スチュワーデスさんまで…
最近多い気がするけどやっぱり度数が高いストロングゼロかなぁ…ANA、CAからアルコール検出で国内線4便遅延 乗務前検査で https://t.co/Dn7tXC8SMY
— 猫クロール (@epsilon2nd) January 4, 2020
ストレス社会だからね。
酒に逃げたくなる事もわかるなーまぁ、仕事中の飲酒に今回のことは繋がるからダメだけど。
ANA、CAからアルコール検出で国内線4便遅延 乗務前検査で #SmartNews #アルコール#ストレス https://t.co/lZ9H4Os1jp
— ankotsubaki (@ankotsubaki1) January 4, 2020
全日本空輸(ANA/NH)は1月4日、女性客室乗務員(20代前半)から乗務前のアルコール検査で基準値を超える数値が検出され、乗務予定だった3日の福岡発成田行きNH2142便(ボーイング737-800型機、登録記号JA61AN)など国内線4便が客室乗務員交代の影響で最大25分遅れ、1391人に影響が及んだと発表した。
ANAによると、客室乗務員が3日朝に福岡空港へ出社後、午前6時30分ごろに乗務前アルコール検査を実施したところ、規定値を超えるアルコール量0.14mg/lが検出されたため、乗務から外した。
ANAが使用しているストロータイプの検査機器が測定できる下限値は0.05mg/lで、アルコールが検出された時点で規定違反となる。その後2回計測したところ、午前6時40分ごろ実施の2回目は0.14mg/l、午前7時ごろの3回目では0.05mg/lと、いずれもアルコールが検出された。
客室乗務員は焼酎2杯を飲んだと会社に説明しており、アルコール摂取量や飲酒時間などの詳細は現在調査中だという。
25分遅延し、福岡を午前7時45分に出発したNH2142便の乗客数は165人(幼児5人含む)。このほかに福岡発羽田行きNH242便(777-300、JA753A、乗客529人)が14分遅延し、
福岡発羽田行きNH244便(777-200ER、JA742A、420人)が24分遅れ、福岡発羽田行きNH246便(767-300ER、JA605A、277人)が18分遅れとなり、国内線4便が遅延した。
引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200104-00000001-awire-soci
ネットの反応
操縦しないCAもアルコールチェックか。厳しいね。地上職もアルコールチェックするのかな?飲み過ぎた上司がアルコールチェックで部下に指導出来ないよね。こうなると飲酒は出来なくなります。
お酒飲まないから、私がCAになりたいなぁ。英語は何とかなるとしても、海外いくたび時差ボケが酷いので、無理かなぁ…
二十代前半でこれなら、将来有望ですね。
これが理由で乗り継げなかった人,帰りの終電乗れなかった人は補償してもらえるの?
クビ。
保安要員としての自覚ゼロ!
オレたちは1位!そんないまのアナを象徴しているな。
アルコールが抜けるのに必要な時間などが正しく理解されていないのでは?
呑んで、寝て、酔いが醒めてりゃOKという話じゃないからね。
それにしても酒臭いCAは嫌だな。
記事の末尾を読んで・・・
パイロットになれるほど、頭が良くて、身体も壮健で、
なおかつ酒が絶てなくて、懲戒免職なんて例があるのか・・・。
ムダな才能だなあ・・・なりたくても、なれないのに。パイロットなんて。
飲まない人間からすると、なんで飲むなって言わてるのに飲むんかいな!?
乗務の何時間前には飲んだらダメとか規約はないわけ?
焼酎2杯だけ?
それが本当ならただのアル中やろ。
CAさんも大変ですね。
インフルエンザと嘘ついて休めばよかったのに。
プロ意識が欠如しまくっとるな。
辛いことがあるなら相談にのるよ。辛いだろうが元気出してね。
言い方は悪いが車の飲酒運転者達と変わりないね…
仮にも客室乗務員という業務中にこれはないだろ もうどの航空会社も酒に関する規定違反は一発懲戒で退職金無しを全社員に徹底すべきだ
CAなら基準を下げてあげてもいいが、それでもルールを無視すれば処罰されても仕方ない。
操縦士もCAも降格、に等しい損害を与えてしまうことになるから、やむを得ないと思うし、特に操縦士の場合は会社の処分を甘く見ていると思う。
過去、JRでも同様の飲酒運転があったが、会社が排除すると本腰を入れて、処罰や教育で飲酒運転はなくなったと言われている。
なぜなら、そもそも飲酒運転は車でも免職処分なのだから、操縦士でも同様だし、その厳しさが伝わらないほど貴重な操縦士だと鷹を括っているのだろう。
人の命を預かる操縦士に、もう一段の厳しい私生活を求めたい。
ただ、CAさんには少し基準を下げてあげて欲しいが、操縦士と同じ扱いというのなら、今回のCAさんも厳しい処分を受けるしかないかもしれない。
メインの仕事は空のお茶汲み。パイロットならまだしもCAをそこまで厳しく取り締まる必要があるのでしょうか。同僚の嫌がらせかと勘ぐってしまう。
情けないですね。
CAさんはベロンベロンになっていなければ(・∀・)イイのに!
パイロットはダメですよ!
いつまで遅延起こして乗客に迷惑かけるんだよ。
乗務員個人に責任押し付けずに企業として予備人員配置してでも対処しろよ
うーん、これでいいのかなあ。飲酒を叩くのはたやすいけど、それじゃあサラリーマンも職務前飲酒チェックすべきじゃないの? それは嫌なんでしょw パソコンI/Pで桁間違えて入力するのは別によいわけ?
もっと大らかになろうよ日本人。フランス人はランチで普通にワイン飲んでるのにそこはどうして指摘しないわけ?
0.15mgはダメとしても0.07mぐらいなら漬物食べても検知するレベルでほぼしらふだよ。厳密にいえば呼気の中には腸で発酵したアルコールガスが必ず含まれてるわけだし。
こんな数値的なチェックするより片足バランス30秒クリアしないとダメとか原質的なチェックの方が信頼置けるのでは? 私ならしらふでバランスクリアできないパイロットやCAの飛行機乗るより0.07出ててもクリアしてるパイロットやCAの飛行機の方が安心だけどなあ。。
仕事が大切かプライベートが大切か。
悩ましいところですが人の命を預かるお仕事なのでそこは
今回の失敗を教訓によく考えて行動してほしいです。
ほろよいCAさんにはお触りOK
皆さん綺麗事ばかりのような気がしますが
未だ飲んでるのか!いい加減にしろ。社是は「禁酒、禁煙」だ。
深夜12時以降に飲んだねコレはw22時前に飲んでいればまだ良かったのにwまぁ誰が飲ませたかによるがまさか諸先輩がたじゃないよね?ww
朝まで中洲で飲んだな
CAさん到着先の旨いアルコール類を飲みましたね。グルメが仇になっちゃったの?
検査を受ける前に自前の簡易な検査機器で調べられないの?
魔女狩りの公開処刑みたいで、嫌な世の中になったもんだ。