＜独自調査＞豪雪地帯ほど低いチェーン所有率→スタッドレスだからいらない

国土交通省は15日(木)、大雪時にタイヤチェーンを装着していない車の通行を禁止する道路標識を新設し、今冬から一部の道路区間でチェーン規制を明確化する方針を発表しました。冬用タイヤを装着した車両でも、この区間ではチェーンを装着していなければ大雪時の通行できなくなります。

これを受け、ウェザーニュースではアプリのユーザーを対象に、タイヤチェーンの所有状況を緊急調査をし、所有率の実態をまとめました。

全国では約25%が所有
調査は11月16日(金)の11時から24時まで、スマートフォンアプリ「ウェザーニュースタッチ」のアプリ内で、車の所有者を対象に、タイヤチェーンを「持っている」「持っていない」の2択で回答を募集しました。（沖縄県を除く46都道府県で実施）

7796人の回答者のうち、全国ではおよそ25%にあたる1951人がタイヤチェーンを持っていると回答しました。

雪国で目立つ低い所有率
しかし、いわゆる「豪雪地帯」と呼ばれる、北陸や東北の日本海側は軒並み所有率が低く、定常的に雪が降る地域では、冬用タイヤの装着率は高い反面、チェーンは用意していない人が多いことがわかりました。

チェーン所有率と12～2月の平年降雪量
富山県　 2.0 %　　345 cm
福井県　 7.1 %　　260 cm
新潟県　 7.8 %　　195 cm
北海道　10.2 %　　456 cm
青森県　25.9 %　　555 cm

※青森県全体では所有率が高いものの、持っていると回答した人は三八上北地方に集中し、豪雪地帯の津軽地方では所有率が低かった。

今回の施策で、通行止めの対象になるとみられる区間が存在する地域でチェーンの所有率が低いことから、十分な周知がされないと混乱を招くことが懸念されます。大雪時は無理な外出を控える等の対策も重要となりそうです。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181117-00006335-weather-soci

ネットの反応

1.
豪雪地帯ほど必要ないっつーか逆効果だと思ってたけど。

2.
北海道だけど、チェーンなんて普通着けないよ。
実際の冬道を知らない人が考えたんじゃない。
除雪車くらいでしょ。

てか、チェーンつけた方が危ないんじゃ。

3.
豪雪地帯でドカドカ雪が積もって、深夜から朝方にかけてしっかり除雪してるからこそ、スタッドレスだけで充分です。
それより、津軽地方の地吹雪対策お願いします、国交相の皆さん。津軽地方で立ち往生するのは地吹雪によるホワイトアウトですから。チェーンがどうのって問題ではない。
青森県津軽地方より。

4.
4WDでスタットレス履いているのにチェーンを装着？
今の車は4輪のうち滑ったタイヤをコントロールするようになっているから4輪全部にチェーンを着けないと安定しなくなるのではないかな？
またチェーンを着けたら、道路の状態によってはスパイクタイヤの時と同じ状況になると思うけど。

5.
チェーンを過信してませんか？雪道なんて、ころころ状況が変わり、外したり着けたり、はっきりいって無理です。チェーンは、深い雪では掘っていってしまい進めません！早めに通行止めした方がいいです。都会の人はノーマルタイヤにチェーンをつければ走れるとおもわないでください。走れません！

6.
豪雪地帯の者ですがチェーンを使ったことありません。
雪が降る前にスタッドレスタイヤに履き替えますし古いスタッドレスは3?4年を目処に交換します。
スタックする人の多くはノーマルにチェーンもしくはすり減ったスタッドレスタイヤを履いた雪国以外の車が多いです。
チェーン規制よりスタッドレスタイヤを履いていない車の規制の方が有効だと思います。

7.
こちらは豪雪地帯ですが、過疎地域で税収が少ない地域でも、融雪装置をほとんどの道路に設置したり、除雪車を何台も所有して大雪の日は朝晩土日関係なくきれいに除雪してくれるので感謝しています
原発で税収の多い福井なら、渋滞しやすい道路には融雪を設置するとかできるのではないかなと思います
豪雪地域を視察していいところは真似するとか、チェーン着用を強制する前にできることがあるのでは？

8.
古い車は増税で買い替えさせて、スタッドレスの売り上げが落ち着いたら、今度はチェーンを法律化。官僚は庶民の暮らしなどどうでもいい、税金が取れれば。

9.
タイヤが埋まる雪量ならチェーン必要だけど、大半の雪ならスタッドレスがあれば大丈夫。
あとはスタックしたときの対策があれば完璧。

10.
チェーン必要なのはトラックとFR車だろ。豪雪地帯は大抵4WDの乗用車乗ってるし。峠とか排雪きちんとされているからこそ凍結路面で坂道登れなくなるのです。圧雪状態ならスタッドレスで十分登れるわ

11.
雪国の実状を知らなすぎる規制だよ。大雪で交通障害が起きる道路を除雪すればいいんだよ。除雪してないから車が止まる。止まるのは冬なのノーマルタイヤ履いてる西からきた大型車だよ。乗用車クラスがチェーン履いてたら素人。

