自転車同士が正面衝突　62歳男性が死亡→左側通行が原則って事が守れ無い事が問題

1
交差点じゃない見通しの悪いカーブでもスピード落とさない自転車いっぱいいるね。これが自転車じゃなくて小さい子どもだったら轢き殺す可能性だってある。慣れた道路とか思ってたんだろうけど、予測力無さ過ぎだよね。どっちがスピード出してたか分からないけど。

1-1
近所の高校に通う高校生はいつも道いっぱいになって走行。
その日も向かいから３列走行の高校生がきて。私はこれ以上避けられないくらい左端に寄って停止。
避けてくれずに正面衝突したけど、私が停止していたから怪我せずに済んだけど、本当にどこ見てるんだよと怒鳴りたいくらい腹がたった。

1-2
今朝も右折を２台目で待ってたら前の車の前を
左右の確認もせず何のためらいもなく信号を
斜めにスーッと渡って行った自転車がいたよ。
前の車は急ブレーキで止まってたけど自転車は何も気にせず
走り去って行った。
私からは自転車見えてたけど、前の車はあの角度から
出てこられたら見えてなかっただろうと思うのでビックリしたと思う。

1-3
自転車にはブレーキがついているのに、特に公道で「ブレーキを掛けたがらない」自転車乗りが多すぎて困る。スポーツタイプなんて、ある意味身体を鍛えるためにわざわざ乗っているのだろうから、人や車とすれ違う際や交差点では一旦ブレーキを掛け、再加速すれば良いだけの話。
スポーツタイプなら、足をつかなくてもバランス保って静止も可能なハズだが。

ブレーキ～再加速するのが疲れる、面倒くさいとか言っているような輩は、自転車など乗らなければよい。

1-4
そう、自転車は車の死角からいきなり猛スピードで走り抜けてくる場合があるからね左折で横断歩道を何回も左右確認し、もう大丈夫だと思って行こうとすると自転車が死角から突っ込んでくることが何回あったか…
しかも横断歩道上ならまだしも…
それ以外からでも突っ込んでくるからね…

1-5
バイクか自転車か区別つかないアシスト自転車が最近走っている。暴走アシストママチャリとか。ヘルメットともいいけど自転車運転のマナーから取り締まってほしい。少なくとも違法アシスト自転車は取り締まってほしい。

1-6
一ヶ月くらい前、大通りの歩道を歩いていた際、左右とも塀で見通し利かない狭い路地から、あまりスピード落とさずに飛び出して歩道に曲がってきた自転車とぶつかりました。咄嗟にカゴを掴んだところでなんとか止まり、大事には至りませんでしたが。
幼児用の座椅子が付いていたので、迎えに急いでいたのだろうと思いますが、「そんな運転してたら死ぬよ？」と咄嗟に言いました。申し訳なさそうな顔で謝ってきたので、それ以上は言いませんでしたが。幼な子を持つママのほうが心配になってしまいました。
それをきっかけに気を付けてもらえればよいのだけれど。

1-7
見たところ、自転車同士ですれ違える幅はある気がしますよ。スピード出し過ぎと前方不注意なのではないかなぁ
スピードが抑えられていたら、被害は防げたか軽くなったかもしれませんよね。

私が怖いのは、道の右側を走り、確認もせずに右折してくる自転車が怖いです。
信号のない交差点とかはいきなり前に飛び出してきますからね。

1-8
自転車による事故の問題の本質は、ヘルメット等でどう守るかなどではなく、自転車という乗り物の安全な扱い方を周知徹底し、きちんとした規制や罰則を設ける事だろう。
現状は自転車への取締も増えつつあるが、速度制限無視、信号無視、逆走、一旦不停止、イヤホン着用やスマホ操作（特にデリバリー系）など、常態化している違反行為は挙げればキリがない。そして、「如何にスピードに乗って停まらず、最短時間で移動するか」ではなく、「いつでも止まれる状態で交差点では常に安全確認最優先で、（最低限周囲に迷惑をかけない程には）交通ルールを遵守して走行する」という事が重要だという事を、警察庁や国交相はCMなり何なり使って国民に広く伝えるべきだ。

