銀行に90億円借り換え要請　ビッグモーター→再び信用を取り戻すのは簡単ではない。

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店舗(賃貸)物件の立地のみが
この会社の資産であって銀行がこの会社に融資をする大義名分が無い

一応大前提ですが、銀行が融資をする場合は、反社会的な会社は絶対に貸せない。
風俗店なども同じ。(風俗店経営者が、ビルのオーナーだったりする場合は、貸す場合があります。確実な担保があるからです。)

この会社には、新規出店に非常にお金をかけていたので、非常に厳しいと思いますよ。

来年位から車の納車時間もかなり短くなるようですから、新車がまた売れる時代になると思います。

中古車のイメージを恐ろしくも低下させてしまった代償は大きいです

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銀行も義理で貸してるわけではないですよ。ただ融資を止めれば倒産して貸していた金が戻らなくなるので大損します。ふつうの経営不振の企業であれば損切の方が得かどうかという判断になりますがビッグモーターの場合は融資を継続ても損失が膨らむだけなのでもう貸さないでしょう。

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>> 貸すというか、リスケして手数料抜いた方が回収額が増えるためシローンでリファイ対応でしょうねこれ、正解。
多分条件も一律になるし、プロラタとか抜け駆け相殺禁止とかクロスデフォルトとか条件も縛れるし、シローンの方が銀行団も嬉しいと思う。
ビッグモーターの場合、不正があったとはいえ事業自体は順調だったわけで、一過性の要因と捉えることもできると思う。
ここであえて融資を打ち切って貸し引き計上もままならないまま減損こくよりも、融資を続けることでビッグモーターに対するプレゼンスと金利を引き上げて…と考える可能性もゼロではない。

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反社会的な企業かつ融資をしても再建できるビジョンがない。先の取締役交代で総入れ替えくらいのことをしていれば再建の見込みから融資も見込めたのかもしれませんが、解決に向かうどころか日々新たな問題ばかりが見つかっている。銀行としては順当にいけば債権の回収のほうにシフトすることとなるでしょう。

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通常の融資実務では、長短問わず融資は期日が来たら必ずお金を揃えて返すものではなく、ロールオーバーといって新規に借り入れた分で旧借入分を返済して見かけ上は返済したことにすることはよくあります。(銀行側が応じるかは別問題)
なので今回も同じ対応の可能性はあるので、問題が起こったから借り換えを要請したか判断できない(=経営が悪化してるかは判断できない)と思います。
むしろ短期的な観点でコミットメントラインを要請したら、財務状況はかなり危ないです。

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これだけ信用とイメージが損なわれ、今回国交省の本格的な立ち入りも行われており、金融庁もこれに絡み調査を行い、間違いなく保険代理店業務と車検業務の許可が取り消しされるのはほぼ間違いない。 既に主力事業の中古車販売も客離れして事業規模は半減し下降線は続くだろう。更に中古車販売以外の2つの大きな収益の支柱を失いビッグモーターは最終的に破産すると予想しますね。 そして民事再生法により経営譲渡となるのが最後の末路になるのではないか。兼重帝国の崩壊は近いのではないか。 将来性の無い企業に貸す銀行などないのではないか。

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経営状態の悪化した会社から車を買う人に忠告します
納車して鍵をもらうと同時に支払いをすべきです
いつ破綻するか分からない場合、お金だけ支払って最悪車が届かないことが起こる可能性があります
資金繰りが悪化する会社は前金や残金の支払いを急がされることがあります
10〜20%の手付金だけ支払って破綻すれば、破産管財人からその配当を支払われるまで何年かかるかわかりません
もちろん全額戻ってくることはありません
わざわざリスクのある買い物をする必要はありません
あくまでも一般論ですビッグモーターのことではありませんが、銀行がリスケに応じない場合は破綻します

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銀行は経済活動として貸し付けてるのであって、慈善活動でやってるのではない。
売り上げが半減してるようなところに融資する訳はなく、借り換えを受ける銀行はないだろう。
銀行は融資分を引き剥がしにかかるから、ビッグモーターは資金がショートすることになると思う。
運転資金確保のために現品の投げ売りが始まるんじゃないかな？

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土地や建物が資産と言っても多分借りた金で買った不動産だと思う
借りる際に先順位の抵当権等が付いている可能性も大いに考えられる
いま銀行が借り換えに応じたとしても担保される保証はないと感じる
私が銀行の立場なら金は貸さない

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店舗がもし自前の不動産ならば、抵当権をつけて貸す事は可能です。
しかし最近の企業は土地を持たないことも多く、資産は車だけとかの可能性もあります。
その場合は銀行が貸せるかどうかは分からないですね。

