首相、スクールバスの全国事業化を検討　八街事故→何でそうなるのか…

1
スクールバスはいいと思うけど財源確保も大事。
飲酒運転のせいでこういうことになってしまったのだから、より重い刑罰と罰金を課すようにしてもらわないと納得がいかない。

1 – 1
「納得」で犠牲者が減るなら良いですけどね。今回のも、厳罰化で防げた事故ではないでしょう。
本当に次の犠牲者を防ぐためには、良い策だと思いますけどね。雇用も生まれるし、教育関係に金使うのは良いと思います。

1 – 2
多分、この問題は子供がいるかいないか、住んでる場所等によって全然立場が変わるから収拾がつかんけど、自分は、雨の日にカッパ着て遠い道のりを自転車こいで中学校に行ってたり、

冬の夕暮れに一人でトボトボと小学校から歩いて帰ってる子供達が安全に学校に行き帰りできるようになるならもし少し個人負担がかかることになっても賛成です。

1 – 3
スクールバスは良いと思います。

国が提言するからには質の良いドライバーを雇用できる環境を望みます。
アクセルとブレーキを間違うような年代には任せないでほしい…。

1 – 4
少子化で在校生の少ない学校も増えてる（田舎の小学校だと１学年35人いないこともある）から、スクールバス導入に合わせて統廃合すれば財源は出てくると思う。

1 – 5
国で予算組んでくれるなら地方は助かりますね。

スクールバスが必要な自治体は財政難の所も多い。不便な地元を離れて都市部に移り住む若い人を呼び戻すきっかけになるかも。自分が生まれ育った自然豊かな所で子育てしたい人は多いと思う。

1 – 6
飲酒運転はピークから比べたら相当減ってる。
これ以上の厳罰化をしたところで飲酒運転する人はする。

免許がなくても無免許で運転しちゃうような人たちなんだから、他の手段で守る方法を考えるのは悪いことじゃない。
コミュニティバスを朝夕はスクールバスとして運用するとか大きく費用を掛けずに出来ることもあるかもしれない。

1 – 7
基本的に今までは高齢者ばかりが優遇されることが多かったので、子供たちに使われることはむしろ良い使い方だと感じます。子供は未来のために大事にする必要がありますし、政治家は選挙のため(高齢者の投票率が高いため)よりもこういった長期的な国家保持のためにも子供が大人になるまで国が面倒を見るようなシステムを取らなければならないと思います。

そして財源に関して言えば、日本は昭和から考えればとてつもない赤字ということになりますが、結局増えても増えても破綻しないのです。大丈夫です。しかも地方のバスの運営会社が助かるわけですから、微々たるものですが経済活性にも繋がります。

1 – 8
こういう社会保障のために、消費税とか社会保険料が取られているはず。はず。。。
議員に金配る前に子供の社会保障を確保するのが大人のするべき行動じゃないのかな。

1 – 9
この件に関しては全面的に賛同したい。道を整備するよりはるかに合理的だし、実効性もある。地域によっては早く実現できるところも多いと思う。

1 – 10
厳罰化で防げるのであればとっくに飲酒運転は無くなってるでしょうね。

それよりもトラック等事故が起きた際に大きな被害が出る車両などから優先して免許証による認証とアルコールチェッカーでクリアしないとエンジンがかからない装置の装着を義務付けるなどしないと無理でしょう。
スクールバスの導入と同時に進めていってほしいです。

2
飲酒運転が原因であれば、そこをまず厳罰化あるいは運転できない仕組みづくりをしないと意味がないのでは？次はスクールバスに飲酒運転の車が突っ込むか、飲酒運転のスクールバスが事故を起こすかもしれませんね。

2 – 1
スクールバスは変質者とか通り魔とかから守る役目もあるし
何でもケチをつければいいってもんじゃないと思う

2 – 2
飲酒運転、危険運転の厳罰化は絶対に必要だが、それとこれはまた別の話では？
厳罰化してなくなれば良いが、完全に0にするのは難しいし、子供を守るために1つの策としてはありだと思う。当然財源等課題はあるが

2 – 3
いやいや意味はあるでしょ。
そんな事言いだしたら、酒も車も禁止するしかないね。
逆に通学路の危険は飲酒運転だけでもない。
厳罰化や飲酒運転根絶は別で議論すればいい。

2 – 4
今回は飲酒運転だったけど、千葉の元PTA会長の誘拐みたいのとか、変質者だとか…
もろもろの危険から身を守ることになるのはいいと思うよ。
私立学校のバスであったけど、バスジャックみたいな奴らから守る対策は必要だと思うけど。

2 – 5
飲酒運転をどれだけ厳罰化したって、やる奴は関係なくやる。スクールバスだって事故るかもしれんが、子供に車が突っ込むよりはいい。送り迎えできる家ばっかじゃないしね。財源は心配だが、無駄な公共事業や政治家の報酬を減らせばいいんじゃない。

2 – 6
スクールバスは検討に値する。
事故防止対策に絶対安全な対策などない。いかに児童を事故から守る確率が高くなるかの問題だ。
スクールバスでも事故が起きるという人は、ならばどうしたら良いか代案を示したらいい。

