日韓関係悪化をきっかけに巻き起こった日本への旅行ボイコット運動が、ブーメランになって韓国の航空業界に跳ね返っている。

日本路線の需要が減少してコストが上昇し、稼ぎ時の夏場に失速。韓国メディアによれば、７～９月期は航空８社のうち７社が赤字に転落した。

頼みの綱の一つだった香港路線も、反政府デモで急減。韓国の航空会社が運航休止で手放した日本路線は中国の航空会社が埋めており、業績の回復は望み薄の状況だ。

韓国紙、朝鮮日報（日本語電子版）によると、７～９月期の業績で赤字を免れたのは、最大手の大韓航空のみ。

それでも、営業利益は前年同期比約７０％減の１１７９億ウォン（約１１０億円）と大幅減に見舞われた。

同社は、業績悪化の理由の一つとして「韓日対立」を挙げる。すでに人件費の抑制のため勤続満２年以上の社員を対象に無給休職を実施しているようで、事態は深刻だ。

買収が取り沙汰される大手のアシアナ航空にいたっては、営業損益が９７１億ウォンの黒字から５７０億ウォンの赤字に転落した。

業績が振るわないのは、人気を博す格安航空会社（ＬＣＣ）も同じ。最大手のチェジュ航空は１７４億ウォンの営業赤字で、ジンエアー、エアプサンもそれぞれ１３１億ウォン、１９５億ウォンの営業赤字だった。

韓国紙、中央日報（日本語電子版）によれば、チェジュ航空の売上高に日本路線が占める割合は２５％前後。「日本路線が全体に占める割合は相対的に高い」（チェジュ航空）という。このため、日本への旅行者の減少が大きく影響した。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00000513-san-bus_all

ネットの反応

1.
まだ負けてない！
更なる不買運動で起死回生を期待する！
2.
確信しました。世代を問わず、何か起こると他人の責任に転嫁するの韓国の国民性なんだな。
3.
大体、韓国は不景気なんだから旅行なんかしてる場合じゃないと思うけど？(￣ー￣)
4.
失速の原因はあくまでも韓国が原因ですし
昔から日本はそれらの原因を隠す為に利用されただけですし

もう韓国の失速は偽友好でも止められない
むしろここで友好とか強引にやると
悪化が加速するうえに日本まで巻き込まれるので
遠巻きに傍観するのが吉

5.
全ての愚か者に共通すること
それは想像力がないこと。
6.
グク在任中の様々な工作で、すでに３人が自殺という物凄いことになっていて、更にグクが竹槍歌や李舜臣船12艘で煽ったNo JAPAN運動での航空会社の経営悪化…。
ムン・ジェインとグクが触る物はすべて石になる…は、あながち間違いじゃなかった。
7.
この国は何でもやることなすことバカ丸出し
8.
まだまだ足りませんよ！
国交断絶まで頑張ってください。
9.
韓国人の胆略思考での自業自得だ！
韓国は日本には経済戦争を仕掛けて勝と思っているのか？

然も、不買運動とは低レベル駄々捏ねではないか！
呆れる以外に無い！
韓国等相手にしてはいけない！

10.
法律や条約より民意が優先なんでしょ？
別に赤字でも、無給休暇でもいいじゃん
韓国人はこれを喜んでるわけだよね？

きっちり民意に基づいて税金で補填してあげれば倒産しないよ
税金使っても民意だから誰も文句言わないよね

11.
ざまあみろ。根性がひん曲がっているからこういうことになるのです。
12.
別に韓国経済が破綻しても日本は困らない
ＬＧはフィリップスとの関係で成長してるがサムスンはヤバくなってるし良い傾向だ

半導体も台湾、中国が成長してるし韓国は用無しになる
日本政府には韓国締め上げの為にタイミングを間違えず追加制裁をして欲しい

13.
生産から消費まで一連の経済循環でつながっている事ぐらい中学校の社会科で教えてくれる基礎の基礎ですけど。
14.
将来性を見ずに反日運動を拡大させた韓国自身が招いた結果です。
経済不況に、諸問題に対する反日運動、留めに不買運動激化による相互の輸出入規制。