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ネットの中古車販売サイトGoo、カーセンサーが相次いてビッグモーター社の中古車在庫情報を一斉に゙削除、取り扱いを中止したそうてすね。そうなると遠方地の顧客、この車が欲しい、といったコアな顧客、事前にどんな車があるか調べる手段として見たい顧客全ての条件を失う事になる。もう他社の中古車販売業者には水を開けられるし、売り上げは超激減するでしょうね。厳しいですよ。思ったよりもビッグモーターの危機的衰退は早かったとビックリです。

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「8月半ばに期限を迎える借入金90億円の借り換えを要請した。同社は自動車保険の不正請求問題などを受けて販売が低迷しており、事業継続に向けて資金支援を求めた形だ。各行はその場で結論を出さず、持ち帰って取引の継続を慎重に判断する方針を示した。」
銀行は借り換えをしないのでは。全額、兼重銀行から分捕ってやれば良い。そうすれば、ビッグアセットは倒産。続いてビッグモーターも倒産。
人は蒔いたものを刈り取ると言うが、自業自得です。
銀行は、不良債権は抱えたくない筈。ビッグモーターには未来は無いです。

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多分、負債総額1000億円超えてるよね。90億なんてごく一部。次回以降の返済が速やかに行われるなら貸すだろうけど、次も借り換えだよね。とてもじゃないけど貸せないと思う。寧ろ、銀行としては一部債権の放棄をして信用力のある中古車他社への収合併進める方向の方が現実味があると思う。丸損避けられるし。微罰的に創業家の財産を処分する事が前提だと思うけどね。

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倒産は確実だし借り換えを認めたとしたら銀行も世間から批判されるので借り換えの要望は通らないと思います。メガバンクもここ数年は大きな利益を出してるので貸しはがしによる損失も受容できるでしょう。

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社長並びに副社長さらに経営に直接関与している全幹部クラスの人員を刷新でもしない限り、既に沈む事が決定しているような泥船の補修費用を出す出資者なんているとも思えないけど。
でもそうなると、もう他のライバル企業に買収して貰って工場長以下現場スタッフのみを継続雇用とかの方がすっきり収まるんじゃないかとも思えるけどね。
土地とモノと人だけは残っているんだし。

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現実的には競合他社に株式含め、店舗、従業員、在庫車両丸っと売却して、残った債権は役員が被るってのが一番だと思うんだけど。このままBMの名前で再建目指したって、誰も今ある在庫車両買わないと思うんだよね。

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この手の社長は絶対に自己資産等を処分してまで会社を立て直そうとは思いませんよ
今頭にあることは如何に自己資産守りながら逃げる事だと思う残酷だけど社員や会社なんかどうでもいいかと。

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本音は、その場で「債権回収」って結論と思う。でも、とりあえず結論は持ち帰りと。銀行が批判の対象になる可能性もあるから銀行も世論の動向を気にしているでしょう。でも、「追加融資」に否定的な意見が多いから、銀行が追加融資する可能性は低いでしょう。

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社長一族が総資産の担保提供したとしても、事業継続に重大な懸念がある状態で、資金ショートリスクも急増していそうだから、銀行は借り換え（期限延長）に応じない気がする。そうなると、民事再生も、会社更生（管財）も困難で破産手続しかないのだけど。

どうせ銀行には盆休みがないのだから、じっくりバンクミーティングを繰り返して、万一倒産しても抜駆けがないように打ち合わせる。と…

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金融機関にいたことがありますが、すでに債権回収に向けた動きをしているはずです。金融機関でなくても破綻は目に見えてますから。

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おっしゃる通りですね、これだけの信用とイメージダウン、間違いなく保険代理店業務と車検業務の許可が取り消しされるでしょう。今の段階ですでにもう、主力事業の中古車販売も客離れしてるし、事業規模はさらに半減し続ける。あと、中古車販売以外の2つの大きな収益の支柱がなくなって、ビッグモーターは間も無く破産するでしょう。
将来性の無い企業に金貸す銀行なんてどう考えたって皆無。

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存続はまず無理だろう。経営者だけでは無く、中間の管理職の違法行為もある。
全体的な信用回復は短期には不可能に思える。
銀行団の見解も同様に思うが・・・。

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銀行としては、ブランドイメージの既存を承知で貸し続けるから難しい判断ですよね。
個人的には、今借り換えに応じても認証工場として機能しない、保険代理店としても機能しない、ローンの取り扱いもできない。こうなった会社に先はないと思うから、借り換え＝とりっぱぐれとなるリスクが高すぎるな。
それこそ、創業者一族の財産を担保位しても失うもののほうが大きい取引になると思う。

