ＳＲＴ（水西高速鉄道）が通過する韓国国内最長のユルヒョントンネル（５０．３キロ）の一部の区間で線路が上下左右にゆがむ現象が発生し、１カ月前から深夜の補修工事が行われていることが明らかになった。線路のゆがみは脱線や転覆事故につながるおそれがある。

韓国鉄道施設公団とＳＲＴ運営会社ＳＲによると、線路のゆがみが発生した区間は水西（スソ）駅から１８キロほど離れた地点の地下、城南（ソンナム）－龍仁（ヨンイン）の間にある。問題の区間は約３００メートルほどで、先月初めに欠陥が見つかった。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190404-00000026-cnippou-kr


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ネットの反応

1.
道床のコンクリート養生不足が原因のレール変形ならまだしも、断層によるトンネルそのもののズレなら大惨事になる恐れ大では？
一時しのぎの補修で解決できるのか？
この国の建築物は過去にも欠陥があるし大丈夫か？
でも大きなお世話だったね。
2.
全体的にコンクリがコンクリの上に乗ってるだけで、
今は平気な場所も今後割れたりズレたりと大変なことになるんだろう。

でも大丈夫、何が起きても「地盤のせい」にするから。

3.
国政の歪みは放置したままなんだなw
文在寅の愚策失政でデフォルト間近のようだし、もう全てが手遅れだな。
4.
国も補修工事して下さい。
5.
さすが雨でダムを決壊させる国の技術力。
6.
韓国の記事掲載するな。
7.
いつものことじゃないの？　ニュースになるなんて進歩したんじゃない？
8.
今日も通常運転。
9.
深夜補修工事も欠陥工事でしょ。こいつらのやる事なんてそんなもんだ。
10.
これも日本製の原材料やパーツをつかっていたからだ。
ということをいいだすのかなｗｗｗ
11.
ガムテープで歪みもどうにかできるんじゃないの
12.
お得意のダクトテープで補修しとけ。
13.
ダムの決壊の件は、どうした。
謝罪、保証、弁償しろよ。
韓国に騙されるな。徹底的に言わないと。
14.
即時運行中止のうえ、緊急地質調査を要する段階。断層の摺動と土圧の影響で、トンネル外殻に著しい歪みが生じているならば、崩落の危険を考慮して放棄するのもやむをえない。
15.
やっすい韓国映画で

トンネルが崩落して　何日間も瓦礫の中で過ごすってのがあったけど

本当に起こりそうだな


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16.
歪みが出ているのは高速鉄道だけではないでしょう、韓国さん。
17.
こういう時こそ日本JVにも応援要請することで日韓関係が改善させる
18.
ハハハ(^^♪
19.
何時もの手抜きか？　出鱈目に造っても何とかなるんだ！
20.
ユルヒョントンネル

名前からして、歪みやすそう

21.
また欠陥工事かよ。おそらく補修も欠陥でしょう。
22.
何かの警告じゃないの
将来大惨事にならなきゃ良いけどね
23.
「トンネル内のコンクリート打ちは湿度などいくつかの条件を適切に合わせる必要があるが」と記載されているが、意味不明です。聞いた事が無い理論。
24.
技術力が高い高いばー
25.
韓国には旅行にいけませんね。
怖いわ。
26.
温度が一定のトンネルでですか？
確かに怖いです。
27.
北朝鮮では昔日本が作った鉄道を１００年も使ってるってニュースがあるのにねwwwwまあ韓国には行かないので安全性など個人的にはどうでもいいんですが国民は大変ですね、、、
28.
断層の影響もあるのなら、日本のリニアのトンネルも可能性がある。
手抜き工事と決めつけない（韓国では断層のせいにしたいかも）で、精査してほしい。
29.
何で日本でニュースに成ってるの？？
30.
利益最優先の結果ですねー
まさに政府主導、民族総出の金の亡者大会…
相手が国連でも、日本でも嘘でも何でも儲けた者勝ち！


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