2 – 7
厳罰化を進めたところで
事故する側無くすのは不可能なんだから、される側を守るのを優先すべきだから、正しい

2 – 8
実はスクールバス問題は大きい。
人口減少で小学校の統廃合が進んで学区が広くなってる。ところがスクールバスを自治体でなんとかしようとした場合、その費用はかなりの負担になる。
それがネックで、小学校の統廃合計画が進まななくて、防災対応の校舎建て替え計画なども進まなくなっている。

2 – 9
飲酒運転とか、厳罰化とか論点を矮小化しないで欲しい。
登下校を含めて、我が国の政府や民意の教育に対する認識が低すぎる。

欧米では、教育は社会の基本的基盤であり、次代の国力を担うものとして、政府を頭に社会全体での醸成に注力している。

スクールバスは当然であり、停車中のスクールバスの追い越しすら禁止している国もあり、子供の安全を確保するのは国民の義務である。

私的な名誉や所得を得るために受験勉強に明け暮れる日本では、教育が社会基盤であることが失われている。

2 – 10
飲酒じゃなくても事故は起こるんだからスクールバスは良いと思う。が、狭い道幅で歩道の設置が厳しい場所なんだから結局バスの乗降待ちで渋滞が起こるのなら一方通行にしてでも歩道を作ってほしいような。
なんにしても子供のすぐ横を車が走る事を児童虐待と同等とするべき。

3
お金のかかる事業ばかり推し進めないで、飲酒事故への更なる厳罰化を進めた方が良い。

それと、今回の事故現場のように通学路なのに法定速度規制の道路が他にも無いか、徹底的に調べ、速度規制と時間帯通行規制の強化も図った方が良い。

3 – 1
利権化するかもしれないけど、雇用も生むし無駄なところに金が流れるよりは子供の安全に繋がるならいいんじゃないの？
厳罰化は必須だけどそれはそれで別に議論すればいい。

3 – 2
飲酒運転による死亡事故件数は、2000年がピークで1276件もあった。これは道交法の改正が実施されるたびに大きく減少しており、近年では2007年の飲酒運転および助長行為の厳罰化により、その翌年に129件減少した。しかしその後は、減少スピードが緩やかになり、依然として飲酒運転による事故はなくならない。厳罰化しても変わりませんよ

3 – 3
更なる厳罰化には賛成するが、厳罰化した所で飲酒運転は無くならないだろう。
未来を担う子供達の為に使うお金は決して無駄にならないと思いますよ。

3 – 4
私はいい案だと思うけどな。
お金かかるかも知れないけど、子供の安全守るために、色々「検討」し始めることはいいでしょう？

本決まりでもないのに、否定から入るのも前に進まない。
もちろん、飲酒運転への罰則はもっと厳罰化すべきだと思います。

3 – 5
なんで子供にお金かけるのが悪いのか？
経済を回すことにもなるので検討するのは良いと思うけどな。

3 – 6
厳罰化といいますが、いまでもマトモな感覚を持っている人ならやらないと思います
よってどんなに厳罰化してもやる人はいるわけで、バスや子供の安全にお金を使う事は悪いことではないと思います

厳罰化をしたところで、取り締まる人がいなければ意味ないわけで、そこら中に警官を立たせてすべての車をチェックするつもりですか？そっちの方がよっぽどお金の無駄遣いかと思いますよ

3 – 7
これはいい！
地方は少子化の学校合併で、通学距離が遠くなり、送り迎えが大変。
一方、コロナの影響で観光向けのバスが多く余っている。

両者をマッチングさせたら観光業と少子化、両方にとってメリットがある。狭い道路を拡張させたりガードレール作るより、余程お金がかからないと思うが。将来的な子供の増減にも対応できるし。

3 – 8
小学校の統廃合も考えているのかもね。
今後の教師不足も懸念されてるし、
この事業が幾ら掛かるのか分かりませんが、
統廃合のコストダウンで賄えるなら、
賛成です。一般の事故も減る可能性も
あるだろうし。

3 – 9
スクールバスに金がかかるって意見もあるけど、危険箇所の道路の整備、誘拐、変質者対応を考えると費用対効果は高い。あと、クマが出る地域でも安心出来るか。

又、少子化による学校の統廃合を今後進めていくなら、それで十分な効果が出るという判断なのでしょう。元々アメリカなどは犯罪に巻き込まれないようにスクールバス導入が進んだ経緯もあるらしいし、日本もそんな時代が来たようです。

3 – 10
子を持つ親として、スクールバスは大賛成です。一刻も早く全国展開していただきたい。

特に夏は、マスクして重たいランドセルと水筒を背負って通学させて、正気の沙汰ではないと感じています。

子供へのわいせつ事件も多いし、色々な面から子供を守れる良い案だと思う。

4
スクールバス制度ができたとしても、バス停から家までだって危険はある。
目先のアピール政策ばかり、コロナ対策と一緒で根本的な対策を考えるのが先でしょう。今回の事故は、飲酒運転が原因なのだから、そこに対して何かすることが先でしょう。