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どんな商売でも消費者・ユーザーにとって魅力・購買意欲が無くなれば終わりです。かつて様々な企業等の不祥事により信頼・信用失墜が起こりました。雪印・老舗旅館・割烹などなど多数‥一度失った信用は取り返すのに築いてきた期間の３倍はかかるぐらいに捉えています。一度利用して広告の謳い文句とまるで違う状況の企業なども同じです。

不祥事を起こした企業等の従業員全てが悪いわけではないです。BM社については会社全体の風土が酷すぎて、やむを得ず従った社員もいると思います。まるでおかしな宗教のようだとも思いました。

新興宗教も最初は素朴なものであっても教義の矛盾に辻褄を合わせようとしておかしな権力組織となった代表がオウムではないでしょうか。変わった見方だと思われるかもしれませんが、BM社もそのように感じます。こういう会社で今後購入しようとする人がどれだけいるでしょうか。銀行もいずれは撤退して当然だと。

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信用のあるスポンサーを探して経営陣総入れ替え、幹部は全員リストラでもしないと信用は取り戻せないやろうな。
悪名は無名に勝るというが、この悪名にどれだけの値がつくでしょうか。今の経営陣が会社にしがみつけばしがみつくほど泥沼にハマっていき、全て失うことになるでしょう。
もはや時すでに遅し、かもしれませんがね。

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3ヶ月分の給料は補填すると言ってたけど、今までバンバン飛ぶ鳥を落とす勢いで出店してからのこの騒動。
普通に考えて銀行はお金は貸さないし、出店した分のまだペイしきれてない負債もあるでしょう。
まともに営業できないから利益も出ないし、借金は残っているから返済しないといけないし。
まさに火の車、この泥舟はどんどん沈んでいっている。
間違いなく10月には倒産、恐らく資産も差し押さえされるでしょうし、もう逃げ場がない。
コナン君大丈夫かなー？親のスネかじって生きてきた身分としては生活水準を下げて生きるとか無理だろうし、ホント心配。残念ながら逃げ得なんて出来ないんだよ。

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創業者一族の個人資産なんて90億円の担保価値なんてない。
資産管理会社ビッグアセットの資産額次第だが。
おそらくどこかスポンサー探して民事再生させると思う。

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8月半ばに期限を迎える→借入先が数社あるから8月半ばに数回の不渡り、ということでしょうか。つまりあと数日で倒産ということですね。銀行もいま倒産はここだけじゃないから、頭が痛いね。

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gooとカーセンサーから追放された状況で車なんて売れるわけがない。
買い取りにしても倒産するかしないかという会社に車を売る人はいない。売却代金振込までの間に潰れたらお金が振り込まれませんから。
そんなリスク犯せるわけがない。

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銀行から信用無くして借入できずに負債を抱えて倒産する流れが見えましたね。社員は泥舟にしがみ付いてないで早く転職した方が良い。

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普通の会社なら懲戒処分されるような、BMの優秀な高給取り社員の給与を削減、若しくはリストラした上で損保ジャパンが融資すればよい。

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内部留保が減って行く前にすぐにでも会社精算して、従業員の退職金や借入金返済などにあて廃棄するべき。

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不良債権確定なんだから、貸さないでしょ。どうやって業績上げる？
車検も自動車販売も、修理義務も出来ないでしょ！

しかも客が離れまくりだし！

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まずは前社長と副社長の何十億と言われてる自宅及び別荘及び資産を全部会社に入れる作業が先でしょう。いずれ逮捕されるし、会社も倒産まっしぐら。そんな犯罪集団に貸すお金ないでしょう。銀行も貸倒するリスクヘッジするはず。貸すも地獄、貸さなくても地獄。まずは真面目に働いている従業員に対して何とか次の就職先を確保してあげないとね。

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株主は倒産して株が0円になるくらいで、それ以上の損害はないです。銀行の融資はあくまでもビッグ・モーター社に対してで、どう考えても再建の見通しなんてないからもう債権回収の段階に入っているでしょう。元経営者親子を追い詰めるなら税務署だと思います。脱税から不正融資、横領まで見つかれば御の字ってとこだと思います。詐欺や器物破損等に関しては上の指示と立証するのはかなり難しいと思います。

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圧力があったとはいえ、ここの従業員は自ら詐欺破壊行為をしたり、事実を知りながら黙認していた方がほとんどだと思うんですが。
何も知らずに真面目に働いてる方がいたとは思えない。

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金融機関にいたことがありますが、この会社の不芳情報にあわせて回収方針をすぐに立てているはずです。メーンバンクの動向次第ですが、債務者区分では実質破綻先と思います。

