新東名高速・トンネル内で追突横転事故→気の毒ですがやはり軽は怖い。

トラックの追越車線は禁止すると
少しは事故が減るだろうか？トラックを扱う運転手は大半がプロドライバーでマナーも素晴らしい
しかし残念な事に少数とはいえたまに煽り運転や
ふらつきながらの危ないドライバーもいる

軽自動車とトラックやダンプが同じ車線で走行できるシステムはやむを得ないのだろうが
こうした死と隣り合わせの状況は避けれるなら避けられる交通部分帯やルールを考えてもいい。

連休なんだから、余裕持って、トラックの少ない昼間運転する方が安全
夜間は救急病院も医師少ないし助かる確率も下がってしまう。東名と新東名、名神と新名神は、どっちかをトラックの料金を下がれば
普通車とすみわけになると思う。

高速ならトラックも決められた時間で動いているし。とは思うけど、
一般道でもガチャガチャ音立てて飛ばしてるのいるよね。軽を追い越して行った乗用車の後ろを、その乗用車を潰しに行く勢いで走ってるのいるよね。
雨の日に水しぶき飛ばして。

信号待ちで車間距離詰めすぎてくるのもなんだかなぁと思うよ。
車間距離空けてるとその間を歩行者が横切ることへの対策なのかもしれないけど、
チャイルドシートごと潰されるんじゃないかと心臓バクバクする。

気の毒に。。。まだ高校生でコレから楽しむことがたくさんある時期なのに。交通安全ももっと厳しく取り締まるべきですね。歩きの時に信号待ちで青になって歩きで横断歩道渡ると車はスマホ触りながら左折してくる人いるから、危うく自分が巻き込まれそうになることも多いから、

本来なら歩行者優先だから横断歩道渡ればいいのだけど、見てくれてない車が多いから車を先に曲がらせて横断歩道渡るようにしてますが、年々と危ない運転をする人が多い。

高速でも大丈夫か？ってぐらいフラフラしながら運転してる人がいるけど怖いからサッサと追い抜いて離れとこう思って追い越しするときに横目で見たらやっぱりスマホを触って見てますもん。運転中はスマホを触らずにどこか停車してからスマホを触る意識を高めてほしいですよね。

深夜の新東名だね。トラックばかりが走っていて、居眠り運転と思わしき運転手にも多々遭遇する。居眠りの可能性が高いね。それにしても、残された家族のことを思うと胸が痛む。なんとも言葉にならない。

今自動運転の技術は凄いらしいし
ハードルは法整備だけって聞いてる。流石に一般道はまだ難しいだろうが
高速は自動運転が主流になって欲しい。
渋滞も減るだろうし
こんな事件も減るだろう。

人が運転するより自動運転の方が
安全らしいけどね。

菅総理、早速仕事だ。
ダンプとトラックは狂気中の凶器、運転規制の強化が必要、少なくとも搭載中のスマホ禁止は必須。追突したり当てた場合に、相手が2L以上だとトラックやダンプも横転の可能性が高まり自分も致命的な可能性が高いから迂闊になりにくいが、軽に対しては自分が死んだり傷つく恐れがないから軽に致命的な運転になりやすい。

トラック搭乗中のスマホ作動禁止と、トラックにスマホ作動感知装置搭載とトラック運転感知アプリ（どちらも有償）とスマホBOX（トラックにキーを差してる間はロック）の装備と使用の義務化を。

また、自動車メーカーは軽だけでなく普通車も自動運転や運転アシストのための前後左右カメラの画像の録画出力を標準装備化を。

母が亡くなり、父のところへ2週間に一度、軽で高速使って行っています。暴走車がいたり、風が強いとガタガタしてとても怖く、この度普通車に買い替えようか、と迷ってましたがこういう事故、明日は我が身。おもいきって変えようと思いました。

普通車だったら助かった命かと思うと無念です。御冥福をお祈りします。

事故原因の詳細がわからない中でトラックが悪いコメントばかり。私も詳細はわかりませんが、両者共に走行中であれば、軽の方も極端にスピードが遅かったかも。トラックの前方不注意は確実に悪いですが、高速道路は流れに乗らないで走るのが一番危険です。速すぎるのは勿論、遅すぎるのも。

軽はちょっと田舎に住む主婦には最適な足なんだけどなぁ。坂も多くスーパーも近くにない。子どもが小さい頃はスーパーや習い事の送り迎えに重宝しました。狭い駐車場も縦列駐車もしやすいし。ただ高速はめちゃくちゃ怖い。

風にもあおられヨタヨタ、大きい車が横を通ろうものならヨタヨタ、スピード出そうものならハンドル握る手が汗、気抜いたらスピン&横転になると思って。トラックなんかに追突されたら。。高速道路だけでも自動運転になる未来が早く来て欲しいものです。目的地やSA、時間を設定すれば後は自動で。