1-9
法改正となり２０１３年１２月１日からは 自転車は進行方向左側を通らなければいけないことになっていて 自転車のヘルメットの努力義務とは違い罰則・罰金もある
サイクリング道路は狭いから　左側に寄ってもすれ違いが厳しい状況なら　徐行だけてなく　止まって端へよけることも必要だね
自転車乗るにも　人身事故が起きた時のことを考えて　自転車保険の加入は必要だと思う

1-10
場所によっては、サイクリングロードでも散歩している人や子供が自転車の練習しているところもあるから、スピードの出し過ぎは本当に注意してもらいたいよね。
ただ、サイクリングロードを自転車専用と勘違いしているのか、タイムトライアルしているのか分からんけど、結構スピード出すロードが多いのは確かだな。歩行者がいてもお構いなしにすり抜けていくし。
見通しが悪いところは速度を落とす、人がいたら停止するぐらいに速度に落として声をかける。相手が高齢者や子供なら、むしろ安全なところに避けるまで待ってあげる心の余裕はほしいね。
いくらサイクリングロードとはいえ、最低限これぐらいはやらないと。
これできない人多いのよね。同じ自転車乗りとして本当に恥ずかしい限り。

2
「自転車にも免許制度」とは思わないけど、義務教育の一つとして「交通ルール」は学ばせるべきだと思う。自転車はサイドミラーが無いにも関わらず、後ろも振り返らずに突然曲がったりする人が多く非常に危険。

2-1
中高でも交通安全教室を開いて欲しい
朝、車が２台ギリギリすれ違える道を走ってたんだけど
高校生くらいの男の子がスピードを緩めることもなく横道から道路のど真ん中まで飛び出してきた
幸い一旦停止をした場所からそんなに離れた横道じゃなかったから３０ｋｍも速度が出てなかったからよかったけど
こんな乗り方をされたらどんなに車が気を付けてても事故は無くならないなって思った

2-2
兄の時は自転車講習受けないと乗れないルールだったが、私の時にはなくなっていた。
講習会経てからの乗車がいいと思う。あと、自動車側からの運転はこう見える、みたいなアピールする運転技術も教えた方がいいと思う。
自分の子供には、車の運転者の目を見ることは大切だと教えている。

2-3
自分の小学校、自転車免許制度があったな…。交通ルールの教育があって、試験に合格しないと自転車乗れない。マジで自動車学校。

当時はめんどくさいと思ってたけど、いい制度だったな。

2-4
小学校で交通安全教室が一回だけあります。
それよりも親が小さい時からしっかり教えて欲しい。小さい子連れて横断歩道じゃないところを渡ったり、信号無視したり。子どもだからこそ、大人の行動をよく見ています。
自転車も親は自分が先に走るのではなく、後ろに付いてしっかり見る。気をつけるポイントを教える。ヘルメットもしかり。

2-5
とにかく、無謀運転する自転車が多すぎる。
まず根本的に道路交通法を理解していない。
免許制じゃないから教わってないという環境もあるだろうけど。
信号無視当たり前、一時停止無視当たり前、後ろを確認せずにいきなり道路横断当たり前。
これで事故っても責任は100対0で車の責任。

2-6
昔と違って
スピードの出る自転車が多く出回り
危険度は上がっている。この事故とは関係なくも
原付き以上の運転免許証を持たない
交通ルールの知らない輩の自転車乗りは
特に無謀な運転をする。

ヘルメットは義務化すべきだし
全国民に交通ルールを学ばせるべき。

2-7
私も通勤通学に30年以上自転車を利用しているが　コメ主様に同様。
交通ルールも　バイクと同じ　とサラッと言われても分からない人も居る。徹底させる様に警視庁などは講習などやるべき。
免許とは言わないが　講習を受けていない人は罰金等を徴収しても良いと思う。「自転車はサイドミラーが無いにも関わらず、後ろも振り返らずに突然曲がったりする人が多く非常に危険。」
車道から歩道、歩道から車道の進路変更も後ろを確認せず行う人が多い。自転車を乗る人からしても　危険を感じる。

