ＬＣＣ、成田使用料を数億円滞納か…来週で運休→機体を差し押さえるのが一番。

格安航空会社（ＬＣＣ）の「インドネシア・エアアジアＸ」（ＩＤＸ）が、成田空港の空港使用料を滞納していることがわかった。滞納額は数億円に上るとみられる。

成田国際空港会社が督促しているが、ＩＤＸは来週で日本路線の運休を決めており、支払いを受けられるかは不透明な状況だ。定期便を運航する航空会社が多額の使用料を滞納するのは異例。

ＩＤＸはマレーシアのＬＣＣ「エアアジア」の関連会社で、ビーチリゾートとして人気のバリ（インドネシア）を拠点に長距離路線を運航。

日本では２０１７年以降、成田とバリ、ジャカルタそれぞれを結ぶ便を飛ばしており、現在は成田―バリ間を原則１日１往復している。

関係者によると、ＩＤＸは数か月前から成田国際空港会社への月数千万円の使用料の支払いが滞るようになった。空港会社は再三納付を求めてきたが、ＩＤＸは今月１４日の便を最後に休航を決めており、回収が困難になる恐れがある。

ジャカルタにあるＩＤＸ本社は読売新聞の取材に「滞納の件は成田空港と協議している」とコメントしたが、金額や滞納理由などは答えなかった。

エアアジアの広報担当者は「ＩＤＸはなるべく早く支払う意向だ」と説明。運休については「エアアジアグループ全体の中で決まったこと。休航する便の搭乗率は低くなく、未納が（運休の）理由ではない」としている。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190108-00050056-yom-soci

ネットの反応

1.
ICAOは何やってんの？運航停止命令出せるじゃんこんなの

2.
信用のない朝鮮、中国、アジア系のLCCからは数年分の使用料を保証金として前払いしてもらうべきだと思う。

3.
つぎは落ちるな。

4.
日本ってだけで完全に舐められてますね。

5.
早く払いなよ
滞納したら翌月から使用許可取り消しとかに
しないとなめられるよ

6.
みんなでもっと大韓航空に乗ろ～ぜ
信頼の翼大韓航空＼(^-^)／

7.
休航する便の搭乗率が低くないのなら
無理してでも継続させるべきでは？
もちろん滞納していなければの話だけど。
他にどんな理由があるって言うんだ？

8.
踏み倒すの？

9.
機体を差し押さえるのが一番。

10.
安全に対する考え方も低い事故を起こすと思う。

11.
不良債権になる前に、機材とクルーの差押えをした方が良いでしょう。元々、1リンギットで買った会社からスタートしましたから、1リンギットしか支払われないでしょう！

12.
航空機差し押さえちゃえよ。

13.
機体を差し押さえて野ざらしにしとけばいいじゃん

14.
悠長なことを言っていると、来週までに飛んでこなくなる可能性があるから、即、機体を差し押さえましょう

15.
数億円も滞納させるなんて甘すぎる。なんでもっと早く対処しなかった？

16.
そこで航空機の仮差押え！

といきたいところだけど、リースだったりするんだろうな…

17.
就航まもなく成田バリのプレミアシートで利用しました。
バリは好きで幾度となく行っていますがLCCは
人生初でした。
不安をよそに座席やCAの働きぶりなどかなり良かったので休航のニュースは残念だった。
で、この滞納の報道、、残念でならない。

18.
あまりに安い航空会社は、何かあった時の
保証が怖い。

LCL使う位なら、無理に旅行行きません。

安全とお金が反比例していそ。

19.
エアアジアは地上職員の教育や
安全運行のガイドライン無視（札幌便運休）など
ガバナンスが少しおかしいとは思っていたが、
グループ会社全体で変な事になっているようだ。
2014年にはインドネシアで墜落事故お起こし、
同年にはマレーシア発の便が行方不明になっている。
ＬＣＣのさきがけとしての功績は大きいが、
競争が激化してきたことが、ガバナンスの低下に繋がったのだろうか。

20.
金も払わない航空会社は乗り入れ拒否すべき。

21.
LCCのせいで地方都市の観光地は民度の低い外国人ばかり。

日本へは教養のある人に来てもらいたい。

22.
次の便が到着したら差押えるべき。対応が甘い。

23.
LCCはこれだしANAは飲酒
どこの会社が１番安心して乗れるんだろう

24.
公務員は業務では

LCCには搭乗しないこととなっている

これはどういうことかわかりますよね笑

25.
早く楽にしてあげたほうがいい

26.
とんでもない会社だな

27.
これでは、、
また　税金　上がるな・

28.
まるでコリアン！