【有本香の以読制毒】

昨日の夕刊フジでも報じられたが、大韓航空をはじめとする韓国の航空会社が、日本便の減便や休止を発表した。これを日本のマスメディアがそろって「日韓関係悪化の悪影響」と大騒ぎで伝えている。

これに追随するかのように、与党・自民党の衆院議員も、自身のＳＮＳで必死の呼びかけをした。

「民間交流、青少年交流に影響が出ないよう努力を続けています。来なくていい！と威勢良くいう方もいますが観光に深刻な影響が出ます。

裾野の広い産業です。（略）この厳しい時期の韓国人観光客の皆さんにはぜひ温かいおもてなしを。お願いします」（武井俊輔衆院議員＝宮崎１区＝のツイート）

確かに、ネット上には「もう来なくていい」という声も多い。そのなかにも温度差はあり、韓国の「反日」行為にうんざりしている人、急増する外国人旅行者を迷惑だと実感している人、観光関連の職に就いていて問題に直面している人など、さまざまだ。

だが、武井議員のツイートはそうした国民の声は二の次で、韓国人客を大事にせよとの考えのようにも読める。

筆者は一連の報道自体に大いに疑問を感じている。なぜなら、今回の減便・休止は、軒並み経営難に陥っている韓国の航空会社の生き残りの一策に過ぎないというのが真相だからだ。

１週間前の１４日、韓国の二大航空会社、大韓航空とアシアナ航空の４－６月期業績が発表されると、韓国財界に激震が走った。

両社とも予想を大きく下回る１０００億ウォン（約８８億円）台の営業赤字を出したためだ。年間で数千億ウォンの赤字となる恐れもある。

ほかに格安航空会社（ＬＣＣ）含めても、韓国の航空会社８社すべてが同期赤字だ。まさに惨憺（さんたん）たる現状である。

韓国の航空業界を奈落の底に落とした、最大の要因は「日本」ではない。文在寅（ムン・ジェイン）政権が推し進めた最低賃金引き上げや、失策による「ウォン安」のせいだ。

そこへ香港のデモや、中国経済停滞による新規路線就航中止があり、さらに自国内での馬鹿げた不買運動による日本旅行キャンセル騒ぎまで重なったのだ。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190824-00000015-ykf-int

ネットの反応

1.
有本さんのおっしゃる通りだと思います。

実情を知らせず感情だけ先行させる日本のマスメディア、それを後押しするかの如き国会議員、それに乗せられる一定数の国民…実に嘆かわしい事です。

今回の訪日外国人旅行客数の実情など、ネットで調べれば簡単に出てくるデータです。
それも極めてオフシャルな物がです。

実情を知ろうともせず、”偉い人”や”TV”や”新聞”が言っているからと、さしたる根拠も無く他人を批判する輩のいかに多い事か。

2.
朝鮮人相手に商売ってバカじゃない？
3.
NHKの報道で韓国の影響では観光が困ってるって声流してたけど、全体の観光客が増えて、韓国人観光客が7.6%しか減ってないのに半分以上客が減ったとか大騒ぎしている構成で違和感しかなかった。
4.
国会議員の勉強不足が露呈した一幕、穴が有ったら入りたいだろうな。それにしても相変わらずマスゴミは左巻のアンポンが多いのは何故だ、記事をチェックする輩も左巻と言う事かい。
5.
私の近隣自治体は欧米人に人気があり、元々韓国、中国人観光客は多くありません。所得の高い欧米人の方が消費金額も大きいですし、中国、韓国人観光客に頼る自治体は戦略に問題があると思います。安易に韓国人に頼るよりいかに他国からの観光客を増やすかに力を入れるべきです。東京から直行する新幹線が無い自治体は成田、羽田便を増やす事の方が韓国便減便より重要だと思います。
6.
韓国は来ても金を使わないし犯罪を犯しにやってくる
人気の観光地は宿泊施設など飽和状態なので
質の悪い観光客が減ってむしろ好都合
7.
まあ韓国の航空会社は止める理由ができたので渡りに船だったんでしょうね
8.
よく取材してますね。アジアの中間富裕層が増えていてLCCが就航すると一気に増えるんですよ。フィリピン、タイ、マレーシアはもう昔の途上国ではなくなってますので彼らがシンガポールに行っていた行き先に加えて日本という選択肢が増えてますので今後も増加が期待できます。シンガポールと日本間の便数はものすごく多いですが。
9.
懐のさみしい韓国人に無理して来てもらわなくていいですから。
なにしろ韓国人が日本で落とす金は、たったの７万円、オーストラリア人の三分の一以下ですから。とにかく来ないでいい、来ないでほしい。
10.
７月の日韓路線の乗客数計算してみた
訪韓日本人：２７,４８３０人（＋１９．２％）は約＋４４，０００人増
訪日韓国人：約５６０，０００人（－７．６％）は約－４８，０００人減
合計４、０００人減
11.
日韓のマスコミは、結託して日本たたき しますからね。
北海道の 韓国人ウェルカムサービスが 間抜けて笑い通り越して、情けなくなるね。