2-8
小学校では今も講習やってます。地域で違いはあるかもしれないけど。
自転車も車も乗りますが街中で自転車の振り返らず斜め横断や逆走など道交法違反・マナーのない運転は小学生より高校生ママチャリ高齢者と年齢が上がるにつれ増えてる印象です。先日も歩いて横断歩道渡ってる際車道をノンストップ爆速で走る高齢者自転車に轢かれかけました。
今の40代の頃も子どもの頃は講習あったから
このくらい良いだろうという甘えと自己中な考え。昭和・平成初期の路駐と同じ。講習を増やしたところでそう言う人は変わりません。厳しく自転車も取り締まりすることで改善していくと思う。

2-9
＞「自転車にも免許制度」とは思わないけど、義務教育の一つとして「交通ルール」は学ばせるべきだと思う。え？
今はないの？

自分らのころは、学校に警察の人とかきて、
校庭で実演してくれたりしたけどね
自転車の乗り方、交通ルールは、
毎年ちゃんと時間をとって教えてもらったぞ

うちの地域は、隣の市に交通公園もあるから、
交通ルールのお勉強をかねた遠足があった
公園の中に交差点や信号があって、今でも大好きな公園です

2-10
小学校で交通安全教室が一回だけあります。
それよりも親が小さい時からしっかり教えて欲しい。小さい子連れて横断歩道じゃないところを渡ったり、信号無視したり。子どもだからこそ、大人の行動をよく見ています。
自転車も親は自分が先に走るのではなく、後ろに付いてしっかり見る。気をつけるポイントを教える。ヘルメットもしかり。↑

本当にそう思います。
しかし、道路でボール遊びや
かけっこをさせているのも
その親なんですよね。
自転車だけじゃなく
交通ルールやマナー
事故の悲惨さなど
総括して幼少期から学ぶ必要はありますね。
でなければ、未然に自らの能力判断において事故を防ぐことはできないかと思います。

万が一のためのヘルメットや保険加入は
事故後の対策ですから。

事故を防ぐことが本来必要なことだと思います。

3
ここは本格的装備で気合い入ってる人も多いので
走るのが恐いんです。そういう人は一般道路でも
ノロノロな車なら置き去りにしちゃうくらいブッ
飛ばします。正直なところ自転車って軽車両というカテゴリー
なのに交通弱者っぽい扱いをしすぎているのでは？
と思います。

3-1
正直なところ自転車って軽車両というカテゴリー
なのに交通弱者っぽい扱いをしすぎているのでは？
と思います。同意です。
信号のない交差点で車が交互に進んでも、自転車は我先に進む。
歩行者が立ち止まっていても、スピード落とさずに先に進む。
自転車同士で交差点に進入してもスピードを緩めようとしない。
なぜ自転車に乗ると最強の人になるのだろう。

3-2
車両と歩行者それぞれのルールを都合のいい所取りして縦横無尽に走る奴が本当に多いですよね。
先日も交差点を左折する車の真正面から歩道沿いに猛スピードで右折していく自転車がいて、
急ブレーキを踏んだ運転手はしばらく茫然としていました。
逆走&信号無視の自転車は悠々と走り去ってそれっきり。もう車のドライバーにとっては街のそこかしこに地雷が仕掛けられているようなものですね。

3-3
タクシー運転手です
昨年、センターラインの有る道路の右から一時停止無視してきた自転車に突っ込まれました
相手は学生でスピードの出るロードバイク
当方は全力ブレーキで止まったが（はねた！と思ったが）自転車はスマホにイヤホンで自分が置かれている状況にまったく気付かず突っこんできたのでペダルが当方のナンバープレートに引っかかりすっ飛んだ
多重事故もあり得たドラレコ見返して恐ろしくなったが、右車線でダンプの前を横切り、当方と接触する時も目が点状態で気づいてない
だから回避行動も何もなく真っすぐ突っこんできた

本当に怖い

それでもこちらが第一になる

やるせないし阿保らしい

厳しく取り締まらなければ自転車死亡事故は減らないよ
あと、ハザード焚きながら道路を駐車場かわりに留まってる車も撲滅して欲しい

3-4
ほんとそうですね
自分で漕いだ自転車を減速させるのが心底嫌なのだと思います
また漕いで加速させなきゃいけないことを手間と捉え、とにかく減速・止まることをしたがらない
一時停止は当たり前に知らず、停止線も知らず、車道が混めばひょいと歩道に入り、歩道が走りにくければ後方確認もせず車道にひょいと入ってくる
赤信号を右折したければ車道の信号を無視し歩行者の信号で右折し、左折したければこれまた車道の信号を無視し歩道に入って左折する
車が追い抜いたのちに左折するために左に寄せてるのを嫌がらせと言い、そもそも前方の車両が左折するのに我関せず減速もしないで俺が優先とばかりに突っ込んでいき車のほうを止めさせる
恐ろしい奴らです

