インターネット通販の急拡大に伴うコスト増で業績が悪化したヤマトホールディングス(HD)は、マスコミを通じて宅配事業が成り立たなくなった実情をアピールし、

「値上げやむなし」という世論を盛り上げた。この結果、昨年には大きな反発を受けることなく、個人向け宅配運賃を値上げでき、業績は上向いた。だが、今回の不正発覚で、「クロネコ」ブランドのイメージ失墜は計り知れない。(伊藤俊祐)

業績回復に向けたヤマトHDの戦略について、他の企業からは「優れた広報戦略。お手本にしなければならない」といった声が相次いだほどだ。

また、同社はがんじがらめだった国の規制を緩和させたり、郵便事業と戦ったりして、宅配ビジネスのモデルを構築してきた。消費者の同社に対するイメージも良かった。

しかし、子会社が法人向け引っ越し代金を過大請求していた問題が発覚したことで、イメージ悪化は避けられそうにない。

小売業などでは、不祥事が発生すると不買運動などに発展し、業績が大幅に低下するケースもある。ただ、ヤマトHDは主力の宅配便で国内シェアの約半分を握る。今回の不正を受け、個人向けを含む引っ越しサービスの新規受注を休止するが、東京都内に本社を置く別の運送会社社長は「クロネコがなければ国民の生活が成り立たないほどの物流網を構築している。ブランドイメージは低下しても業績に大きな影響を与えないはず」と分析する。