もっと上客のお金持ち 誘致に動けばいいのに。近い国からってだけで 短期の旅行に来る客に 部屋を押さえられるようなんじゃ、利益は少ないよ。かの国より金持ちは、いくらでもあるんでは？

12.
もっと親日国の方が喜んでくれる観光地になって欲しいですね。
13.
流石、有本さん！
本質をついた内容！
地上波ではこの類のネタについて、絶対に本当のことを流さないから、真実が分かって助かるわ。
14.
もともと韓国系の航空会社は、日本の航空会社が運航しては到底利益を出せないような地方都市路線を「とりあえず」やってみて、たまたま利益が出ればそのまま、無理ならさっさとやめるという形が多い。

小型機での運航で、もともとそう大きな利益が出ているとは考えづらいところでもあり、今回は韓国系航空会社にとってはお荷物路線を整理するいい機会だったのではないかと思う。

地方の韓国系航空会社が運航する飛行機は130人規模の小型機で1日1便が多い。冷静に考えて、その程度の人の出入りが無くなって本当に地方経済が危機に瀕するとは思えない。

冷静さと、明らかな数字に基づいた客観的な議論をすべき。大騒ぎする国会議員には、何をどう考えているのか逆に聞きたい。

15.
何回言います。韓国人観光客は、来なくて良いです。何故、韓国人にこだわりますのですか？まだ、中国人がマシだな?

16.
仰る通りですね。マスコミは、検証をしないと言うのが本当に悪癖です。結論ありきでこじつけて書くだけ。文ちゃんの福島原発の事故死1400人弱というレベルと一緒。

韓国のマスコミと同調するのがジャーナリズムとでも言うのが？真実の追求と報道がマスメディア、ジャーナリストの使命ではないか？

17.
マスコミの間違った報道はやめて欲しい
18.
有本香さんは最近、注目の評論家だ。
19.
いい記事だ。冷静に状況を見守ろう！
20.
国家運営の失敗に次ぐ失敗、己れのスキャンダル隠しで国家の安全を危険に晒す大統領だもの、経済政策なんざ考えてもいない所か、大韓航空に見る韓国企業などの経済失速は日本の経済制裁のせいだと責任転嫁する事以外、何もしない出来ない無能の人。
21.
「半島からの騒々しいお客様減ってます。今が静かで美しい日本を楽しんで頂くチャンスです。ようお越し。今お越し。岩お越し。」
22.
しかし日本人は朝鮮人&中国人とは基本合わないのは確か?
近くて遠い国のままで充分

何も困らないし反面教師の存在で結構。
「丁寧に無視」が基本スタンスです。

23.
日本から韓国行く旅行者ってどこ？
って考えたらほとんどソウルじゃない？

韓国の観光地ってソウル、プサン、その他は？

韓国人も自覚してるが、思いつかないほど観光地がないんよ。

だから対馬とか日本で注目されてないような所も近いからって理由で沢山人が来る。

24.
ウォンを紙切れにしてほしい
25.
観光客増えたら増えたで文句言い、減ったら減ったで死活問題だと騒ぐ。商売なんて情勢や為替で変動激しいのが当たり前。観光業だけじゃなくほとんどの商売がそうだけど。
26.
良く言ってくれました
サウスコリア民なんてのは、たいして金は使わないのに態度はデカい

と聞いていたもので、閑散を嘆いている言うが、それを含めての経営責任じゃないのかね、サウスコリアなんてのは、そもそも友好国家じゃないでしょ、そこに頼るって、なんだかなァ。

27.
今まで韓国のせいで来れなかった訪日観光客が来れるのはとてもよいこと。
28.
この武井某という議員が、国益とは何かをまったく考えず、何が大切かを判断せず、発言しただけの話。
バカッター認定だな。

宮崎選出らしいから、宮崎の方々、次回は去っていただきましょう。

29.
韓国航空会社は全廃して！
韓国人はもう来なくていいから！
30.
これが事実とするならば、メディアは表題だけを報道しているのか。
メディアもビジネスだから、視聴率や購入部数等が指標となりますが、実態をよく調査をして報道する必要がありますな。

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