているから守って欲しい、大きな事故が起きない内に。

10.
よく歩いて通る場所ですが、街中ではあるけれども、観光スポット付近でもなければ繁華街でもない場所です。
そもそも竹屋町通なんて、バスの経路にできるような道幅ではないゆえ、直進しかあり得ない道です。

交差点が多いエリアなので、スピードを出せるような場所でもありません。

今回とは無関係ですが、街中外れを走る(大)学生のチャリは、暴走気味でマナーの悪いことが多々あります。

11.
京都市バスの、信号変わりぎわの赤信号無視はしょっちゅうあるよ。
見落としたわけではないと思う。

12.
先月、京都の市バス乗りました。
運転は最悪！
信号無視はあたりまえ

13.
死んだら公表したのかな？(? *´?`*?)

14.
軽症なのに入院？京都市バスの不祥事は以前から多い。10年以上前「立っていた乗客が転倒」知らん振りで陸運局のガサ入りがあった。その直後他社のバス運転手もびびっていた。京都市バスのよい評判など聞かない。

15.
昔は、乗り合いバス、送迎バス等は模範運転の見本みたいだったが、最近は、乗り合いバスでも信号無視を時たま見かけるし、対向車いるのにセンターライを大きくはみ出して対向車の直前で左折したりしてますね。

私が良く見かける、幼稚園、自動車教習所の送迎バスは、黄色信号だとアクセル踏み込んで、交差点(交差点に入った時は赤信号)に入っていきますし、小さい交差点の中で、バスを止めて乗り降りさせています。運転のマナー悪いですね。

16.
18日の事故が
26日に出てくる

かくしとうせなかった　京都市と新聞社

17.
市バスの運転手が単に同和出身者だったからだろ。京都新聞も悪意がある報道だな。

18.
処分されるのは交通局局長でしょうが

19.
現在も入院してるのに公表しないの？俺なら示談はないな。被害届出すわ。

20.
私は市バスではありませんが、兵庫県にあるバス会社に怪我をさせられました
言い訳ばかりされました

その時の運転手さんの謝罪しているムービーを所持しています

ここまでの証拠があるのにメディアに公表してとお願いしてもメディアは取り上げません
しかも怪我をさせられたのは一回ではありません

メディアの方どなたかコンタクトしてもらえませんか？

21.
市バスは　40年も前のおれが大学生のころから　乗務員は立ち悪い　それも京都の人間はだいたい立ち悪い　こんなとこが観光しか飯食えないくせに　偉そうにするのが京都人　これは交通局でなく信号無視してくる　バスにひかれた　阪神バス山手線　親切だよ　京都市バスも乗るけど最低

22.
公表しなかった者を先に処分すべきだ。自分達を守る為に隠蔽した。大阪公務員、なんでも有り。

23.
基準に該当しない件をあえて公表する必要は無い。
市側の対応にはまったく問題は無い。
信号無視は微妙なタイミング。

いちいち目くじらをたてていたらきりがない。
京都市民はもっと気持ちをおおらかにもて。

24.
事故内容はともかく、報告義務違反、隠蔽は処分して欲しい。

25.
「公表基準に該当しないとして、発表していなかった」
それなら公表してなくても構わないので、いちいち見出しに書く必要ない。

如何にも悪い事、例えば隠蔽しているかの様な意図が透けて見え、書いた記者の人格や品性を疑う。

26.
さすがに京都の市バス。
全く驚きはない。

27.
人身事故の公表基準は被害者の負傷の程度によるようだ。信号無視は公表基準ではないようだ。

28.
先日、左折レーンから割り込んできた
京都市バスには引いてしまった。

まあ、いつものことか。

29.
京都の市バスは信号無視や交通違反を平気でする。そして、一般車にはホーンを鳴らしまくりパッシングの嵐。教育が出来てない。煽り運転すぎる。

30.
軽傷？1週間も入院しているのにね。