【ニューヨーク共同】日産自動車が25日に開く株主総会で提案している西川広人社長兼最高経営責任者(CEO)の取締役再任議案について、

投資家への議決権行使助言を手掛ける米大手2社が「西川氏はカルロス・ゴーン被告らによる不正行為があった時に代表取締役で、監督すべき立場だった」などとして反対を推奨していることが11日、分かった。

反対推奨している2社はグラス・ルイスとインスティテューショナル・シェアホルダー・サービシーズ(ISS)。

日産の株主総会を巡っては、指名委員会等設置会社へ移行するための定款変更の議決について、ルノーが棄権する意向を日産に伝えている。


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ネットの反応

1.
思いきって、松下電器見たいに名前変えて、一から出直せば!
2.
仮にこの人が辞任したとして、日産をまともに立ち直らせることのできる指導者っているんだろうか。西川さんには、もう少し汚れ仕事を引き受けてもらってその後辞めればいいのでは?一消費者としては日本市場を軽視しなければそれでいいんだけど。
3.
ゴーンの暴走を止めれなかった、もしくは止めなかった
西川や他の経営陣に日産を託す事は出来ないと思う。
もし日産に有能な経営陣がいればこんな状況にはならなかった
と思うしルノー以外で外部から経営のプロを招聘すべき!
4.
日産を立て直してくれたゴーンは御用済みで追い出し、自分がトップに立ちたかった。
自分だけの力では太刀打ちできないから司法取引で検察の力を利用した。
恥知らずの卑怯者は速やかに追放されるべき。
5.
自らを「技術の日産」とか、とにかく先進技術を真っ先に見せびらかしたい「やっちゃえ日産」のアピールトークは自画自賛・手前味噌というやつです。

レベルⅢから自動運転の入り口だが日本ではまだレベルⅢの販売を認めてはいない。
昨年アウディがレベルⅢを実売したが日本での販売は出来ません。
なのに日産は「やっちゃえ…」自動運転とのイメジを拡散させています。

確かにあれは画像センサー&レーダーセンサー&エンジン制御&ブレーキ制御の組み合わせですが、定められた道路交通環境(自動車専用道路)内におけるシーケンシャル制御の範疇です。
路上に落下物や凹みがあっても避けられません。

e-Pawer もエネルギー変換効率と交流同期モーターのトルク特性からするとかなり疑問です。
プラスはアトキンソンサイクルE/Gと回生制動だがこれらは決定的要素ではない。
高速道路定常運転と電池の劣化をどう考えたのか疑問がある。

6.
この状況から日産が独立できるの?
その方法は?

独立したところで、どことも提携せず
やって行けんの?

なんか夢語っちゃってる人多いけど。

7.
社長再任どころか逮捕されて然るべき、ゴーンの虚偽記載やその他諸々の罪はこいつも承認した訳で同罪だろう、検察はなぜ西川を逮捕しないんだ?
8.
今のあんたが日産にいたらゴーンの方が正しいかったと世論は動きますね。やっぱりゴーンははめられたとね。しかも検察抱え込んでね。日本の信頼にも傷がつくわ。中国と一緒じゃんか、とね
9.
株に関しては詳しくないが、委任状争奪戦とかよく耳にするので外資系の株主の株は既に何処かにまとまってるのだろうな。まあ助言会社がアドバイスしても、最終的には40%超の株を持っているルノーの気持ち次第だろうが、ルノーは何も言っていないし。
一応、日産との取り決めもあるだろうし。FCAとルノーが破談と言っておきながら、実は合意を前提に動いているとして、FCAがそれなりの日産株を集めていれば、合わせ技で西川社長再任はアウトになるのかな。ルノーは日産に不利益にならない統合を進めてもいいと思ってるだろうが。
「外国人経営者は日本人をなめていた。」と公言した西川氏だからね。西川氏が社長だとビジネスで来日してたらいつ逮捕されるかもわからないからね。
株主総会前に米助言会社の西川氏社長の再任反対のアドバイスの内容が記事として流れているのがポイントかな。西川氏に対する世界的包囲網の表れでもあるのではないでしょうか。
10.
司法取引で逮捕しませんでしたって、それ処罰されなかっただけで結局は犯罪者だってことだしな。
11.
車が心底好きで魅力的な商品を生み出せる者がトップに立つべき。
単なるリストラ屋や計算だけの人間が車屋をやっちゃいけないんだよ。
12.
当然の意見です。このままだと破綻の危機がまた来ます。
13.
当たり前
もう日産車は買えない
14.
ゴーン失脚の目的は達成されました!
主役はゴーンですが役員クラスも大なり小なり関係者で有り退任が筋ですね!
15.
悪いのは、ゴーンでしょ。司法取引は合法。徹底的にゴーンつぶしましょう。


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16.
ゴーンさんが就任中に意見し会社を追われたとかいうなら適任かもしれないけどね たしかにこれでは反対されますね
17.
こいつにもゴーン暴走の責任はある
辞めるべき
18.
この人もゴーン不正に対する取締役としての監視義務を負ってるからね

あんなあからさまなゴーンのお手盛りを内部から監視出来ないわけないんだから故意又は悪意・重過失でしょ
善管注意義務・忠実義務違反と言えるし、会社、株主、第三者に対する損害賠償責任負うから
そもそもゴーンと連帯責任負う立場だぞ

それぞれに対する損害賠償責任果たしてから退任しろよ
再任なんて論外だわ

19.
そりゃそうだ
むしろゴーンの背任を放置した罪があるレベル
もちろん辞めないまま日産が堕ちていくのを見たいなら話は別
20.
もう西川社長の役割は終わっている。

ただルノーが騒いでいる段階で日産・三菱の権力闘争が起こるとルノーに付け入る隙を与えることになるので西川降ろしの動きがやりにくいのだろう。

ルノーはなんとかして日産・三菱内で西川降ろしの動きを起こして、ルノーにすり寄ってくる一味を味方にしたいはず。

21.
え??
辞めるつもりじゃなかったの?
22.
日産は一度潰れるはずだった
リーフ、epower、GTR以外まともな車などないし
23.
いざとなったら身を退きたく無くなっちゃったかな?
24.
辞めるのが筋だろう。
UDトラックスに新入社員で再就職して、自分の息子ぐらいのやつに油まみれになるまで使われてみろ!
25.
ルノーは持ち株をFCAに売却するつもりだったのでは。
そうすれば持ち株率は下がるけど、実権はやっぱりルノーが持つことに。そんなことを水面下で話し合っていたんじゃないかな~
でもルノーが日産を丸め込めなかったから、FCAはご破算になったんでしょう。
ルノー会長も企みが進まずプッツン来てると思いますよ。
今後すべてNO,NO,NOになる可能で偉大ですね。
両社ともどんどん落ちてアライアンスどころじゃなくなる。
シェアはだんだん下がり今までやってきたことが水の泡。
ゴーン氏は獄中できっと笑っていますよ。
26.
このおっさんも胡散臭い
27.
西川やめろ
28.
なんで西川が残るのか不思議
この企業体質が会社を駄目にする
法律は目の前で見ていて沈黙は同罪ですが。
司法取引は分かるが社会人としては信用出来ない人物。無罪なだけありがたいと思え
29.
反対されるでしょう クーデターの首謀者と思われているし ゴーンの腰巾着だっただけの 凡人ですから
東京大空襲の時 地下防空壕に隠れている参謀の様な人
30.
まぁ当然だよね。西川氏もクーデターとしての役割は終えた。


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