スバルで2015年～2017年に7億円以上の残業代未払いがあり、対象社員は3421人だったことが今年1月にわかり、大きな波紋を呼んだ。2016年12月にあった群馬製作所の男性（当時46）の自殺が労災認定され、そのことを遺族代理人が発表したことに伴い、発覚した問題だ。

亡くなった男性の場合、記録上の残業時間はゼロとなっていた。午後5時の時点でいったん入出ゲートで退出処理をしたうえで自席に戻り、改めて仕事を再開するというのが「当たり前」になっていたとされる。

男性は長時間労働と上司からの厳しい叱責のため、うつ病となり、飛び降り自殺した。帰宅前に家族に送ったメールの時間などから推定すると、うつ病の発症前1カ月は残業が「124時間31分」、2カ月が「100時間39分」だったとみられるという。

今回はスバルで深刻な問題があることがわかったが、他社の残業代未払い事例も度々報じられている。未払いは「論外」だが、それ以前に、退社したことにして残業するのも大きな問題だ。労働問題に詳しい河村健夫弁護士に聞いた。

●立証責任は労働者側に

ーー表向き「退出」としておきながら、残業をさせることが当たり前になっている職場の問題点を教えてください

「サービス残業をさせた上に、証拠の隠滅工作をするとはとんでもない会社ですが、このような会社は時々目にします。常套手段はタイムカードを退勤で押させた後に残業させる方法です。

こんな行為は、もちろん違法です。労働基準法は使用者に労働日数や労働時間等を適正に記入した賃金台帳等を作成し、3年間保存する義務を課します（労働基準法108条等）。使用者の労働時間把握義務は、労働安全衛生法66条8の3でも明示されています。

表面上『退勤』扱いとしつつ仕事をさせる行為は、労働時間を故意に少なく見せかける違反行為です。このような違法行為は、上司にも本人にも不利益を生じます」

ーーどういうことでしょうか

「残業をした本人には、実際の労働時間に基づく残業代請求を行おうとしても証拠がなく、満額の残業代をもらえないリスクが生じます。

残業代を請求する裁判では原告に立証責任がありますので、会社側が嘘の時刻を記載したタイムカードを定時退社の証拠であるとして提出したときには、労働者が実際の労働時間を裏付ける証拠を提出しなければなりません。

また、過労により健康を害しても、虚偽のタイムカードが証拠とされて労働時間が少なく算定され、労災が認められないリスクも生じます」

ーー上司についてはどうでしょうか

「サービス残業を隠蔽しようとした上司には、損害賠償責任が生じます。

上司は時間管理義務についての『履行補助者』と呼ばれますが、故意に履行補助者としての任務（部下の労働時間等を把握する義務）を放棄したのですから、不法行為の加害者として賠償責任を負います。

会社が遅延利息を含む多額の残業代の支払いをした際は、会社の損害の分担を求められることもあります」

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190211-00009218-bengocom-soci


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ネットの反応

1.
うちの地球に優しく、お客様ファーストな会社も「エア退社」は空気のごとく行われてます。「エア退社、厳禁！サービス残業禁止！」会社は禁止してるのに、従業員が勝手にやりよるけしからん、というスタンスです。
仕事量は変わりませんが、作業効率ＵＰ、と呪文を唱えると、残業しなくても、仕事をおえることができるとのことです。
2.
受注獲得したときにはもう日程破綻しているパターンが多々あるから、莫大な設備投資でもしない限り、残業しなきゃこなせないでしょ。
3.
なぜ、残業代を払わない会社があるのか？不思議です。
しっかりと全額払うべきだし、払えないなら仕事を定時で終わる量を与えるべきだし、
仕事が多いなら人をもっと雇うべきです。
今の日本では、仕事が欲しくて欲しくて毎日求職中の人がゴマンといます。
どんどん採用して、残業ゼロを目指しましょう。
4.
広告代理店で総務をしてました。
タイムカードは個人のパソコンで各自各々に記録していました。
退勤時間に関しては総務でチェックして残業は定時に帰宅したと入力の訂正をしてました。
なので全社員定時出勤定時退社となっています。本当の退社時間を知っているのに心苦しかったです。
残業代は社長の銀座のクラブ、社用車のベンツ維持費に消えてました。

ちなみに社長は石川銀行を破綻に関わっていました。

経営者は私利私欲の為に人を雇用しているのだと実感しました。

ちなみにその会社はセクハラ、パワハラ当たり前に行っています。

5.
慢性的な人手不足、そのうえ仕事量は減るどころか増える一方。
尚且つ役付きともなれば当然部下の監督や他部所とのミーティング等々やることがやまほどある。
残業減らす事がいいのは十分にわかっているが、じゃ仕事をほったらかして帰れるか？
そこが一番の問題。
6.
サービス残業が良くないのは承知。
ただ人によって処理スピードも異なる。
残業が多いと仕事が鈍いようにも思われるし、部署によっては凄く仕事を頑張っているようにも思われる。
収支を言われると、持ち帰りになりがち。
働き方改革もよくわからない。
理想論だと思う。
誰かがやらないと進まないし終わらない。
人のいい人が被るだけ。
7.
あ！？「企業側の抵抗で進んでない」はおかしいだろ。
企業は、労務管理で違法行為をしなければ、何の問題もない。