更に拍車をかけたGSOMIAを含む離米反日政策。

日本も韓国観光客が激減した事による余波で対策を講ずる必要に迫られましたが、韓国も折角日本を手放したのですから、自ら対策を講じるのが良いと思います。戦後日本もそうして、立ち直って来たのですから。

15.
同じレッドチームの中国へどうぞ！
16.
日本の輸出管理規制に対抗して日本製品の不買運動やGSOMiA破棄の問題が起きたが、これも日本が指摘した韓国の輸出管理体制の不備を韓国側が指摘通り直してくれればそれで終わりの話だったにすぎない。

今回の記事の航空会社の大失速も韓国側が日本に対して異常な対抗心から輸出管理体制を直すどころか(GSOMiAの破棄は回避されたが)無意味な日本製品の不買運動をしたが故の自業自得でしかないと思います。

17.
元々は朝鮮民族に渦巻く日本憎しが盛り上がって証拠も無いまま裁判で有罪にしちゃったけど慰安婦ストーリーと徴用工ストーリーは捏造で世界は一致してる。
どこのマスコミも元凶に触れないからマスゴミなんだよ。
18.
“”安近“”だから日本へ、韓国へ、という時代ではない。
ほんとのいい旅、いい文化を体験したい旅行者は　遠方でも少し割高でも気持ちの良い国へ行く。
韓国人訪日が減ったとしても世界は日本の良さをわかっているから何の心配もいらない。
19.
そのまま　そのまま
20.
倒産にただちにつながる赤字というわけではない。韓国経済が危機的だというわけではないのに、大袈裟な煽り記事は問題だ。
21.
２５％がなくなってしまったわけでもあるまいが、まぁあまり気にする必要はないのではないか。

ＣＯ２発生量が減ったのだ。地球温暖化防止に寄与したのだよ。誇るべきであろう。どこかの女の子も飛行機は乗らないそうだから、いいんでないかな？

売り上げが減った分、リストラすればいいだけ。何の問題もないでしょう。さいわい中国航空は好調らしいので、社員だって、本音では中国に転職したいんじゃないかな。

思うに、そんなに問題じゃないと思うんですよ。日本ボイコット日本不買は、韓国の文化だそうですから、ぜひ今後とも伝統？を守った方がいいと思うよ。守らないと非国民と言われるでしょ？

この勢いで、オリンピックもボイコットだ～。やった～。

22.
多くの韓国民は国のリーダーたちも含めて、客観的な事実の把握や冷静な判断ができていないんじゃないのかな？
常に自分たちのほうが日本より優位だと思い込んでいるような節がある。

不買運動や旅行キャンセルも「日本を懲らしめてやった」「日本のほうが韓国に譲歩を求めてくる」と思い込み、実際は自分たちのほうが被害が大きいということに気付いていないのだろう。

だからいまだに不買運動を続けたり、GSOMIAを破棄すると言えば日本が困るだろうと思い込んでいるんじゃないのかな？

一部気付いている人がいても国としてそれを認めることができないから嘘で塗り固めた情報を流し国民がますます事実に気が付ないようになっているのだと思う。

今までは日本が譲歩をしていたから何とか継続できたが日本が譲歩をしなくなった今、国としてのアイデンティティが崩れそうになっている感じがするよ。

23.
今迄が過剰で異常だった。
だからこのままでいい。

日本は日本で頑張るから韓国も自分で頑張れ。

24.
○○ですね。
25.
日本がなければ何も出来ない国を自覚する事なく滅亡して欲しいｗ
26.
来日客はこのままゼロであって頂きたい。結構毛だらけ猫灰だらけ！朝鮮人悪臭だらけ！（心が腐ってる？）
27.
日本ボイコット歓迎します。
日本に来ないでくれ！
28.
おめでとうございます。
29.
馬鹿な韓国人。
経済の天才、文在寅の手腕だね。
30.
あちらからの訪日観光客は、このまま尻すぼみになればいい。
これまでが異常だっただけ。

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