何が悲鳴だ。
散々、緊急事態宣言を出せだの、自粛ムードを煽りに煽りまくったマスコミがよく言える。彼らは、どっちに転んでも批判。
踏み荒らし終えたら、別の話題に群がるだけ。
もう、この給油所の事はさっさと忘れる。第四の権力は悪魔だ。 https://t.co/kDpGsnsAAa
— スペックワン (@pAQboZveV3JY4HW) August 11, 2020
新型コロナウイルスの影響で今年の夏休みシーズンは観光バスやマイカーでの長距離移動が大幅に減少している。行楽地のガソリンスタンド(GS)にとって、例年であればお盆期間は書き入れ時だが、業界からは「今夏は期待できない」と悲鳴が上がっている。
資源エネルギー庁によると、レギュラーガソリン1リットル当たりの店頭価格は、全国平均134.5円(3日現在)。昨年のお盆前と比べ約10円安いが、外出自粛で観光や帰省を控える動きが広がり、ガソリン需要回復は望み薄だ。
東京都心から車で約2時間の山中湖(山梨県)周辺のGSには例年、8月は毎日数十台の観光バスが給油に訪れる。しかし、今年は「1台も来ない。別荘を訪れる個人客も半分ほど」(従業員)となる苦境だ。
「Go To トラベル」キャンペーンによる観光需要回復を見込んだが、東京が対象除外となって当てが外れた。さらに、新型コロナの感染再拡大で「お盆も客は増えないだろうが、(客が増えて)感染が広がるのも良くないし…」(同)と複雑な心境を吐露する。
引用元: https://news.yahoo.co.jp/articles/50387974ad59261d30afff060750bb2ccb14a1b1
ネットの反応
観光者くると、なぜ来た?と煽り
来ないと、売上が?と憤り
世知辛い世の中ですな。
日本人の陰湿ないじめ気質のせいで動けないししゃーない。
悲鳴笑笑うける
信州のど田舎に住む私にもお盆のすごし方のアンケートをとってくれ。
A・・・明けても暮れても、草刈り。
コロナ渦で期待はしてなったと思うよ G・Sスタンドだけじゃないでしょう売り上げ落ちているのは、国民が賢くなっているんですよ、政府から騙されないようにしている、自己責任で自分を守っているんですよ、時事通信もでしょ!・・
この記事を読んでも、景気回復には
感染を収束させる以外に無いと思う
いまだに策を打たない政府には怒りを感じる
困ってる人は何処にでも居るな
来れば来たでどこから来た早く帰れと騒ぎ立てる
来なきゃ来ないで人がいなくて売り上げがと言う
そもそもGoToをしたがためにこんなことになったのでは?
そうすれば今ごろ現状より落ち着いていて帰省ぐらいは出来たかも
これから先どんどん人口が減ってきて、車乗る人も減る可能性を考えると、スタンドの生き残りはかなり難しいイメージ。
ブレーキとアクセル同時に踏んでも動かないんだよ、わかる?
慌てて、出掛けない限り地元で給油するわな!宿泊すれば多少なりとも、給油する可能性はあるけど、ほぼ満タンにしていれば帰宅出来ると思う。
そもそもガソリンの類は儲けの対象じゃないでしょ。
懇意にしてるガスステーションに聞けば普段から給油しかしない方々には興味ないって言ってますよ。
大事にしなきゃいけないのは洗車、オイル交換、タイヤ購入、車検などの燃料以外の方々ですよってね。
となると観光客メインにしてる以上仕方ないでしょう。
内閣総辞職何故しない️
ガソリンが売れなくてもコロナから従業員を守ることも大切なのではないか それにキチンと利益のある価格で販売をしていれば悲鳴にはならないはずだ 春からの原油の値下がりで粗利はあったはず
悲鳴だと言っているガソリンスタンド経営者は利益も従業員管理も出来ない 今の事しか考えるれない低能経営者
お盆前の数日間で約10円も値上がって、そして観光地価格で高い。
更にコロナ流行で観光自粛。
そりゃ給油客は来ませんよ。
コロナうんぬんは別として、とにかくこの連日猛暑で外に出る気がしない。コロナ以上に命の危険を感じる。
GOTOキャンペーン 失敗だな。
車移動は感染リスク低いかもしれないけど
居住地の代紋しょって移動しなきゃいけないから
いつもなら自慢の品川 横浜ナンバーが今年ばっかは手配書代わりだもんね
長野なんて県外ナンバーばっかりだけどな。
飲食店でマスクしない県外の人はちょっと呆れてものがいえない。
当然でしょうね。
こういう時期に、「期待」すること自体、経営者としての素質が見えてきますよね。
そもそも、GSが多すぎないでしょうかね…
今年、来年あたりはもう、無理でしょうね。感染をとるか経済を取るか、の究極の選択になっているようです。
時事の記事は、いつも感染拡大を狙っているような見出しだな。
地元が全国の中でも安いので、出先で入れる事はまずないですね。観光地で?絶対ガソリン入れないですね。観光地近くの国道沿いなら減ってれば入れるかもね。
コロナ関係なく満タン出発で現地で入れるとしても1000円分とかにしてます。
あまり観光客に頼らない方がいいです。
GoTo批判しておいてそれに国民が乗せられて移動自粛したら、今度は観光地が人が来なくて困ってるって記事ですか。
観光地が困ってるからそれを救うために多少の無理を通そうってのがGoToトラベルなんだから批判した人が責任持って観光地支えてね。
昨日の朝8時頃に首都高速から中央道の調布まで走りましたが
中央道のゲートを過ぎてすぐ調布の前から渋滞でした
なんだかんだ言って皆さんお出かけするんですねー
と思っていましたよ
滞在が短くて行った先での給油は無しで帰ってから給油なのかな?
暑くて外に出られないのもありますよね。
あとビニール袋の有料化にはうんざりする。
買い物に行く気がしない。
観光地のクソ高いガソリンスタンドが手ぐすね引いて待ち構えてますわ
>満タンでの運行距離は500km。
一般的に言われている事ですね。
HVやPHVはこの限りじゃないけど。
ただ旧車乗ってる人がミーティングやオフ会、ツーリング、旧車ショーに参加だとローカルなGS営業して無いとかなり苦労する。
うちの軽は満タンで大阪⇔名古屋往復しても半分使わないが、同じガレージに放り込んである旧車の輸入車だと、途中で2回は給油しないと・・・。
昨年比7割まで落ち込んでいる→これをどうとらえるか?そんなに減少したらやっていけない!まだそんなに出歩いているのか?GS側もある程度予想できたはず。記事の書き方でいくらでも印象操作できる。