免許更新で「認知機能低下恐れなし」池袋事故の運転手→いつになったら、容疑者になるんだ？

1.
75歳以上は1年更新で認知症検査の他に運動機能や夜間想定した検査も必要。現行のままだと、ほんと凶器持たせて殺人助長してるのと同じ

2.
免許更新は年齢上がれば上がるほどに、難しくしたほうが良いと思う。
更新は簡単すぎる、合格させようとするし。

技術的に反射神経の試験や運転試験をやるなどしたほうが良いと思う。

時間や費用はかかるが、運転したいんだから、更新費用も値上げしていけばいい。

自分もいつか高齢者になるが、高齢者になるほど、そんだけリスクがあることをみんな理解したほうがいい。
他人事ではないと思う。

3.
免許証更新したのが悪い。
止められなかった責任は重大。
許可した国が悪い。

4.
認知機能検査だけじゃ不十分。運動機能検査はもっと大事。小学生がやってる運動能力テストのようなものを実施すること。もっと大事なのは運転免許の失効年齢を設けること。自主返納なんてするのは一部の人だけ。人殺してからじゃ遅い。

5.
高齢者講習の実車講習で、私運転出来ませんって言っても免許更新出来てしまうことが問題。なんの意味もない

6.
忖度TVメディアは何も言わなくなったな

7.
過失だろ。

なんで、いつまでたっても交通事故はなくならないんだよ。
もう、車のデザインとか全部統一したら？
ただの交通手段でいいよ。

8.
８０歳を越えたら、認知機能や身体は毎年チェックした方がいいんじゃないの？

9.
飲酒運転の事故においては飲ませた者も、同乗者も有罪。

認知機能、薬物服用、精神障害などによる事故ではどうなのだろうか。

10.
本来マスコミは、事実を伝えるのが指名なはず。
“さん”付けが非難されたら“元委員長”って・・
人を殺したら、学歴、職業は関係なく容疑者、犯人でしょう？

11.
超高齢化社会を迎えるのに、肝心なところというか調整困難な案件は後回しにする。国の怠慢であることは言うべきにあらず。

12.
免許証の更新手続きに携わって来た者です。
認知機能や判断力に問題なくても、運動能力に問題ある人は沢山います。

男性は特にプライドもあってか、免許返納に対して抵抗のある人が多いように感じましたが、高齢者講習では運動能力の衰えも指摘し、厳しく制限すべきだと思います。

講習を終えた人に対して私達は強く更新を拒否する事は出来ませんでしたが、｢この人大丈夫？｣と不安を感じる事はよくありました。なので、講習での振り分けは大事だと思うし、その為の講習であるべきだと改めて感じています。

13.
杖をつかなきゃ歩けんような人が、それでも運転するのなら、今は福祉車両といって、それ用に改造された車があるんだから、その手続きをするべき。

そもそも、東京都区内なんて電車、地下鉄、バス、タクシー…公共交通機関が張り巡らされてるんだから、無理して自家用車を使うこと要らんと思うんやが。
元通産省工業技術院長、元大手会社役員の肩書きがあれば、交通費に困るようなことないだろうに。

何より一番の問題は、本人が「もう運転やめる」と言いながら、運転を続けていたこと。

14.
高齢者の更新制度について、現行の教習所の検査では意味ないと思う。
よっぽど認知症が進んでいない限り、今回の暴走老人のように普通にパスできてしまうからね。
基準も緩いし

