市バス暴走で２人死亡　ドライブレコーダーに事故の瞬間→対応の差がやばいなー。

1.
踏み間違えと言うことはATと言うことだと思う。
何でその事を深刻に捉えないのか。
ATは無くした方が良い。
特にトラックやバスはATにしてはいけない。

2.
どうして池袋のほうは、さんづけやったり、
元院長とか言ってるのか？
なんだ偉いやつには忖度しまくりか？
殺人者だぞ！

あと、ブレーキかアクセルかを間違える事故ばっかり。
ATやめて、MTにすりゃいいことじゃないか？
簡単に運転できるから事故が増えるんだろ。

運転ってことが、「運転する！」という
ちょっと意識を高めて、大変なこと！

という「操作」するという意識をもっと高めるためにも
MTにすべきじゃないのか？

3.
急発進って言っていたからノーチャンスかと思っていたけど、いやこの速さなら歩行者も避けられるだろ。あるいは止まってやり過ごすか(2回やり過ごせた経験上言ってる)

轢かれた方もどうせスマフォでも見てたんじゃないのか？

4.
車の誤作動だろう
経験無い人には分からないし、理解出来ない
私は経験者
これからも車の進化と共に、誤作動も増えていくはず
コンピューター化の弊害である

5.
よく行くところだから怖い。地下通った方がええね。

6.
２つの事故の加害者側に、どういう理由があって、片方は逮捕、片方も2人の尊い命を奪っておいて、何で、さん付けで逮捕されないの？
説明して欲しい。

7.
子どもに、死ぬ気で勉強して東京大学に行くように言います!

8.
池袋との格差な

9.
此れから高齢化が進めばもっと痛ましい事故が増えるよ。事故を起こした責任は肩書などで免れるものでは無いし免許の有効期限は７５歳までに、６５～７４歳は実地試験、医師の診断書が必要にした方が良いね、若い人が犠牲ってこんな悔しい事は無いよ。

10.
意識朦朧状態でブレーキペダルから足がすべってアクセルに足が載ったんじゃないだろうか。

11.
そりゃ上級国民とそうでないただそれだけ

12.
良い塚を私刑に処せ

13.
バスやダンプなどの大型営業車こそ、自動ブレーキ装置などを義務化して欲しい。大型が当たれば死亡事故に繋がるし、特にバスには、大勢の乗客を安全に運ぶ責任があるのだから。

14.
持病持ち。こういう人に定年過ぎても再雇用のお願いせざるを得ない現状も深刻。雇う側にも雇われた側にも、それぞれ同情すら感じる。池袋のように、悠々自適に定年後を満喫していての事故とは違う。

けれど、事故に逢われた方々と、そのご家族の無念さや痛みを思うと。如何なる事情や加害者（年齢）であろうとも、交通事故の厳罰化と免許取得・更新を、もっと厳しくする必要が急がれるべき。また自動車業界も「販売第一」を考え直す時。

15.
そんな事よりあのジジイの逮捕はまだですか？
警察のみなさん？仕事してますか？

16.
車の欠陥ならメーカー
整備不良なら所有者
操作ミスなら運転手が
誰の責任で何が起きたのかをはっきり報道して欲しいね。

17.
みんな勘違いしてるけど、若がろうが歳いってようが、人を轢き殺しても逮捕にはならない。公務員である市バスの運転手が轢き殺してるから逮捕になる。
そこんとこの違い。報道に忖度はあるかもだけどね。

18.
ドライブレコーダーに事故の瞬間

肝心の映像も無ければ記述も無い。
なんだこの記事？

19.
二つの事件の差で、
日本の異常さを気付いてくれ。

20.
池袋の方は現場で息子に電話して弁護士を呼んだ、、、なるほどねー。やっぱり頭いい人は考えることが違いますね。

21.
車操縦の総論
人間が完璧に操縦できないものであるということ
加齢だけでなく体調などにより誤操作をする可能性があるといこと

車製造メーカーと政治家の癒着なのか？
なぜ180ｋｍも出せる性能で製造が許されているのか不思議である

180ｋｍでリミッターが作動しそれ以上は加速しない
130ｋｍもでれば十分ではないのか

なぜ加速に対する制限がないのか？
レース使用のとんでもない車が売られ一般道を走っている
それを一般ドライバーが購入する
自己無く運転できるわけない
結果、歩行者の列に突っ込む事故が起きる

トヨタの豊田章男社長はＣＭで堂々と語っている
馬が交通手段だったが、車に変わった
しかし馬が無くなったかと言えばそうではない

競走馬は残った
つまり、車が姿を変えてもスポーツカーは無くならない
そんなもん　いらないだろう

それよりも
全車自動ブレーキ装着に力を注ぐべきだ

22.
目撃者のインタビューでは時速10?20kmで横断歩道に突っ込んだと言っていた。
1秒2秒、ホンの2?3mとっさに逃げれなかったのかと思えて仕方が無い。

足や手轢かれても死にゃしないが、胴体ならぺっちゃんこだ。

23.
同じように横断歩道で人をはねて殺している…
逮捕の基準ってなに？

役人のOBは逮捕されないって事でいいの？

24.
対応の差がやばいなー。
動揺して轢きころし続けて、救護すら行わなかった元トップ官僚はケガを理由に逮捕されず。
ほぼひき逃げで悪質。

救護行い　逃走の恐れもなんもない。バスの運転手は逮捕。

日本の警察は怖いわー。

25.
これじゃ池袋の若いお母さんと幼い娘さんは浮かばれないしご親族もたまらんな。

26.
なぜこの運転手は容疑者なのに、119よりも先に息子に電話して「人をいっぱいひいちゃった」とか言ってたらしい元霞ヶ関官僚様はさんづけなのか、納得できる説明をお願いします。

27.
これが、飯塚元院長だかなんだか言う元お偉方の事故の関心を外らすために仕組まれた事故だったらこわ?。

亡くなられた若い方のご冥福をお祈りします。

28.
わざと人を轢くわけがないけどブレーキを踏んでいて急発進も考えられない。バスドライバーのミスか勘違いのどちらかでしょう。

29.
先ずは犠牲者の方にお悔やみ申し上げます。
ほとんどのコメントが池袋の事故との差について記載されています。
「上級国民」という言葉が見られた様に、格差として捉えられますよね。

ここまで極端だと逮捕の有無や報道の仕方に忖度があったと見るのが妥当でしょう。
10000歩譲って報道はともかく、逮捕の差はいかんでしょう。

現行犯逮捕で警察病院へ収監では駄目なの？
こりゃ警視庁からの説明が必要だろうよ。

30.
65歳は生物学的に言えば決して若くはない。
今は高齢化社会、人生１００年時代、生涯現役、だが身体の衰えは確実に出てくる、そこに自身が無自覚であってはならない

人間は何時までも自分は若いと錯覚していて認めない
もう免許の自主返納には限界が来ている、問答無用での強制返納が必要だろう
利便性や経済難なら国が全国的に各交通機関が割引になる制度を導入すれば良い

池袋の事故もそうだ、認知機能や身体能力、動体視力に少しでも問題があれば、本人が何と言おうと家族や周りが運転させない事だ
少しの判断の甘さが後で取り返しの付かない大惨事を招く

昨今昔なら車の運転なぞしていない年齢の人間まで運転している
ＭＴが主流だった時代と違って、ＡＴにも問題があるだろ

運転技術が伴わない未熟なドライバーが、”凶器”と化す車を単なる足代わり移動の手段と捉えている、怖い
自動運転？もしＣＰＵがトラブルを起こしたら？課題が残る