こうしたビジネスモデルが無意識のうちに社員のおごりを招き、不祥事につながった可能性がある。

山内雅喜社長は31日の記者会見で「陣頭指揮を執って再発防止の着実な遂行に努める」と何度も強調したが、その具体策はほとんど示されなかった。


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みんなのコメント

1 :lif*****:2018/09/01(土)08:35:48
創業家の一族を筆頭に傲慢経営が、とうとう裏目に出ましたね。こういうお金で障害者団体等へ寄付されるのは、偽善活動です。創業時の豪雪時に社員総出で、お客様のスキー道具等を担いで歩いて宿へ配達した時を思い出して信頼回復して欲しいですね。
2 :mor*****:2018/09/01(土)08:35:13
クロネコを見ると不吉って昔から言われてたから別に「失墜」ではないな・・・(微笑)
3 :pnh*****:2018/09/01(土)08:35:01
「お魚くわえたドラ猫引っ越し」に名前を変えたら?
4 :a48*****:2018/09/01(土)08:34:52
日本企業における転勤を当然とする人事システムの弊害が出てくるのは確実になる今に時期に個人引越しを止めるのも3月の異動シーズンに間に合わせるためだろうが引越しの受付は12月~1月くらいまでの
先行予約が暗黙の常識来年の春は日本中が大混乱になるだろうけども人事システムの見直しを何十年もしてこなかったツケ重要なのは人事システムの決定権は労働者ではなく経営者にあること「現代日本の経営者は奇跡的なレベルで無能」
「今の日本の経営者は世界で最低レベル」などという評論が流行っているが当たらずも遠からずと言えそう
5 :pam*****:2018/09/01(土)08:32:05
昔バイトの金もらいに行ったら、今日休日銀行休み、と言われたの思い出した
6 :gakuun:2018/09/01(土)08:31:15
うちの担当のヤマトの配達員、たいして感じ良くないのでヤマトに対して清潔なイメージを持った事がない。なのでそんなにショックは受けなかったかな。
7 :meg*****:2018/09/01(土)08:30:42
どら猫ヤマト
8 :poc*****:2018/09/01(土)08:30:29
表立ってはいないが以前から横領などの内部犯罪が多い会社だ。今回、顧客への犯罪行為が明らかになったがまだ一部分による過ぎない。
例えば個人客から受けた引っ越しは、水増しした料金を現金で受け取り差額をピンハネすることは簡単なので横行している。
9 :金太:2018/09/01(土)08:30:22
潰れたほうが世のため人のためである、負の企業「クロネコヤマトとグル-プ関連企業」は消滅あるのみ、
普通宅配も疑わしい価格体系、まともな運賃なのと感じていたので即中止し「郵便局」へ変更したら何と!!!安いし確実、クロネコヤマトは消費者の敵である、詐欺師企業にはご用心。
10 :nan*****:2018/09/01(土)08:28:39
引越し事業から撤退するのなら、各拠点建物や人材、車両、設備等を宅配事業に有効活用してさすがと思われるようなサービスの充実をしてください。信頼回復とは言葉だけでなく行動しかありません。
11 :ヤタ:2018/09/01(土)08:27:55
黒猫から化け猫へ
12 :zep*****:2018/09/01(土)08:27:41
完全に「クロ」。過大請求って、いくらネコだからって三味線弾くとはシャレにならないだろ。
13 :hmr*****:2018/09/01(土)08:27:15
手癖の悪いドライバーも居ますよ。特定のドライバーが行く引越しはかなりの確率で物が無くなるって事がよく有るって言ってました。冷凍、冷蔵の荷物も長時間保冷せずに保管とか日常茶飯事との事。10年程前の事ですが、最近はどうなのでしょうか?
14 :左前:2018/09/01(土)08:26:45
やってるコトはエゲツないけど、現場のドライバーには責任ないよ。
15 :国民:2018/09/01(土)08:25:27
これってヤマトに限った問題じゃないよ。発注側も値引き要求するし、それを前提とした過大請求とかあっても不思議ではない。
