覆面パトカーが…スピード違反取り締まり中に大破→警察は身内のミスはすぐ隠すから信用できん。

この車がそうか分からないが覆面は危険運転するやつ多すぎでしょ！
誰からも取り締まられないからって我が物顔で。一番やめて欲しいのが獲物を捕まえてカーブの先の見えないところや
狭い道路に止めて切符処理すること。

事故を誘発するし、普段渋滞しないところでなんでだろうと思うと
取り締まり場所から渋滞してたり。

警察は不都合を揉み消すからなぁ。
どこかの上級国民のようにクルマのせいにするなよ。岐阜県警の覆面パトカーは操縦者が未熟者で雨でスリップして事故を起こした。しかし付近を走ってた他車に非を被せる悪行をする始末。
YouTubeにありますよ。
北海道では速度を捏造。

覆面パトカーを操縦してた32歳の巡査長の運転技術の未熟が原因じゃないのかね。
ここの場所カーブが多い場所だし。

横転の手前には左カーブがある。
どうせ挙動を予見出来ず後ろが暴れてじゃないの。
これで取締り車両が１減。

レッカー費用も税金、廃車の覆面パトカーも税金。

パトカーがないと仕事出来ないでしょ？
自転車で何が出来るの？
もう少し自分のクルマと思って大事に乗れよな。

120km位で走行してたのなら、単純にステアリング操作ミスでしょう。
市販車はレースカーとは違い、かなり遊びがあるとはいえ120km位でのステアリング操作なら慎重に行うべき。＞車両に何らかのトラブルが生じたとみて…
日常点検はしてなかった？

交通機動隊は一般の方より点検の重要性がわかってるので毎日点検してるでしょ？
車両にトラブルはなかったと思う。
単純に操作ミスの可能性大。

日本ってアメリカのように公式な映像出さないよね

あちらは犯人逮捕の様子も警察側の公式だし

ドラレコと思われる映像も出ているよねぇ

日本だと犯人逮捕の瞬間映像とかは通行人が

たまたま撮影したものばかりだからね

警察側視点の映像ないからね

色々と回り回って巡り巡って

まだまだ日本は西洋のように真の民主主義ではないと実感できる

この覆面パトカーの車種は？
車に異常があったのなら
メーカー訴えて見て！
とことん戦って欲しいなぁ
今後、同じような事故起きたら
一般の人もこの事例を前例にして
車のせいにして
戦う事が出来ます！

「車両に何らかのトラブルが生じた？」
あなた達は毎朝、車両点検してるじゃないの？警察官の場合は人為的ミスを認めずに車両のせいにするんですね・・・。
他者も巻き込んでおいてミスを認めないのはどうかと思います。

いくらなんでも車両のトラブルじゃないだろ。
ハンドル操作のミスだろ。で、パトカーの助手席の同乗者は負傷してるはず。
自動車運転過失傷害で運転していた警察官の捜査だろ。
逮捕はしないとしても。

この状態で二人とも怪我がないなんてこはないでしょう。お巡りさんも人間なんでミスはあります。タイヤのバーストとかハッキリしてるんなら分かりますが。人身事故だと処罰対象か何かになるんでしょうが起こした事故の責任を正しく取れないのも逆に辛いと思うよ。

事故の大半は、スピードの出しすぎ。速度が速ければ、車両は膨らむ。外側に押し出される。そのため緩やかなカーブでも外に押し出されるから、事故になりやすい。

曲がる時は手前でスピードを減速させ、カーブの真ん中を過ぎたらアクセルを踏み込むと安定する。ラインをまたぐことはやめましょう。事故の原因になります。

見透視の悪いところでは正面衝突にもなります。
無理な追跡が一番良くない。組織で検挙をするべきです。巻き添え事故にもなります。

訓練を積んだ､優秀な交通機動隊員でさえ120km/hという速度域では､覆面パトカーを十分に　大破　させてしまう「制御困難な速度」だという事が実証されましたなぁ｡

本内容とは直接的な関係は無いんやが…
2年前､三重県津市で乗用車が146km/hでタクシーに衝突､5人が死傷した事故｡

2020年12月､名古屋高裁で控訴審が始まり､検察側は改めて危険運転致死傷罪が適用されるべきと主張｡
一方の弁護側は「十分な安全確認を怠ったタクシー運転手の責任も大きい」として､一審の懲役7年は不当と主張｡

2月12日＜堀内満裁判長＞の判決
「主文、本件控訴を棄却する」
名古屋高裁は一審判決を支持｡
146km/hでの走行は「『危険な運転』であることは明白」とした一方「片側3車線の直線道路を走行していて､140km/hを超える速度でも制御困難な速度とはいえない」と指摘｡

判決理由の説得力が無くなったよね｡