3-5
ロードバイクって脚力あれば原付を超えるスピード出るのに無法地帯ですからね以前も駐車中のクルマに突っ込んだ死亡事故とかありましたけど、いつまでも法整備されない

3-6
ロードバイクだけじゃない。
子供乗せてるママチャリもマナー悪すぎる。未だにスマホいじりながら乗ってたり、子供にヘルメットしていない、なんならシートにちゃんと座っていない子も。ベルトもしてない率結構高い。
電動付きだと、信号青になるかならないかの時に我先に飛び出して行くし。私は鈍臭いので、電動付きでないママチャリ。子供も自分もヘルメット着用。電動付きのママチャリに『ちっ』と言われるぐらいのんびり歩行者優先で乗ってます。雨の日は乗らないし。結局、自分が怪我しても、自分の子供が怪我しても、誰かを傷つけても一生悔いることになるのは目に見えているから、避けれることは避けられるように対策する。それしかない。

3-7
この道路は自転車は対面通行するところなのでしょうか？
普通、自転車は左側を走行すると　小中学校の時に再三指導されたので、余程スペースが無いところで無い限り左側を通行しますが、家の周りを車で走行していても、道路の右側をかなりのスピードで走る自転車をよく見かけます。　危険だと思います。

3-8
私は車を運転するし自転車もよく乗り歩行者でもあるので、それぞれの立場が見えるけど、それぞれ酷い。車道の自転車レーンに平気で駐車する車。歩道にある自転車レーンを歩いたり後ろ見ないで斜め歩きする歩行者…それを避けるためジグザグ運転する自転車… 車道を逆行する自転車…歩道を猛スピードで走るママチャリ… 車も自転車も歩行者もめちゃくちゃ。

3-9
私も自転車には乗るけど、街中で30キロ以上はまず出さないし出す必要もないと思ってる。基本的に人や車の多いところでは前方を注意しながら周りの迷惑にならないように走るべきなんだよ。
スピードを出す時は車の殆ど通らない、人も少ないところに遠征して、段差とか道の状況を下調べしてから走りますね。ビビりなもんで。

3-10
すごくそれ思います！交通弱者ぶって、やりたい放題な自転車いますね。よく見かけるのが、それまで車道をかっ飛ばしていたくせに、車道の信号が赤で止まったら急に交通弱者になって歩道に入って、でも自転車からは降りずに歩道をそのまま走っていく。そして歩行者用の信号が青の横断歩道を渡っていく。自分の都合よく、交通弱者になったり車両になったりしてる自転車には怒りしかない。自転車は車両なんだから取り締まりもちゃんとやってほしいです。

4
いくらサイクリングロードとはいえ、スピードを出しすぎている自転車をよく見かけます。レース場じゃないんだから、秩序をもって利用してほしいと思います。

4-1
サイクリングロードは、ロードバイクのためではない！そこをしっかり考えて走らないとダメ。みんながみんな、サイクリングロードを利用する人がロードバイクをしてる人ではない。大人はもちろん、子供も利用出来る。そこを考えて、走るべき！

4-2
こういった一方通行ではない自転車専用道、ヘルメットを被ってれば高速で乗っていいだろうか？
安全速度っていうのがどの乗り物にも存在する。
自転車はほぼ（人力で漕ぐ前提で）法的には速度制限なく運用できる乗り物であるが、それと安全速度の意味の違いを理解していない暴走自転車が、たまにではなく頻度高く見る。例えば、路地や商店駐車場が多数ある道路の歩道を高速で走るのは大変危険。
また、街路を右折するときにインにショートカットして逆走しながら走ること。
一時停止を守らない。
これらは絶対にやめてほしい行為。
私は車にも自転車にも乗り、歩行者にもなるが、どの交通状況でもこういった行為は厳に慎んで安全に乗りたい。

