公用車『センチュリー』売却へ　購入から20年経過→もともと田中知事が乗らなくなった時点で必要がなくなったということ。

この売却は、バッシング回避なのか？次の選挙を睨んでのパフォーマンスか？まぁ、気づくのが遅すぎるし、時すでに遅しって感じかな・・・。公用車って、県民、市民の税金で購入するわけだから、本来は市民、県民よりいい車ってのはおかしな話だよ。

アルファードだって高級車だよ。銀行さんみたいに、軽の安価な商用車とか、知事や市長の公用車でも、プロボックスやADバンみたいな車で上等じゃね。エアコンと、何だったら前後、側面エアバッグ付けたら事故にあっても安全性は担保されるから。とにかく、税金の無駄遣いは止めよう❢

何でも立場が上がれば車のグレードも上げるのが普通と考え違いしている議員が多すぎる、誰のための活動かを考えれば自分達が地域をよくするために選ばれている事が分かるはず、

兵庫の知事も次は無い、視察の頻度も低いわりに長年知事をすると初心を忘れて偉くなってしまうと錯覚する、県民のしっかりと考えましょう。

「快適性と偉く見える移動手段を手に入れたい、税金で・・・」
政治家や高級官僚のみなさんの希望を叶えるべく赤字必至の市場に
トヨタが採算度外視で開発に挑んだ車がセンチュリーです。上級幹部のためだけに企画された車は世界を見渡しても
中国の紅旗や旧ソ連のジルくらいしか無く非常に貴重な珍種です。

特にこの2代目はV12を搭載した金字塔(国内限定)、
スクラップにならないことを祈るばかりです。

因みにトヨタはこの車の開発にあたり随分損をしたのでは？
と心配には及びません、

費用はカローラやマークⅡを買うためにお客が払ったお金から
しっかり捻出されてますのでトヨタ自身は痛くも痒くも無いのです。

公用車は自分で現場に行く人の為に低価格の車を増やし
いつ出かけるかわからないような幹部はその都度ハイヤーで十分では？滅多に動かない超高級車と運転手の経費の方が無駄！

正直，高級車の定義がわからん。センチュリーなど乗ったことがないのでわからないが，やっぱり乗り心地がいいのだろうか，空調等が快適なのだろうか，その他利点があるのだろうか。

20年前の常識が，現在通じないことも多いだろうが，公用車イコールセダンという常識も払しょくしたほうがいい。現に，現知事はアルファードを愛用しているとのこと，かがむことなくに乗り降りできて，上方の空間にも余裕がある大型ワゴンタイプは実用的だろう。

近頃、公用車のセンチュリーが話題にあがってるから
巻き込まるリスクを減らしたかったのかな？新たに購入するセンチュリーが話題になってるだけで、２０年も前センチュリーはそのまま使い続けても良い気がするなぁ～
売ってもそんなに値はつかないだろうし…

まぁ、新しい車買うってなると
気分は高揚するけど♪

県民に対してきちんと
整合性のある説明ができ
理解を得られるようであれば
知事がどんな車に乗ろうと
いいのではないかと思う

なんでもエコノミーカー、エコカー、ミニバンってのはどうなんでしょうね。
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うち都内、近所に大使館たくさんあるけど、大使館の公用車もアルベル、ヴォクシーけっこうみるよ!運転手以外にスタッフ4、5名乗せて
2列目反転させて打ち合わせしたりできるからじゃないのかな?
身体大きい外国人にはセダンより室内広々してるし。

私もヴォクシー乗ってますが大人5人程度で移動してもそう狭く感じない。
アルベルなら内装豪華なグレードもあるし更にゆったりしているし、フットレストあったり満足度高いと思います

長野は、雪も多いですし。ランクルとかJEEPとか良いかと思います。
黒塗りの車より、オシャレで、好感持てるカッコいい、且つ、
実用的な車の方が良いと思います。

なんでもエコノミーカー、エコカー、ミニバンってのはどうなんでしょうね。

正直、セダンタイプとミニバンタイプでは道路上の挙動や安定性などではセダンタイプのほうが優れていますし、ＳＵＶタイプでもシティタイプのなんちゃってＳＵＶが多い昨今では災害時(例えば走行中の地震）でも重心の低いセダンのほうが優れている部分もあるかと思います。

悪路走破性を考えてのSUVならジムニーやランクル等を買うくらいじゃないといけないでしょうね(ジムニーは居住性がアレですが)

結局はイメージだけではないですかね？

そもそも公費で購入したものを他県に譲渡し、譲渡受けした県が売却するのでは、公による金稼ぎになってしまいます。そもそも使わない車を購入した長野県の無計画さが論点である。

公費で購入したから金にして戻入すれば解決する、それだけで解決でしょうか？行政は甘すぎ。売却なら今後買えないペナルティが必要なのでは？