SNSなど使い女性や若者を開拓

川崎重工業はITを活用した2輪車の顧客開拓に乗り出す。商品カタログ請求などで同社ホームページに登録した顧客データを分析し、

興味に合致した情報をメールマガジンで提供する。会員制交流サイト（SNS）でもイベントやレースの情報を適時発信するなど、新たな顧客として若者や女性らの購買意欲の向上につなげる。

子会社のカワサキモータースジャパン（KMJ、兵庫県明石市）が新顧客管理システムを導入し体制を整えた。同社は若者や女性顧客らの掘り起こしを狙った新店舗「カワサキプラザ」を拡充している。ITを利用した情報発信を採り入れることで、効果的に顧客層を広げる考えだ。

川重グループのホームページのカタログ請求のほか、2輪車のユーザーが集まる「カワサキコーヒーブレイクミーティング」などのイベントのプレゼントキャンペーンでも、

ウェブサイトで募った顧客の情報を生かす。カワサキプラザはこれまで初来店時や2輪車の試乗後のアンケートも紙で回収するなどしていたが、ウェブ上でできるようにシステムを移行中だ。

メールマガジンは川重の2輪車関連イベント情報などを記載している。メールの開封状況やメールに記載したリンクのクリック状況、ホームページのアクセス履歴などの情報を集め分析する。さらに精度の高い興味に合致した製品やイベントの情報などを効率的に提供する。

専用のアプリケーション（応用ソフト）のほか、SNSを活用。カワサキ・レーシング・チームの状況など親しみやすい情報発信で若者らにアプローチしていく。

KMJの寺西猛社長は「これまで2輪車の販売店は、小規模で後継者にとっても魅力が少なかった。従来にない高品質な購買体験ができる店舗作りなどを進めていく」としている。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180919-00010001-newswitch-ind