4-3
今回の事故の場所は知りませんが、比較的歩行者や車通りが多い場所で、(ロードバイクと思われる)自転車がスピード出したまま信号無視、動いている車の左をすり抜けはよく見ます。歩行者としても、車運転する側としても本当に怖いです。スピード出したまま片側2車線の道を斜めに移動している自転車(ウーバー的なやつ)がいて、それも信号無視。対面の赤信号でパトカーが止まってたのにお構いなし。パトカーも”危ないですよ！”って呼びかけてましたが捕まえることも無く。。

安全運転を心がけている人にも悪い印象を与えますので、こういう悪質なのは排除していってほしい。

4-4
≫歩行者いる画像ありますけど、自転車専用ではないサイクリングロードなんですかね？…サイクリングロード、サイクルライン等、大規模自転車道と呼ばれる道路は自転車歩行者専用道路なんで歩行者も居てますよ。
たまに自転車専用と勘違いしてる人が居ますが…

因みにサイクリングロードは歩道では無く道路としての位置づけですので自転車の左側通行は勿論の事、歩行者優先で自転車はスピードを出し過ぎてはいけません。

4-5
日本の川沿いのサイクリングロードは、さまざまな自転車、さまざまな散歩人、おまけに散歩する犬まで混在しています。速度は時速1kmから40kmまでさまざまです。さらに夜間に無灯火で走る「障害事故誘発自転車」もいます。
ヘルメット云々もありますが、その前にサイクリングロードの規則を徹底した方がいいと思います。

4-6
サイクリングロードは自転車だけの道じゃ無いんだけどなぁ。
名前変えた方が良いと思う。
自分もロードバイクに乗って20年以上になるけど8年位前に荒川サイクリングロードの桶川にあるゴルフ場の先の見通しの悪いカーブを下り2.3キロで走っている時、下から安物のロードバイクで思い切りスピードを上げた爺さんが突っ込んで来た。
多分坂道を低速で上がりきる自信が無いんだろう。
勢い付けて登ろうとした感じ。
思い切り自分の自転車にぶつかって来た。
爺さんペコペコ頭下げてそのまま行ってしまったが自分起き上がって自転車乗ろうと走らせたら前輪ホイールが曲がって車輪が回らない。
後の祭りとはこの事で、何とかブレーキを開いて走れるようにした。
直後に走って来たお兄ちゃんに事情を話したら「僕が探して来ますよ」って言ってくれたが迷惑掛けられないから断わった。
結構困ったサイクリストが多いのも事実なんだよな。

4-7
ロードバイクなのでそこそこの速度は出ていたのでしょう。そういった走り方をする方がヘルメットを着用していないことに疑問を感じます。ママチャリに乗ってちょっとそこまでとは違うでしょう。失礼だけれどその年齢で自覚が足りないと思います。
４０年以上前に全てのオートバイにヘルメットを強制することになったのですがそのときの状況に似ています。そのうち自転車にも強制される日が来るでしょう。

4-8
交通ルールを遵守して、歩行者優先で走りますが、人がいないスピードの出せるところで出さないと、ロードレースの練習になりません。スピード速いのがシンプルに悪いのではなく、歩行者等を危険に晒すような運転が悪いのです。そこを勘違いしないでほしい。

4-9
マイナンバーカード否定の人も多いのを承知で、
マイナンバーカードもしくは専用免許の携帯を必須にすべきかとそのうえで道路交通法違反者に対しては厳しく罰則を科すべき

歩行者でも信号無視は身分証明書の提示をさせて、度重なる違反者には違反金の支払い、最悪は刑務所へぶち込むべき

4-10
コメ主の考える速度帯が、どの程度なのかで考えが変わって来る。
ママチャリでも時速20k位は普通に出るし、ロード用なら30kは意識しなくても出てしまう。ロードバイクだと、ちょっと速度出そうと思えば平地で40kは誰が乗っても出てしまう乗り物なので、安全な速度というのが難しい。レースというかスプリント競技としての速度というと、50～60k位の巡行速度だと思うが。
因みに３台４台並んで走られると歩行者側としては怖い思いは判るので、縦列走行して欲しい部分もあるけども、アレはチーム訓練が必要なレベルの高い走行方法なので、思いはするけど、出来ないと思います。
一列走行って単に縦列で走行してるんじゃ無くて、先頭が後方に障害物の有無や速度調整をハンドサインで伝え、後方が理解できないと、成り立たない走法なので。
多分、その辺もコレから皆が学んでいく分野なんでしょうね。