12.
チェーン？義務化？？北海道だけど今更どおした！？

冬場にスタッドレス履かない人ほとんどいないし、運送業者の人達は考えてチェーン装着してたりする。

これは規制しだしたら大変だよ！

これ考えた人馬鹿じゃないの

13.
チェーンうんぬんより積もる雪を…凍る道路を…を何とか出来ないものか…
せめて主要幹線道路だけでも…

14.
高速道路をチェーンで走られたらたまったもんじゃない。

15.
豪雪地帯の事故率からして、必要のない規制…
もっと規制しなきゃいけない問題があるでしょ？

16.
他の所の記事では、チェーン規制って言っても冬用タイヤかチェーンと言う意味だと国土交通省に確認したと書いてあったがどっちが本当なんだ？

17.
豪雪地の在住です。チェーンは持っていません。でも、11月に入るとみんな、次々とスタッドレス（冬タイヤ）に交換します。軽自動車でも、ほとんどの人は寒冷地仕様の4WD車です。

寒暖の差の激しい地域は、雪の降っていない11月でも朝晩は路面が凍り、日中はカラカラに乾いていることもよくあるので、冬タイヤは大事です。除雪もされず凍結したままの高速を走るのならばチェーンは必須でしょうが、通常はチェーン装着の必要性は感じません。そもそも普通タイヤで雪道運転しようとする人は、雪国にはいませんし。

18.
地元の前橋に言えることだが一年に一回くらいしか雪降らないからスタッドレスをつけてない人いるけどそうゆう人に限ってスタックするんだよな…
山を越えると豪雪地帯や積雪地帯なになるが現地にいる人は四駆でスタッドレス履いてる最低でも二駆で履いてる。チェーン巻くスペースないしこんな馬鹿げたこと考えるのとか頭悪すぎ。

19.
えっ？豪雪地域だけど、消雪パイプやスタットレスタイヤの着用とかあるけど？そもそもチェーンなんて豪雪地域の人は使わないよ。都会の頭のいい人達が考えた話だよね？

20.
冬用タイヤでは駄目なの？チェーン義務化でチェーンがあればいいなら、ノーマルタイヤにしてチェーン持ってるだけでいいから、普通の雪の時の事故が増えると思うのですけど。

21.
雪が降った時にハイヒールを履いているような人がニュースで映るような東京でそんな雪国のこと決められても、ねえ？
大体チェーンの有無にかかわらず融雪ない所は減速するし、冬用タイヤつけて徐行運転していれば大きな道で事故ることも滅多にない。事故って迷惑かけるのは雪の怖さを知らずに夏用タイヤでスピード出す人達では？

22.
北海道の旭川に転勤した事がありますが
単純に雪に慣れていて、皆あまり苦にしていない感じでした。もちろん道幅がびっくりするぐらい広いので走りやすいのは確かですが

都内に戻り、大雪時の渋滞ノロノロ運転のギャップに驚いた記憶があります。

スタッドレスを促進させたほうが早い気がします。タイヤは高いですからチェーンを車載しておけばって人もいると思いますが、圧雪でベタ雪の日本海側なら雪に埋まったらヘルパーも無いと脱出出来ないと聞きます

23.
雪国に住んでいます。私はチェーンは持っていません。スタッドレスタイヤで十分です。下手な人がチェーンをつけるとチェーンが外れ、車輪に絡まり車が故障します。

渋滞にさらなる拍車をかけます。それよりもノーマルタイヤでスコップも車に乗せないで雪国にやってくるドライバーを取り締まるべきだと思います。雪国の人は雪の怖さを知っているから、ちゃんと準備をしています。

24.
冬はスタッドレス、これ常識以前のことなんですけど

25.
チェーン？！
って、雪国の人たちに鼻で笑われますよ。
お役人さん方には分からないのかな？
スタッドレスで十分生活できるということを知っているから豪雪地帯ほど持ってないのよ。

26.
所詮、2、3センチ降って大雪だと騒ぐ霞ヶ関の人間が関わるからこうなる。

27.
関東で年1回くらい積もるけど
大抵道端で動けなくなってるのって
ノーマルタイヤのアホですね。

ていうか
関東で降る雪くらいでチェーン履いてたら
キレる笑

チェーン義務化なんて必要ないね
スタッドレスで充分です。

28.
何故所有してないか。それは必要がないから！というかチェーンなんて意味ない！というかチェーンの装着するタイミングや外すタイミングの判断を皆が適切にやることなんて不可能！

規制区間を抜けても付けっぱなしで走ったり、駆動輪じゃないタイヤに付けたり、着脱所に入れず路肩で作業して渋滞や事故を招いたり、チェーンが切れて被害が出たり、アスファルトを傷めたりと散々な結果が目に見える。

29.
ノーマルタイヤとチェーンがあればよく、スタッドレスタイヤは今後不要となるということですね。

30.
北海道出身で、今は関東在住。
雪国ではスタッドレスが普通。
雪道にチェーン？その発想は関東など普段雪の降らない地域の人ですね。関東でも降雪時にノーマルで無理やり走ろうとしててびっくりすることあります。
大雪で立ち往生するのは、高速を長時間通行止にすることによる一般道の交通集中も原因の一つでは。除雪が完璧じゃなくてもいいから50キロ制限くらいで高速を走らせてくれればと。