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みんなのコメント

1 :cin*****:2018/09/19(水)15:18:14
もっと小排気量に力を入れるべき。大型ではそのパワーを公道では活かし切れないので、ストレスが溜まり直線番長ライダーを助長させ、結果として事故が増える。
今の技術でARやKRを本気で作り直してみて欲しい。（KSRは雨の時に対向車や周りの車の水しぶきを頭からかぶるから嫌だ）
2 :ato*****:2018/09/19(水)15:17:31
フロントが浮く，とんでもないけど、、幅の広い直線道は早い、、。高校の時、マッハIII乗ってたけどとっても楽しかった。ダチとのバトル、CB750,思い出だね。還暦オヤジです。
3 :gwq*****:2018/09/19(水)15:14:13
取り敢えずライムグリーンの呪縛から抜けよう
4 :*****:2018/09/19(水)15:13:11
バイク乗りはスピード超過当たり前だし、すり抜けするし（←ダメなの知ってる？）、とにかく迷惑なだけだから日本から消えて欲しい。
5 :kaz*****:2018/09/19(水)15:11:36
車検は必要かと思います。何方かも書いてましたが、愛好家は『手入れ』『整備』が楽しみなのですが、移動手段としてやむを得ず乗る人はやはりそれなりになるでしょ？
爆弾にしがみついて公道を走られても危ないでしょ。最低限の検査と、かかる費用を１/５位にしたら結構変わってくると思うけどなぁ。三無い運動で離れた若者の為に、
各地の教習所で半年に１回位安全講習の名目でイベント開催して、小学校中学校に招待状撒いて。関わる機会を増やすことを考えないと。
我が家のオフクロさんも、先日ツーリングの動画撮影したものを見せたら、「楽しそうで良いなぁ！行きたくなるの解るわ！」と、言ってましたから。
6 :b*****:2018/09/19(水)15:05:37
BKB
8 :08uk****:2018/09/19(水)14:57:11
脱「男カワサキ」は80年代のバイクブームでも行われたんだよな1985年放送の「スケバン刑事」の主人公麻宮 サキの愛馬がGPZ250 その後番組の「スケバン刑事Ⅱ」の主人公
五代 陽子ではGPZ400Rとなって本ドラマ勇士を見せた。話しは変わるが　その後、カワサキはGPZ250R開発して販売するも確か馬鹿売れはしなかった
1985年4月テレビ朝日「特命刑事ザ・コップ」の剣崎真吾刑事 演じるは 宅麻伸の愛馬はGPZ750/900R(排気量は不明たぶん750)を使っていた。
また1988年第12回「もっとあぶない刑事」「突破」の回でGPZ750R 劇場版第三弾「もっともあぶない刑事」でKLR250が登場また
深作欣二監督　1992年映画「いつかギラギラする日」でもGPZ400Rが漫画「あいつとララバイ」では大型カワサキバイクが漫画、テレビや映画露出が増えたら、売れたりしてね
9 :ybw*****:2018/09/19(水)14:46:55
若い女性をターゲットにしたいのなら、バイクもそれに合わせた設計にしないと具体的には、男性に比べれば小柄な女性でも
片足ならべったり着ける低シート高　及び体格に合わせシートの上下調整　ハンドルの前後調整を可能すること非力な女性でも取り回しに苦労しない　150kg～180kｇ以内に収まる軽量化とそれが可能になる排気量女性が好みそうな
車体色の展開　赤やピンクホワイト　アイボリーなどを多色展開スマホなどの電源キットを最初から標準装備すること（女性は　電気関係に弱いことが多く、自分で　カスタムできることは少ないはずだから）ハンドル周りに、小物入れを作る事　などなど
10 :god*****:2018/09/19(水)14:46:10
カワサキにとってバイクは本家の広告塔で始まった赤さえ出さなければ黒なんて期待されていなかった、言葉悪ければ客寄せパンダ。女子の方が発信力あればそりゃ風向き変わるｗ
11 :hitokoto:2018/09/19(水)14:33:09
モンキーが４０万、カローラは最低２５０万、大卒初任給５０万くらいの社会でないと買えない。
12 :mur*****:2018/09/19(水)14:24:26
過去に大型免許証が無くて限定解除時代に中型免許を取得した方々はまず、全員大型免許にシフトするべきです。当時は試験場の限定解除しか無かったですからね。
13 :風魔の与太郎:2018/09/19(水)14:19:44
話は逸れるがハーレー等の大型を三輪車に改造したモノ、それに乗ってるヤツはカッコ悪い…　(※フツーのハーレー、ハーレー乗りはカッコ良いです、ハイ。)
14 :ys******:2018/09/19(水)14:13:15
本牧レディーも乗っていたな。カッコよかった！！彼女をカワサキのイメージキャラクターにすると良いと思う。因みにバイクの腕もいいし、ケンカもメチャメチャ強い。頭も良くてトビッキリの美人。ハマの憧れ本牧レディー！！
15 :lmdajt:2018/09/19(水)14:12:25
100年後には無くなってるわ。高校で補助輪付けて講習やればいいよ。危ないので乗らせません。危ないので触らせません。
危ないので撤去します。危ないから危機意識が芽生えるのでは怖いから技術が磨かれるのではまずは楽しいを教えないと。
16 :yas*****:2018/09/19(水)14:07:26
停止状態、中立から1速に入れた瞬間の強い衝撃こそ川崎が川崎たる所以だと思っています。何とも言えない不安といろんな思いが交錯する強い衝撃です。ガゴン♪しまった！壊したか！？と・・・
17 :ofu*****:2018/09/19(水)14:05:17
まず、今のバイクは高すぎて趣味で買えない。母ちゃんからしたら、ただの危ない玩具だから買わせてくれない。わざわざ教習所へ通わないといけない。バイク代(新車)に教習所代で約100万くらいかかってしまう。