5
この事故の原因は不明ですが、何らかの免許を取得して道交法やルールを学んだ者でないと自転車乗りはかなり厄介。その様な者は歩行者扱いと思っている人が多すぎて逆走や歩道突破、違法な横断歩道走行、いつ事故に遭ってもおかしくない。

5-1
サイクリングロードと言う事も有り　ロード車に乗っていた人は勘違いしていると思う。また　ロード車に乗るとスピードを出したくなる。
その為　今回の見通しの悪い下りカーブに注意を払わず飛ばしたと思える。(本来は予知、予測し万が一に備え　止まれるスピードが必要。）対向車がいなくても足をペダルにロックし　下り坂でブレーキをかけブレーキロックしたら単独事故にもなりうる。

「ブレーキがない自転車に乗ることは違法となります。」
ピスト自転車（競技用自転車）で後方のギアの空回りも無く　ペダルを前に漕げば前進、後ろに漕げば後進する自転車です。その特殊自転車も一般道を走る際には　ブレーキの取り付け義務があります。

5-2
私も思います。自転車も免許制度とまでは言わないけど、防犯登録ではなく完全許可制にし、ナンバープレートを付ける。事故の時は車やバイク並みの責任を負う。取り締まりを強化し厳罰化をする。等しないと、事故なんて減らない。

5-3
コメ主さんの言うとおり、車の運転で身に付く確認は自転車にも必須。自転車はすごく便利だからこそ、気を付けて欲しい。でないと、事故が多ければどんどん制約は増えるぞ。

5-4
以前住宅街の曲がり角を子どもと歩いていたら、猛スピードで突進してきた自転車とあわやぶつかるところでした。しかも、幼稚園児の子どもの目の前だったので、肝を冷やしました。
前方に歩行者や自転車がいないか、確認。曲がり角はスピードを落として慎重に走行してほしいです。

5-5
>一歩横にずれてただけで轢かれていた、という状況を何度も経験してると自転車見るだけで気分が悪くなってくる。サイクリングロードで後ろも振り返らずにいきなり進路を変えたりする歩行者って多いよね。
そんな経験を何度もしてるとサイクリングロードの歩行者を見るだけで気分が悪くなってくる。
徐行して、通ります～！って声掛けする様にしてるけど、イヤホンしてたら無意味だし。

5-6
うーん、でも交通事故件数全体に対する自転車の事故は17%でしかなく、件数も死亡者数も依然自動車が多いです。ちゃんと交通ルールを学び免許制度があるにも関わらずです。どっちがではなくどちらも減らすべきですが、やはり車の方がデーターからは危険度は高いのではないですかね。

5-7
バイクだとエンジン音で近付いてくるのが分かる。
自転車だと何か音がすると振り返った瞬間に目の前を通って行く。
一歩横にずれてただけで轢かれていた、という状況を何度も経験してると自転車見るだけで気分が悪くなってくる。

5-8
自動車免許を持ってても、正直、自転車の交通ルールを完全に把握している自信がない。うちの近くに自転車通行可の歩道があるけど、歩道を通行している自転車は歩行者側の信号に従うのか車道側の信号に従うのか、どちらが正解かわかりません。

5-9
車が近づいて来ているにも関わらず横断歩道を自転車乗車したまま堂々と渡る人いますが自転車は、軽車両なので下車して渡らなければいけない事を知らない人多すぎ。
自転車が信号の無い横断歩道で待機していてそれを無視して車が通過しても妨害行為にはならない。
下車していれば歩行者妨害となり違反はあるけど。
但し、小学生以下と60歳以上の人は、自転車で渡る事が認められているので歩行者妨害をとられる。

5-10
事故はサイクリングロード上の正面衝突だよ。
普通に考えて無謀な運転ではないでしょうに。どちらかが、何かを避けるために中央線を越えたとか、健康上の問題で意識が飛んだとか。仮に免許を持っていたから防げたというものではない事例です。
本当にヘルメットさえ被っていたら助かったかもしれないパターンですよね。