──半導体など貨物の不振が大きいという分析も
韓国の航空会社が受難に見舞われている。韓国のローコスト航空会社LCCは2019年第1四半期まで右肩上がりの成長を続けてきたが、競合の激化で超低価格航空券の乱売を行うなか、ウォン安と原油価格の高騰が直撃した。
赤字補填を目論んだ第3四半期は「ボイコットジャパン」の影響でドル箱である日本路線の利用者が激減し、出口が見えないトンネルに入り込んでいる。また、売却を決めたアシアナ航空も期待していた10大財閥は名乗りを上げず、難航しそうな気配である。
■ 「ボイコットジャパン」の影響が直撃
第3四半期がはじまった2019年7月はじめに日本政府が韓国に対する輸出規制を発表すると、不買運動が発生した。
訪日観光客が減少し、LCCは地方路線を中心に休止や減便を発表した。赤字路線を休止する口実に運動を利用したのだ。
ところが、「ボイコットジャパン」の動きはますます拡大する。キャンセル料の負担を嫌う利用客で7月の訪日韓国人は前年同期7.6%にとどまったが、新規予約は半減。8月に仁川空港を発着した旅行者は前年比で3.2%増加したが、日本行きは19.5%減少した。
9月の連休はさらに深刻だ。エアプサンは連休2週間前の時点で前年に90%台だった予約が40%台まで半減する。利用率は半減だが、すでに休止や減便を実施した路線もあり実際の利用者は4分の1である。
路線休止で余剰となった機材を他の路線に振りかえたいLCCだが、中国が新規路線を認めないなど繁忙期には間に合わない。そもそも収益性が高い日韓線をカバーする路線はないのである。
引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190917-00010007-newsweek-int
ネットの反応
自爆
まさにブーメラン!そっちが頭下げない限り、こちらからの歩みよりはない
No Japan言うて、日系企業も徐々に撤退し出して結局、自分達で失業率を上げてるって事に気付かないもんかね。
感情で動いて良いことなんか何もない。
韓国だけでは存在し得ないという事が分かりましたかね?
日本の後ろ盾があってやっと存在出来るレベルの国なんです。
得意の自爆だろ。
日本はもう見限ったよ。
所詮、その程度の実力ってこと。
良かったねおめでとう
もう日本には来ないでくださいね。
ざまぁ
真剣に韓国と断行を掲げる政党はないのかな?一定の票はとれるだろうし、そうなれば与党も国民の声として少しは反映するよね?
そうなれば韓国もこのままじゃヤバいんじゃ?って今さらなって、少しは反日が大人しくなるんじゃないかな~って思うんだが。
まあ、そのまま突っ走って断行でも本当に構わないけども。観光なら他の国から呼べばいいし、半導体ならそれこそアメリカから買えばトランプも喜ぶし、日米同盟も強化されていいと思う。
いずれにせよ真剣に韓国との付き合い方をどうするか、各政党は表明を!
とても良いニュースだ。
この件も
すべて
日本のせいだと
言う人もでてきますね!
自業自得、というか、因果応報ですよねぇ。
自業自得ですね、いい流れです。そのうちお決まりの手抜き整備でもめ事を起こすのが、関の山でしょう。窓にガムテープを張って飛ぶことの無いようにして下さいね。人間を犠牲にする事の無いように破綻して下さい。あなた方の望んだ結果です。
不満ですか?
反日の為ですよ頑張って続けてくれ。
こうなる以前から、この国の航空会社は利用したことがない。
日本人、しかも金持ちじゃない層を金づるとしか見ていない感満載だから。
文政権の経済対策によるもの。
まあ日本のせいにして、認めないのだろうけど
ナッツが飛んでくるような飛行機には誰も乗りたくないですね。
韓国民の意志でボイコットしてるんだから仕方ないね。
どうせ潰れたら日本のせいにするんだろうけど…
身から出た錆…お疲れ様 笑笑
日本の観光地も、韓国からの旅行者をあてにして、ボイコットジャパンで苦しんでるが、悪い客筋をターゲットにしたら、韓国LCCと同様になるということだ。韓国旅行業界は自業自得だが、日本の観光業界はもっと他国からの客に目を、向けるべき。
来ても金を、使わず、スリや窃盗団、売春婦が紛れている韓国旅行客は、明らかに悪筋。減少はむしろ僥倖だと考えて、ターゲットを変えましょう。
良い感じにブーメランが突き刺さりましたね!このままボイコットジャパン貫いてください
セルフ制裁。韓国人民よ、真の敵は青瓦台にあり。わからなかったら、自滅するのみ。
この国の話はもうするな。
知ったこっちゃない。
身から出た錆じゃねーか
先を見通す力も無いのにグローバル化の単語を意味もわからず使い、感情で判断しているからだよ。
いや!
強気に利益追求して欲しい!
下衆な文に言わせれば
それは可能です。
今は、暫時、下衆韓国政府が
補助金を出してくれる事でしょう!
滅びるまで頑張って欲しい!
航空路線が減れば実質的に、国交断然に近い効果が出るのでは? 他にはフェリーなどの船便ですね?
まあ、これも彼の国が自主的に減便しているようですから、最上かと? 彼の国相手に商売していた会社さんは、大変でしょうけど、此処が正念場です。
韓国がどうなろうが興味なし。ただニュースバリューも無いどうでもいい事。
ヘイトするんじゃ無いよ。なぜならその価値もないから。
ニンニク航空に乗ったら気絶する。