法人向けの引越しは何度も利用してきたが、要らぬサービスを押し付けてくることが多々ある。会社経費だから大丈夫でしょ、みたいな。
16 :jap*****:2018/09/01(土)08:25:26
お魚くわえたドラ猫状態ですね。上層部役員を一新して、報酬を削減して、現場の方が仕事にやりがいを持てるような高待遇に改革して欲しいです。
17 :万切キャベツ:2018/09/01(土)08:25:14
社員におごりはないと思う。むしろ、水増ししても従業員の仕事内容からして足りないのでは?他人の引っ越し、、、、正直、やってらんないレベルの仕事だよ(笑)
18 :shi*****:2018/09/01(土)08:24:44
泥棒ネコ
19 :ossan_higuma:2018/09/01(土)08:24:40
公定価格が決められているものじゃあるまいし、相手を見て割増割引にすることの、何がいかんの?商取引ではごくごく普通のこと。一方客は納得いかなきゃ、他の事業者を当たればいいだけの話。
20 :str*****:2018/09/01(土)08:24:28
ヤマトは昔からヤバい会社だよ(笑)
21 :焼き豚おいちい:2018/09/01(土)08:24:18
泥棒と言えば国と役人だ。法律をたてに税金をむしりとって後はデタラメ使い放題。国の陰に隠れて役人もヤりたい放題。とうとう定年を65歳まで好条件で延長した。これなんか最大の無駄遣いだ。コツコツ真面目に働く人間がバカをみる。これが日本のなれの果てだ。
22 :mob*****:2018/09/01(土)08:23:27
経営陣の指示がなかったら、全国の支社に不正が蔓延するわけがない。
23 :sam*****:2018/09/01(土)08:22:48
過大請求??仕事が終わったあとに見積もりから上乗せで請求をしたなら不正だろうけど、見積もりがクロネコの社内基準より高かっただけでしょ。
それって、ただのクロネコ内部の統制の問題じゃないですか。客は見積もりを見て他社よりも安かったから発注したんじゃないの?
それを信頼失墜、挙句の果てに泥棒呼ばわりって、、、どんだけあざといの?どんだけ骨髄反射的に吊し上げしてんの?
24 :foo*****:2018/09/01(土)08:21:53
ほとんどは、まじめに働いてる人たちだろうけど。頑張ってほしい。
25 :cas*****:2018/09/01(土)08:21:37
引っ越し事業部だけでは無い!本家の配達業に関しては、表に出ないだけか?
26 :enj*****:2018/09/01(土)08:21:34
企業が成長するには?国民を騙さないと一番利益を簡単に出せる所、システムがちゃんとしている所と取引するには見積もを含めていろいろな手続きが必要だが個人は言われた金額をだまって支払う騙されたとは思わない、かけ、もりも最後は国民が騙されていた騙した側は痛手追っていない、正直者が痛手を食う世の中の嵯峨
27 :jwq*****:2018/09/01(土)08:21:27
会社ぐるみ?今回子会社となっているが、子会社にいる社長や部長の中には、親会社で間に合わない奴や、問題行動がある奴がたまにいる。それらを、そのまま甘くだらせると、会社の足をひっぱられる。まさか、この類の奴の指示が、あったか?
28 :hina*****:2018/09/01(土)08:21:25
担当エリアのヤマトさんはちゃんと対応しているので何も問題ないです。某社なんて指定日に来てもいないのに不在で持ち帰り処理する。
29 :i*****:2018/09/01(土)08:21:17
うむ、これも「氷山の一角」に間違いない。
30 :hap*****:2018/09/01(土)08:21:15
その場で金額入れないで伝票だけ返すおばさんがいるんだよなあ。あとで過大な金額入れてもバレないよなあ。やっぱりその場で金額入れてもらわないとヤバイよなあって思う。
31 :tok*****:2018/09/01(土)08:21:08
郵便事業と戦ったりなんて書いてるけど、実際はあの手この手で郵便局を悪者に仕立てあげていただけだよ。それでいて郵便局が800億円かけて(郵便事業は独立採算性なので税金で作ったわけではない)整備した7桁郵便番号をタダで使ってんだから元々あまり性質の良い会社とは言えなかったんだよ。


