日産自動車は、前会長カルロス・ゴーン被告と全面的に対決する構えだ。4月8日の臨時株主総会で同被告を取締役から解任し、影響力を一掃する方針。資金の不正支出で損害賠償を請求するほか、企業統治も抜本的に改め、「脱ゴーン」を粛々と進める。

「遅かれ早かれこうなることは分かっていた。日産の対応は何ら変わらない」。関係者は、ゴーン被告の保釈決定を冷静に受け止めている。

日産は昨年11月にゴーン被告が逮捕された直後、連合を組むフランス自動車大手ルノーと同被告の処遇をめぐり対立していた。

しかし、同被告は今年1月にルノーの会長兼最高経営責任者（CEO）を退任。オランダにある日産とルノーの統括会社のトップも外れた。

ルノーのジャンドミニク・スナール会長は1月の就任後から日産の西川広人社長と対話を重ね、信頼関係の構築を急いでいる。

日産はゴーン被告が復権を画策する事態を懸念していたが、同被告は急速に影響力を失っている。

日産は、内部調査で判明した海外の邸宅改築などの不正支出に関し、損害賠償を請求する考えだ。有価証券報告書に記載していなかったゴーン被告の報酬約92億円については実際には支払わない可能性がある。

日産は外部有識者らの特別委員会で企業統治改革の議論も進めている。「独裁者を生んだ組織の在り方に問題がある」（関係者）として、ゴーン被告に過度な権限が集中していた仕組みを見直す。

一方、ゴーン被告の事件では法人としての日産も起訴され、西川社長ら歴代経営陣の責任を指摘する声がある。ゴーン被告が保釈後、記者会見などで現経営陣に不利な発言や反論を繰り返す場面もありそうだ。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190306-00000009-jij-bus_all


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ネットの反応

1.
以前から日産はガタガタになってきたからな
技術の日産とは程遠い
2.
ゴーンさんを排除するのは分かるけど日産をキチンと導いていける人はいるの？

日産側にも問題あるからゴーンさんがいなくなっただけでは会社は良くならないと思う。

3.
脱ゴーンを進めるのなら西川氏も今すぐに去らないといけないな。
4.
もはや何の力もないし
日産には痛くも痒くもないだろ
5.
日産は、お金を積み立てておかないと
6.
オールドメディアのゴーン持ち上げ気持ち悪い。日本嫌いがわかりやすい。
7.
社長は責任をとって辞めなさいよ。
8.
Title:AISAはトヨタが墓場へ持って行く為に開発した「真似できない技術」の真似をする時代が過ぎ去ったことをいち早く理解しています。

日本車社だけがハイブリット・エンジンという「未来につながる技術」を競合開発していましたが、これは国策トヨタが独占して意味のあった開発。ハイブリッドは日の弁当作みたいなもの。

どれが主流になるかわからないオカズの寄せ集めだ。コンセプトカーと違いは木製の模型ではないという点のみ。実用走行実績で「先取り後追い技術」した結果に意味がないという意味。
峠のレース（一般公道レース：キャノンレース）で先行車の走行ラインを真似した者は全部コース外に出て崖の下に落ちる運命だ。
カルロスゴーン氏は世界レベルに達した官民ハイブリッド人間だが、明らかに木製の物まね人形とは峻別可な要人物だ。邪魔になったのはゴーン氏ではなく「有り余るほど不必要で無駄な技術力」であることが正解です。
9.
日本では、銭ゲバ外国人には市系または財産没収という特別法がある！
もしくは、保釈中に、豊田商事会長刺殺事件やオウム真理教村井幹部刺殺事件みたいに、恨みある社員に刺される可能性もある！
10.
ゴーン is back
11.
ルノーでの金の私物化がほとんど出てこない。
ルノーが隠しているのか？本当なのか？
もしゴーンがルノーの金に手を付けていなかったのであれば日産および持ち上げ続けた日本のマスコミ、経済界はよほど舐められたね。

日本人の金→日産の車買う→ゴーンの懐、ルノーに上納。

12.
裁判しなくていいじゃん。カネまきあげて豪遊した以上家族含めて死刑。
弁護士もホザクなら死刑。
財産没収。それが正義
13.
そもそも日産自身は不正を見てみぬフリをしてきたので、両成敗で無いとおかしい。司法取引でゴーン氏のみ悪者にする日産の体質に疑問がある。
14.
元特捜の大鶴弁護士は過去の例からもゴーン氏の保釈は初公判までは
無理だろうと言っていた。
しかし、交代した弘中弁護士は記者会見で別の視点からも検討、無理と思われていた保釈請求が今回認められた。　あっ晴れ、弘中弁護士。
そのカミソリの切れ味に期待したい！