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社長の立場になって考えたらわかるけど、有限責任の会社の事業を、自分の資産を突っ込んで助けるなんてするわけないでしょ。なんのための有限責任なんですか？コメ主のように、絶対にありもしない将来を妄想として垂れ流すのは、憲法9条信者みたい。

相手の立場に立って考えて、自分の願望と、将来の予測は、分けて考えられるようにした方が良いのでは。

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現状なにを根拠に収監される可能性があると？
見えている情報だけじゃどう考えても届かないんだが。
今の時点で実家が抵当に入れてるかは疑問だな。そういう規模の会社じゃないからね。借り換えを認めるなら条件に入れてくる可能性はあるが。

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真面目に働いて来た(不正など全くした事が無い)従業員なんて、本当に居るのかね。不正しなかったら、逆に白い目で見られそうだ。「お前ももっと売上に貢献しろ」て言われるのでは。女性従業員も居ると思うが、どんな人なんだろうね。

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随分と贅沢してるなと思ってたら先日メディアが隠れた元副社長を探しに別荘やらに行ってたけど、資産だかなんだか管理会社が持つ物件らしいから別荘の没収とかは難しいんでしょうね、あえて他人名義の場所を使うとか良い方向にって頭使えばこんな事にならなかったのかもですが。

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自宅は担保差し入れさせられるでしょうね
あと親子と役員になってる親族がいれば個人保証も求められるはず。
本来なら資金の引き上げ
ただ元本回収のためだけの支援でしょう

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真面目に働いてる社員？
不正を知らない一切手を出していない社員が一体何人いたでしょうね
知ってたり不正を実際にしてた奴らは全員路頭に迷えばいいよ
自分の立場を守り多額の給料を貰うためにやってたんだからさ
闇営業に手を出すやつとかわらんよ

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前社長とその親族が持つ株を二束三文で大手車メーカーなんかに譲渡して、その大手メーカーの信用で乗り切るしかないのではないですか？
まずは前社長達から会社側も株を剥がすところからしないと。
そうすれば倒産は免れるのではないかとm(_ _)m

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銀行は貸付があると思いますので、それをどの様に回収しようか考えているので即答は避けていると思います。各銀行揃って話し合いしているでしょう。追加融資をする理由はないが、貸した金は取り立てねばならない銀行側はどう言った判断をするか難しいですね。全額は到底無理でしょうし、法の上で考えても貸し損になるのは間違い無いでしょう。とはいえこの様な反射的な会社には貸すお金はあるはずもありませんから全ての関わった者たちが不幸になるとんでもない詐欺案件ですね。業界も保険会社も銀行も色々見直す良い機会だとプラスに捉えるしかありませんね。

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ビッグモーターの親会社であり兼重親子の資産管理会社であるビッグアセットの連帯保証、もちろん兼重親子の個人での連帯保証が借り換えの条件でしょうね。
で、事業継続できなかったら銀行は民事再生しての同業他社への身売りを検討するでしょう。

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貸したカネはその多くが在庫の中古車に形を変えているはずだから、さっさと倒産させて在庫をカネに換えて回収する方策を打合わせているんじゃないでしょうか。

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＞え？別に即債務超過になるわけでもないし、業績には影響おるのは
＞間違いないだろうけど、即貸金が回収不能になるまで、急降下する
＞わけではないです。急降下してますよ。
損益計算書を見て、昨年度以前の利益の消えるレベルの売り上げ減が出続ければ、大体回収不能一直線です。
資金・換金可能資産がどんどん減る一方ですので。

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国も検察も銀行も、みんなが早く動かないと元社長達は資産の名義を妻や親戚に変えて離婚とかして「お金ありませ〜ん」ぐらいのことやりそう。今、資産隠しに奔走してそうだよね。

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貸金は個人資産から返して貰うべきですよ、詐欺でボロ儲けした悪党には制裁は必要です、悪事働いて只で済まない世の中にするべきです。

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え？別に即債務超過になるわけでもないし、業績には影響おるのは間違いないだろうけど、即貸金が回収不能になるまで、急降下するわけではないです。

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会社と社長の土地建物（法人としての担保に入っているかどうかは知らんが）、保有中古車で整理するしかないでしょう。
従業員は可哀想だが。

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もし貸した銀行があったら「この銀行は【反射】と繋がっているんだ」と世の中に知らせるようなもの。関わりたくないのが本音でしょう。

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どこかの銀行がビッグモーターにお金を貸したらその銀行の株は下がるだろう。
頭取、幹部は株主総会でやられるよ。

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いや、借換を要請したのであって追加融資を要請したとはどこにも書いてないですよ。