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32 :dolce:2018/09/01(土)08:20:34
値上げ自体も良く考えたら、配達員の疲弊と言っていたけど、それ以上に配達員自体の質も低下や冷凍便と高額な配達料を取っておきながら、冷凍倉庫に入れずに普通便で配達して生ものがグダグダになって届いたりと、
ろくでない会社と思ってました(中には素晴らしい配達員もいたけど)結局は値上げも過大請求の一環だったのですね。元の値段に戻しましょう。
ヤマトのホームページで配達料金について営業所の人も困惑するようなアコギな集金もありました(重さによるもの)
33 :ros*****:2018/09/01(土)08:20:09
最近は対外的にもブラック企業となったな。表裏一体のブラック企業が東証一部に上場しているとは、東証は何をしている?
上場廃止だろ。長時間拘束残業代不払い、マツタケ泥棒呼ばわりで自殺者、顧客への請求水増し。ドライバーをカメラ監視するわりには営業所は態度悪く横柄。安い給料で雇うためドライバーをバイトで募集。奴隷労働かよ。
役職社員と一般社員の給与格差が大きいのもブラック企業の特徴だ。お客様との約束は必ず守ります。お客様には明るく元気に挨拶します。
お客様の荷物は基本ルールを守り責任をもってお届けします。お客様に信頼される情報入力を実行します。思いやりのある運転を実行します。こんな気持ち悪い誓いの言葉を定めるより先にすることがあるだろ。だいたいお客様第一なんて言ってる企業は胡散臭い。
34 :fue*****:2018/09/01(土)08:20:01
10年くらい前に短期のバイトをしたことがあるけど、あまりのずさんさに驚いた。寝かしちゃいけない荷物もイチイチちゃんとやってやれないと、
どんどん寝かす、積む、足で移動させる。冷凍品は外に出しっぱなし、壊れた冷凍車に冷凍品入れて溶かして弁償処理も何度か見た。それ以降ヤマトのクール便は利用しなくなった。
35 :pee*****:2018/09/01(土)08:19:59
この機会にシロネコにしては?
36 :yuk*****:2018/09/01(土)08:19:40
一番重要だと思っているのは丁寧な配送だと思ってるそれにしても「クロネコ」ブランドなんて考えたこと無いわ
37 :y99*****:2018/09/01(土)08:19:31
経営者が利権を守ってるだけ。赤字続きの事業を継続してる事自体、経営感覚がない。今回の事で何故やめないのか知りたい。
38 :esp*****:2018/09/01(土)08:19:24
HDの一部子会社引っ越し部門の不正、陳謝会見で風化されるだろうね。宅配日本一網羅してる最大手のマイナス面の傲りと強み。
39 :ksh*****:2018/09/01(土)08:19:23
多少手間が掛かるが複数の業者から見積もりを取れば相場が分かるし騙されることはない。
40 :反綺麗事主義者:2018/09/01(土)08:19:14
佐川はもともとブラックなイメージがあったが、ヤマトも相当なブラックだ。
41 :dia*****:2018/09/01(土)08:19:04
ヤマトの幹部はやくざとも絡んでるし
42 :nam*****:2018/09/01(土)08:18:59
詐欺ですよね?潰れないと思ってるのかな?
43 :今の気持ち:2018/09/01(土)08:18:43
現場を知らないからこんな事を平気でするのですそんな意味ではどこの会社も似たり寄ったりです
44 :ano*****:2018/09/01(土)08:18:38
まさにネコババ
45 :amg*****:2018/09/01(土)08:18:17
料金値下げは厳しいやろねドライバー不足、通販の増加2019年4月からの有給5日義務化役員、デスクワーク部署の給与を思い切り下げて対応せな  ドライバーを大事にせな
46 :kou*****:2018/09/01(土)08:17:47
会社ぐるみでの詐欺案件だろ?誰も法的な責任をとらないの?それとも法的な問題はないのか?よくわからん。
47 :rec*****:2018/09/01(土)08:17:20
産経の記者は、記事の書き方とその責任を一から学ばないとな。卑怯者らしい記事と責任ある記事を今一度考えろ。読み返せ
48 :OS X:2018/09/01(土)08:17:06
ノラネコになるのか。
49 :p_m*****:2018/09/01(土)08:17:01
元々クロネコって不吉な印象だけどね。魔女の宅急便とコラボしてから日本では変わったらしいけどジージ可愛いじゃん
50 :sug*****:2018/09/01(土)08:16:31
関係なく今後も利用しますよ!だってサービスナンバーワンだし。ね。他、使えるとこ無いでしょ w
51 :ara*****:2018/09/01(土)08:16:29
ふきつな猫や。
52 :yut*****:2018/09/01(土)08:15:58
シロネコヤマトにでも社名変えて、出直すか?黒ネコを白ネコに塗り替えるだけだから簡単。
53 :mas*****:2018/09/01(土)08:15:50
それでも丁寧で早く融通が効くのはヤマト。大事な荷物は他に任せない。特に佐川急便。企業担当はちゃんとするが個人宅間はクズ。
54 :kaz*****:2018/09/01(土)08:15:46
上だけが儲かり、現場は奴隷の会社
55 :dra*****:2018/09/01(土)08:15:28
何をやっても過剰な物量にあぐらを掻きすぎたのではないか。
56 :ひよこちゃん:2018/09/01(土)08:15:11
引っ越しにマツタケに立て続け。
57 :我思う:2018/09/01(土)08:15:03
この人たちは誰に頭を下げているんだろう。顧客にか、国民にか。それは勿論だが、現場の関係者には頭を下げるというか、土下座しなければならないくらいだと思う。
58 :mz21soarer:2018/09/01(土)08:14:41
子会社の不正なんて、幾らでも起きとるし、そもそも、子請け孫請けなんて、不正でもしてな即倒産やがな。コンプライアンス守れるなんて、トップの元請けだけなんて、
誰でも知っとるやろ。まぁイメージ被害は避けられへんけど、この記事で言うほど、そんな大した問題とちゃうんちゃう?
59 :玉乃金 ヒロシ:2018/09/01(土)08:13:55
佐川、西濃、好きだよ
60 :sak*****:2018/09/01(土)08:13:46
だからといって、クロネコに代わるものもないんだよね。


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