にも関わらず、抵抗する企業なんてのは、違法行為をやってるんだから、
行政は、国民のために改善させるか潰すかしないとダメだろ！

政治家は仕事しろ！！だから国民から信用されないし、クソだと言われるんだ。クソめ！

8.
おれが新卒で入った会社では「自腹出張」ってのもあったな。

「出張は前日までに届け出て承認を得ること」

関連会社で工程トラブルが起こってライン止まってるのに
工場に翌々日にノコノコ行けるか？

事後承諾はぜったいに認めないんだな。
交通費は自腹、出張手当も無。
オカシイと騒いでも、上司は握り潰し、
労組は個別の業務について介入しないと知らん顔。

１０年位務めたけど無論辞めた。
その会社は事実上の債務超過で同業他社に救済吸収されて
今はない。

9.
エア退社があるなら
エア出勤もありにしてほしいですね
10.
知り合いの会社は、毎日昼休み作業をしていても見ぬふりで当たり前の状態。ノー残業の日でも就業時間過ぎて作業していても残業時間まで15分休憩があるにも関わらず見ぬふり。
休憩中にも作業させ終わるまで帰れず、残業代は無し。終わらないのは個人の責任とばかりだそうです。某釣り銭機製造会社だそうですが、○○リーという会社ということですが名ばかりと思いますね。
11.
企業の該当の管理職ならびに法人役員すべてに殺人罪を適用する法律でも作れば認識は変わるでしょうね。
12.
会社でのタイムカード・会社出る為の入出の時間管理のの二つがないと、無償残業は無くならない。
13.
とういことは、スバルはブラック企業ですか？
14.
〉労働の分野においては、このような「ペナルティー」があまりにも実行されていない。

それは消費者が不買運動で行動すべきこと。

悪いのは行動しない消費者。

15.
たかが仕事で・・・
死ぬほど悩む事なのかね？
人間死ぬ気になればなんでもできるでしょ？
命は１つ！
仕事なんて世の中にごまんとあるじゃない？
ま、鬱ってその辺の判断も出来なくなるんかね？


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16.
現場から言わせてもらうと、エア退やサー残って「能力低くて終りましぇん」か「こんなに貢献してまっせ」か、どっちかだよね～。
企業風土なら論外だけど、実際は「貢献してまっせ」系の部下を出世させがちですわ、特に背広着た営業。実質残業ありません人は圏外だが(笑)残業42時間以上は200%増し、60時間以上は400%増し、
80時間以上と500%増しと払ってませんと共に同額の課徴金徴収にするとか。ダメダメだけじゃ変わらない。企業相手にはカネに訴えないとねぇ～。
17.
１日(９時?１８時)の８時間労動で規定のひと月の賃金が出ますが早朝と残業の合わせて6時間分がサービス労動となってた配送会社に居たことが有ります。週５日でひと月で１２０時間のサービス時間外労動です。
所定のひと月１６０時間分は賃金になりますが後の１２０時間分は無報酬のサービスでした。
日本には労働者の人権を無視してる社会的に名の有る企業が沢山あるのですね。
失業率が低くて戦後最長の高景気だとか言って浮かれてる場合ですかね？
日本社会の実情をもっと見て下さいな。
大切な日本の舵取りをしている各々方の皆さま。
18.
そんな会社は思い切って辞めるしかないよ。
こんな意見書着込むと低評価つきまくりなんだろうけど。
why japanese people？
それじゃ会社の奴隷だろ！？
19.
出世が目的だった時代から 残業代の時代になった
自分は若い頃偉く慣れば億万長者になれると言われて残業代なんてどうでもよかったけどな

たくさん残業して請求しないのが出世マンとみなされ満足していた時代はあった。24時間働けますかなんてCMが堂々と流れてた。

20.
サビ残からのエア退社か
仕事が好きすぎて年休取って出社して来てる人もいたな昔は
あれは単に家に居たくなかっただけだろう
21.
効率化のためにパソコンの導入をしていながら、実は使いこなせてなかったり、1?2分の電話のやり取りで済んでたことが、無駄なメールのやり取りに追われたり。

大量の在庫破棄もそこには労働の結晶があると言う自覚も企業にはないし。

22.
多くの会社で行われてる手法ですね。
愛知県の自動車関連部品工場で下請けに行けば行くほど多くなっています。
大元の自動車会社からの締め付けでそうせざる負えないんでしょうね。
23.
会社的にはサービス残業とかないと思ってるかもですが、経営陣から残業を抑える様に言われる課長クラスが会議で怒られたくないが為、自己保身の為に部下の残業を過少申告するとかありますよね。
うちの職場ですw
とりあえず早くタイムカード導入して欲しいな
24.
これ、残業やんなきゃいいじゃん。
出来てないなら出来てないって言えばいい。
みんな見栄はるからだめなんです。
25.
資本主義経済は、
労働者の過当労働によって生まれた余剰金で、
資本家が儲かる仕組みなんだから、
こうなるに決まっている。
政府も資本家に儲けてもらった方が、
何かと都合がいいでしょうから、
働き方改革なんて本気でやらないよ。
改革している風を装ってるだけ。
26.
これはやってる人が被害者ヅラしてるけど、本当は加害者だから。やらせておけばいい。
虐待の事件の母親と同じでしょ。
現状を見てて自分も乗っかっただけ。
エア残業やってる人も、労基が罰則つければいいのだ。
27.
こんなことになるなら残業してその分はきっちりもらう。
そして事情があったり体調の悪い日は残業をしないで帰れるルールを作るべき。
今日、無理をさせると明日が能率悪くなるから同じこと。
28.
こういう大企業が悪いことするから中小企業が迷惑だとするんだよ。
29.
働き方改革なんてそんなもん。
30.
ここの部分を強く押し出すとル－キ－は雇いにくくなる。まだJOTの段階で残業払えなら最初から経験者を雇う。経団連はそれを言っていてこれを法制化したボンクラ政府は就活は元の通りって言っている。どう仕様もない甘えが政府側にある。


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