15.
年金不安を煽り70過ぎても働けと言ってる間は、強制的に免許返納は出来ないと思う。

16.
凄く身近な課題だなと感じました。
自分は地方に住んでますが、子どもの通院や学校の送り迎えを75を過ぎた両親にお願いすることがあります。

認知機能の検査はクリアしていても、運動機能の衰えは感じています。

父は運転することが大好きで、仕事でも必要な交通手段。母も買い物に行く為に車が不可欠。80を迎えたら自主返納も考えているようですが、今の環境では直ぐには難しい。

免許制度として高齢運転者対策はさらに必要でしょうが、住む場所や個人の置かれてる状況によって一律的な制限（免許証の無効化）も難しいと思います。

公共交通機関の整備とか、若い世代の働き方とか、色んな事が絡んでる事が、課題の解決を遅らせてるのかなと。

甘い！と言われれば返す言葉も見つかりません。

17.
75過ぎたら免許の強制返納か、3ヶ月毎位に更新手続きが必要だろう。認知機能だけでなく、身体機能もしっかり見る必要もある。

超高齢化社会になっているのに、そっちの法改正が追い付いていない。

事故を起こすのは頭だけの問題じゃない、身体の問題でも起こる事は今回の事で十分に理解したはず。

車の不備は無かったと判明しているのだから、この暴走は犯人の殺人事件。

乗ったら危ないと分かっていて乗る神経もおかしいが、乗せた家族もおかしい。
家族にも罪がある。

乗るのを止めていたら、亡くならなかった命があった事や怪我をしなかった人達がいた事を理解して欲しい。

18.
70歳以上は代議員の資格と運転免許の資格を直ちに取り消す。
私はまだやれるなどはボケ老人の発言や発想である。

19.
田舎者の感覚で言うと都内の道路は交通量が多すぎて運転したいとは思えない。
ましてや米寿という高齢を考えるとなおさらそう考えてしまう！

20.
記事が出る度に、亡くなった母子とその家族、怪我をされた方が本当に可哀想で悲しい事故ですね。

21.
質問なんですがなんで元院長って書かれているんですか？普通容疑者なんじやないかと。

22.
認知は関係ないですよね
パニック起こして適切な判断が出来ず、回避行動ができなかった
ハイブリッド車は同じような事故が何件も起きてますよね

アシストを切れるとか、アシストの割合を自分で設定できればいいのに
それと免許を返納していれば起きない事故だったとしたら、高齢者が免許更新するときに今回の画像映像（ドライブレコーダーの画像も含めて）をしっかりとみせて本当に更新するのか、シュミレーターで今回のときと同じようなことを再現して適切な反応ができるのか確認して更新させるべきだと思う

更新時に認知機能低下の恐れなしって判断されても事故が起きたんだから更新時のテストも完全じゃないはず
事故者の扱いにいろいろ話題が出てるけど、もうこんなことがないようこの事件をきっかけにいろいろ見直してほしい
そしてそれに勤めるのも事故者・事故者の家族の責任だと思います

亡くなられた方のご冥福をお祈りします

23.
認知症ウンヌンの話しじゃ無いと思う
明らかに老齢による運動（反射）機能の低下だと思う

職業ドライバーも関係なく70歳以上は、10年毎に免許を無効とし実地、学科試験からの再取得とすれば良い

24.
免許センターでは認知症の見極めなど場当たり的に判断できるわけない。

免許センターの職員の方にも、認知症の良し悪しの判断がつかない職員の方も多いです。

免許センターの職員自体にも年配傾向にありますね。

免許の更新のときには、その講習を受けていると、メモしている人としない人がいるが免許の講習でメモらない人たちほど、どこのか抜けているところがある。

25.
免許更新する事も周りがさせる事も問題。

26.
認知機能なんて数ヶ月で変わってしまう人もいるのに、3年更新なんてあり得ない。
せめて1年、それこそ出来るなら3ヶ月単位での厳しい更新でも良いと思う。

せめて75歳を超えたら後期高齢者です。
認知機能低下による悲惨な事故の事を厳しく講習で伝えて、それでも更新したいなら厳しいテストを頻回に行っていくべき。

この親子の為にもそれくらい国が変えてくれないと、遺族だって報われないよ。

27.
私も先週ショッピングセンターの横断歩道歩いていたら高齢ドライバーの運転する車と接触しそうになりました。目の前歩いている人間見えない様です。年齢決めて半年に一回ぐらい自動車学校で路上テストを実費で受けるようにしたらどうでしょうか。公共交通機関を使用するように仕向ける事も必要。

28.
最初にガードレールにぶつかった原因が何なのかだ。
反応遅れではっとしてアクセルを踏んでしまい、反応遅れで戻せない。
今回のも今後も高齢者は反応検査でもしたらどうか。

29.
もう、６５歳以上は認知症の検査だけでなく実技や学科のテストを強制的に行いその点数で悪ければ免許の更新ができない！

実技では判断などの試験を行い認知だけの検査で合格ならこんな危険人物でも免許の更新はできるでしょ？警察の更新制度が異常に甘いし学校もだ！これは警察の更新制度の担当者にこれだけの高齢者時事故に対して責任を取らせる！で教習所にも公認を取り消しさせる！

６５歳以上は車はミッション以外は運転できない様にすべきだ！それがめんどくさい！ていう高齢者は運転は諦めろ！ATで間違いばかり起こす高齢者が文句を言うな！て思うね、嫌なら事故を毎日、起こすな毎回、自分勝手な運転に事故を起こして逃げるな！

責任も取れない奴が免許の資格は要らない！今の高齢者が傲慢で人殺しの道具に車を使う危険を感じても無視をしてる、人間凶器だ！少しは運動をしろ。家族、親族に迷惑をかけるな。

30.
元院長って…いつになったら、容疑者になるんだ？