東京地検特捜部は19日、報酬額を実際の額よりも少なく有価証券報告書に記載していたとして、日産自動車のカルロス・ゴーン会長を金融商品取引法違反（有価証券報告書の虚偽記載）容疑で逮捕したとＮＨＫなどが報じた。

同報道よるとグレッグ・ケリー代表取締役も逮捕された。日産は同日、ゴーン氏が虚偽の記載のほか会社の資金を私的に支出するなど複数の重大な不正行為を行っており、ケリー氏も深く関与していたと発表した。ゴーン氏の会長と代表取締役の解職と、

ケリー氏の代表取締役の解職を取締役会に提案する方針。同社は内部通報を受け数カ月にわたり両氏の不正行為について内部調査を実施し、これまで検察当局に情報を提供するなど捜査に全面的に協力しているという。

日産の有価証券報告書によると、ゴーン氏の前期（2018年３月期）の報酬は７億3500万円。同氏はこのほか会長職を兼務している三菱自動車から２億2700万円、フランス自動車メーカのルノーからも740万ユーロ（約９億5000万円）の報酬を受けていた。共同通信は、ゴーン氏が報酬約50億円を過小に記載していたと報じた。

ゴーン氏は1990年代後半に経営危機に陥った日産に出資したルノーから派遣され、大胆な経営改革で業績を急回復させた。16年には燃費不正問題で経営が悪化した三菱自動車にも日産が出資し傘下に置いた。３社連合（アライアンス）の会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）も務めている。ルノーは日産の株式の43％、日産はルノー株の15％を保有している。

ルノーの株価は欧州市場で一時15％安と急落した。ルノー広報担当からのコメントは得られなかった。

ルノーの株価などを追加して更新します.

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181119-22071664-bloom_st-bus_all


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ネットの反応

1.
これで、日産はルソーとフランス政府からの乗っ取りを逃れることが出来る。
2.
ザマァ見やがれ。 今迄散々下請けを虐めた報いだぜ。 工場で検査違反が有った時、『日本国内だけのローカルな案件』なんて木で鼻を括ったような事を抜かしてたが、結局上がこうだと下も『法令遵守』なんて馬鹿馬鹿しくてやってられないよな。 此れであこぎなやり方も少しは改まれば良いが。
3.
悪いことやったのに間違いは無いだろうが、なぜ今かというと、モリカケや片山や移民法審議データ改ざんなどから、国民の目をそらすためだろ。
安倍の身代わりの生贄。
4.
舛添要一も元嫁の片山さつきも悪徳政治家、逮捕はまだか。
5.
とにかく報酬額が多過ぎて吐き気がする！
これまで散々切り捨てしながら私腹だけは肥やしてきたんだな！！
6.
日本人は逮捕されていない。なにかきな臭い。地検を利用した権力闘争のようなことで一般人には関係ない話。日産はゴーンなしで大丈夫なのか、人材いるのか、
ゴーンはフランスに帰るだろうしするとルノーとの取引はどうなるんだ。今やルノーが日産の技術もらってるから困るのはルノーか
7.
５年で50億円の過少記載…。
ゴーン容疑者は20年近く日産のトップですよね。全体像はどうなっているのか。

また、内部告発による内部調査と地検の動きは連携していたのだろうか？地検の逮捕と同じくして日産の動きの早さに驚かされた。
捜索される側とする側が連携するなんて、何だか違和感がある。内部告発者が地検にもリークしていたのかな？日産も近々、告発するつもりで準備していたものを出さざるを得なかった？？

どちらも真相を知りたい。

8.
長期政権の哀れな末路
9.
これだけの報酬とっておきながらやることがちっちぇー
ゴーンは、所得税も一銭も収めてないからこれを機に徹底的にやるべき
10.
いきなり逮捕ということは
国外へ脱出しないよう
身柄を拘束出来るくらいの
諸々の証拠を揃えたのか？
11.
どうせ、好き勝手やってたんだろう。
日本には、妬みや僻みってのが、あるのを知らなかったのだろう。
12.
日産の救済者と思っていたけど、やっぱり、うさんくさいフランス人だったんですね。日産の復活も、ほとんど日産の資産を売っただからね。外国人は、追い出して、本来の日産が復活することを希望します。
13.
ゴーンが日産に来て多くの社員がリストラされ、座間工場が閉鎖して関連企業がどれだけ倒産に追い込まれたか…
なのにゴーンの役員報酬はトヨタ社長の何倍ももらってるあたりから日産に不信感を持った。ゴーン一人を悪者にして追い出しても企業体制変えないと意味ないような気がするけど。
14.
10年で90億を貰いながら、かつ会社の金を私的流用とは…。こんな人に舵取りさせた19年間の結末がこうなるとは。
日産が不憫でならない。
15.
日産に来た当初に巨額報酬が報道された時、金に関して既に違和感を感じてたから、やっぱりな感は強い


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16.
ゴーンなんてそれこそグローバルな金持ちだし有力者。にしては脇が甘いというか、つまらないことでつかまったもんだな。
17.
日産自体は提携解消したいんじゃないの
18.
系列会社、サプライヤーは戦々恐々な日々を
過ごすのかな。次年度どうなる？日産。
19.
スカイラインもフェアレディ―?もすっかりおじさん車になってしまってリーフもイマイチ。個人的には今の日産に全く興味なし。そんなに崇めるような経営者だったようには思えません。
20.
結局コストカットって長年やってきた仲間や下請とかを切ってその人達の生活を奪うんだからね。

現場も相当なプレッシャー掛けられて無理して原価下げてるんだろうよ。検査ごまかしとかはその歪みが来てるんだろ。

そんな痛みばかり現場に強いて上層部が100億円も報酬取ってたらそりゃクーデターにも遭うわな。結局現場の物凄い負担感や下請を泣く泣く潰して浮いた金が経営者の給料になってると思ったらやってられないわな。

21.
これで提携解消とかになったりしないかな？
22.
基本、日本社会は政治・経済全ての社会分野が、これまでは「性善説」に立ってうまくやっていけました。しかし、国際社会との関わり、グローバル社会に生きる以上、
全ての分野で、「性悪説」も同時に取り入れた観点からの人事を考慮に入れる必要があるようですね。これを機に、特に既存の大手ほど綻びが出てきているようですから要注意。
23.
守銭奴も最後だ。
24.
今日の英会話 He is gone (彼は行ってしまった)
25.
日産倒産してくれ。
倒産しても消費者は全く困らない。
26.
お金が好きな人はいくらあってもまだ欲しくなるもんなんだねぇ。ハァ?
27.
けしからん！大坂なおみと同じGTRを俺にもくれ！
そしたら許してやる
28.
5年で50億の所得隠し？
64歳で。
いったい何歳まで生きるつもりだったのだろう。
金銭欲強すぎて、呆れるわ。
29.
就任当初から、ゴーンの再生法は本当の経営的手腕ではなく、数字の
マジックじゃないかとのうわさはあったけど、まさか本当にいい加減な
男だったとは驚き。
30.
カルゴス･ゴーン。やっぱり金の亡者だったか。マスコミがやたらと神格化するので気分が悪かったがスカッとした。


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