特別背任、本来なら日産社内の取締役会で処理されるはずの
もの、なんで１０年も前のことを特捜が、司法取引有無、等々、
奇妙なことが多すぎる。

早い話、いくら給料が高過ぎようと、贅沢なパーティー
をしようと、高額な代理店手数料を支払っても、その上で会社が
健全な利益を上げていればそれで問題ない。

ゴーン氏が無罪を主張しているのはこのような理由、根拠、信念に
よるものではないか。

検察のやりかたは汚い、長期拘留は容疑者の無実の主張に対する
抵抗力を奪う。このような司法制度が良くない。

15.
日産にはトップが務まる日本人材はいないでしょうから、又外国人になるのでしょうが、今度は少しソフトな人が当たるのでしょうかね。日航も今思うと、日本人にはそのシステム上の縛りもあり倒産は避けられなかったのでしょうね。
しかし、どれだけの税金が使われたかっ!! 東電も同じですね。今後、中国がこの国策という壁を果たして乗り越えられるのか、怖いですね。人間の宿命というものがありますからね。


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16.
リストラは外国人取締役に丸投げ。日産が危なくなったら司法に。
要は、経営陣に自分の手を汚す気がなく他人任せな点が問題。
また、日産の社員の印象を見てても権利意識が高いように思う。
17.
日産もゴーンさんのおかげで再建出来た事、感謝すべきだ。
18.
会社を私物化した結果だな。会社は株主が所有しており、ゴーンはあくまで雇われ社員。他人の会社のお金を不正に引き出した罪は重い。
19.
今までの報道は日産側の見解ばかりで、ゴーン被告の見解が無くフェアーで無かった気がする。裁判では双方の見解が聞けて楽しみだと思う。
20.
企業に対する概念（論理）や、経営に対する概念が、日本と欧米では異なる。つまり事実に対する見方や反応が異なる。どちらが正しいか、という判断の根底に、異なった概念が存在しているのだから、単純に白黒は付けられない。
日本の制度で裁けば、日本の概念（論理）が優先されるというだけである。裁く方法で、当然に結果も異なるので、結果そのものに意味（価値）は無い。

一方で、企業業績を計るモノサシは、日本も欧米も基本的な点は同じである。この紛争の本質を、「誰が悪いか」ではなく、「今後どうすれば業績がよくなるか」という方向へ、もっていくべきである。そこに経営者の存在と責任がある。

結論を言えば、日産側は全ての訴えを取下げ、ゴーン氏やルノー側と和解すべきである。今後、争っても、失うものがあるだけで得るものは何も無い。それどころか莫大な損失が生じていくことになる。

企業業績という共通のモノサシを優先せよ。

21.
保釈されれば、証拠があればだけど何とかして隠滅しようとするよね。
口裏合わせもするような気がする。
無罪になれば、保釈が原因と誰もが思うよね。
本当に身の潔白を証明したいのなら保釈されてはダメだと思う。
22.
これからの大きな戦いの前に、足下の整理は大切。

逆に、落ち目のゴーン氏スパイを送り込んで下さい。

23.
ここまでやったんだから、真偽にかかわらずに全面対決をせざるを得ないでしょ。屁理屈を聞く必要もないですから、報道する必要もない。世論云々ではないです。負けたら会社をたためば良いでしょ。
24.
記者会見したら聞きたいね
なぜ無実なのか？
しつこくなぜ？なぜ？なぜ？なぜ？
と聞き出したい！
25.
ゴーンの復讐劇場開幕。
26.
建て直したのはともかくコイツが、一番のガンなんだよな。
27.
昨日村上氏が言ってたけど
株主にも問題ありと
ものを言える株主が必要と。
28.
日産の幹部も、裁判でゴーン氏に対する姿勢は己の肉を切らせても、相手の骨を断つ覚悟でいかないと勝てないと考える。今までの報道が真実として、これが無罪ならば絶好の前例となる。
正義がどこにあるのか。国民は、たとえゴーン氏が無罪となっても、人として認めないだろう。それしても、弘中氏はどうして弁護を引き受けたのだろうか。無罪を勝ち取っても、国民が、さらには日産の従業員が納得しないと考える。
それにしても、保釈をしてもらうのに貧困では、それも叶えられない。この世の中、どこまでも所得格差が出るようだ。
29.
拘留期間108日。この間に煩悩を払い取り、生まれ変わっていることを願います。
盛者必衰は世の常。欲という煩悩によって、方向性と引き際を間違えた。
30.
保釈って金で買えるのか。10億円も出させるなら、保釈するな。主旨をはき違えているよ。


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