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18 :new*****:2018/09/19(水)13:58:47
俺もマグカップはKawasaki使ってる。
19 :ハゲーーですが何か？:2018/09/19(水)13:58:25
この記事とは直接関係無いけど三ナイ運動ってもう止めたらって思う。交通教育ってきっと小学校にあがる時の横断歩道の渡り方とかしか受けてないんだよね(-.-)自転車のマナー違反や危険運転は交通教育の不備、不足が大いにあると思ってます。
自転車にも免許制度を！って意見もある。もっともな話です。現行の原付免許で自転車免許も兼ねるようにしてきっちり交通法規や安全運転を教えれば自転車絡みの事故は減るのではないでしょうか？もちろん内容は少し変える必要ありますが…
20 :oa*****:2018/09/19(水)13:58:01
バイクってまたがり、前傾姿勢、体重移動ですよね。もっと車椅子姿勢、ハンドルは戦闘機仕様もしくは車椅子と合体と言うのがあってもいいと思う。売れないか？
21 :run*****:2018/09/19(水)13:56:25
ちょっと前にamazonのCMでおばあちゃんにヘルメット買ってあげてバイクに乗せてあげてたのがあったけど、
タンデムはひとりで乗る時と運転の感覚も変わるし何より後ろに乗るひとも慣れないと怖いんだよね マネする人もいないと思うけどお年寄りを後ろに乗せるのはやめようね
22 :膨満感:2018/09/19(水)13:54:10
維持費が高すぎる
23 :ult*****:2018/09/19(水)13:51:27
車やバイクみたいな乗り物は面倒くさいんだよ。疲れるし。乗り物は公共交通機関で十分。新幹線・電車・バス…楽でいいよね。
24 :sta*****:2018/09/19(水)13:49:46
その割に女性に人気のあったエストレヤとかを生産終了してたりしてる。小柄な女性が乗りやすいバイクを作っていない。
25 :NHKの 年間予算は 7000億。:2018/09/19(水)13:46:30
男カワサキ なんて初めて聞いた。
26 :nak*****:2018/09/19(水)13:46:22
黄緑の服を着たおじさんたちが現れてからバイクは駐禁を平気で切られるからね。私ははそれで手放したよ。
27 :mam*****:2018/09/19(水)13:45:46
さいきん目が悪い。ハズキが買えないからか？カワサキをワカサギと読み違えた。能力低下か。はずかしい。
28 :rea*****:2018/09/19(水)13:45:33
男→漢 カワサキ漢も少なくなったからなぁ。
29 :ken*****:2018/09/19(水)13:36:43
免許制度や車検制度や保険制度が悪い。各制度に事情はあるにせよ、あまりに古くない？
30 :fur*****:2018/09/19(水)13:36:38
まず若者が興味を持ってない、興味を持ってみたら高くて手が出ない。
31 :ada*****:2018/09/19(水)13:36:33
日本規格車はつまらん！
32 :J****:2018/09/19(水)13:35:38
昔はカワサキに乗ってる男は荒々しく男らしいって思われてもてたんです。
33 :eas*****:2018/09/19(水)13:35:19
違う、違う。とりあえず規制緩和のロビー活動
34 :hikarinokuni:2018/09/19(水)13:34:28
二輪は売れない危険すぎる。広島ではこの夏若い女性ライダーが大型バイクで即死女性には無理だよ。女性の体力では死にに行くような乗り物だ。
女性は子孫を残せる人もいるので（気を使った表現ですが）死んでもらったら、少子化に歯止めがかからない。
35 :hom*****:2018/09/19(水)13:30:53
バイク川崎バイクの行方記事かと思った。
36 :sw6*****:2018/09/19(水)13:27:04
エストレア… 男カワサキ?関係ないけど鞍型シートの奴は欲しい。何で変えちゃったんだろう。
37 :rai*****:2018/09/19(水)13:27:02
BKBの話かと思った
38 :smx*****:2018/09/19(水)13:26:05
批判覚悟で書くけど、大型バイクは専用のサーキットのみで走って欲しいあのパワーで公道で走りを楽しむとか、自体が馬鹿げている。
周りに迷惑です。通勤に使うのなら、125で十分だ、自分も1200ccに乗っていたが、法令を守っていたら、何も楽しめない。
楽しむなら小さので、テクニカルなコースを全開で走る方がよほど面白い。今は、免許を汚すのも嫌だし、事故るのも嫌だから、ドローンレースです。
39 :********:2018/09/19(水)13:25:41
バイク買う余裕なんてないよ。
40 :おじさん:2018/09/19(水)13:23:10
カワサキ＝暴走族のイメージしかなかったな！


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