日産自動車は6日、出荷前に行う完成車の検査で新たな不正が見つかったとして、近く国土交通省に対してリコールを届け出る方針を固めた。新たな不正はブレーキなど安全性に直結する部品の検査で発覚したといい、事態を重くみた日産はリコールに踏み切る。
関係者によると、リコールの規模は10万台超になる見通しだ。日産はすでに国交省と調整を進めており、早ければ来週にも届け出る。日産はリコールの対象となる車の製造期間や車種などを精査している。
新たな不正は国内の一部工場で見つかり、定められた手順とは異なる方法で検査が行われていた。ペダルブレーキの検査の際に、サイドブレーキを使っていたとみられる。ハンドルに関する検査でも不正が行われていたという。
引用元:https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00050009-yom-bus_all
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ネットの反応
1.
日産の日本人経営者もゴーンさんと刑務所で一緒に収監される必要がでてきました。
日産の日本人経営者もゴーンさんと刑務所で一緒に収監される必要がでてきました。
2.
eパワー、プロパイロットなど先進技術とかでNO1らしいが蓋を開けたらこれか、どうする日産。
eパワー、プロパイロットなど先進技術とかでNO1らしいが蓋を開けたらこれか、どうする日産。
3.
CMで嘘こいとる会社だからなー!
一番売れてる笑笑
CMで嘘こいとる会社だからなー!
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4.
日本の車メーカーはリコールの嵐 原因はコストカット
日本の車メーカーはリコールの嵐 原因はコストカット
5.
もう、めちゃくちゃだね。日産は終わったかな。
内部は金の亡者。消費者には不正行為、何がしたいのか この会社。
もう、めちゃくちゃだね。日産は終わったかな。
内部は金の亡者。消費者には不正行為、何がしたいのか この会社。
6.
この会社、どうにもならない!
この会社、どうにもならない!
7.
これもコストカットを命じたゴーンのせいにするのかな?
仕方なく「やっちゃえニッサン」を実践しただけなんです!
これもコストカットを命じたゴーンのせいにするのかな?
仕方なく「やっちゃえニッサン」を実践しただけなんです!
では許されないよね 。
ニッサンは本当に現場の意識が低すぎる。
8.
不正リコール台数
今年度N01
やったぜ日産
不正リコール台数
今年度N01
やったぜ日産
9.
ゴーンさんの報酬を検査人員に回せたらとも思うし?それが出来ても起こってしまう体質的なものなのか?
他のメーカーも業態でも起きている偽装や手抜き。
ゴーンさんの報酬を検査人員に回せたらとも思うし?それが出来ても起こってしまう体質的なものなのか?
他のメーカーも業態でも起きている偽装や手抜き。
10.
流石!不正の日産!CMも不正の日産!に変えた方がいいよ!
現従業員はまだストライキ実行しないのか不思議でしょうがないよ???
日産は月1で不正リコール発表してよね!
まだまだたくさんあるよね!
もう??出し惜しみはなしだよ!!!
流石!不正の日産!CMも不正の日産!に変えた方がいいよ!
現従業員はまだストライキ実行しないのか不思議でしょうがないよ???
日産は月1で不正リコール発表してよね!
まだまだたくさんあるよね!
もう??出し惜しみはなしだよ!!!
11.
一番の被害者はユーザーだけど、現場もかわいそう。
一番の被害者はユーザーだけど、現場もかわいそう。
12.
日本から車をなくそうとしてる時にリコール連発だと、車がなくなる前に会社がなくなるかも。
日本から車をなくそうとしてる時にリコール連発だと、車がなくなる前に会社がなくなるかも。
13.
1箇所だけパッドの残量はあるのにパッド面取りしてもパーツクリーナーかけても鳴き止め吹いてもブレーキのキーキー音が止まらないんだがあとはローター研磨(有料)とディーラーに言われた
関係あるかないかわからないけどこんな事があるとまず製品不良とかを疑って自腹切ってまでやりたくなくなるわな
なんなら信用ならんから4輪全部ディスクローターごと交換してくれと
良くしてくれてるディーラーには申し訳ないけど今の車はそのまま乗るけど買い替えは日産除外決定的だ
1箇所だけパッドの残量はあるのにパッド面取りしてもパーツクリーナーかけても鳴き止め吹いてもブレーキのキーキー音が止まらないんだがあとはローター研磨(有料)とディーラーに言われた
関係あるかないかわからないけどこんな事があるとまず製品不良とかを疑って自腹切ってまでやりたくなくなるわな
なんなら信用ならんから4輪全部ディスクローターごと交換してくれと
良くしてくれてるディーラーには申し訳ないけど今の車はそのまま乗るけど買い替えは日産除外決定的だ
14.
今年の流行語は不正でいいだろ。そーだね
今年の流行語は不正でいいだろ。そーだね
15.
ドタバタ劇場開演です!
ドタバタ劇場開演です!
次は何が出てくるのやら?
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16.
日産冬の陣。
日産冬の陣。
17.
組織的に腐ると優秀なトップが居ても変わるのは難しい
組織的に腐ると優秀なトップが居ても変わるのは難しい
18.
なんで社員研修で徹底しないのか。してもアホばっかりで守らないのかな。
なんで社員研修で徹底しないのか。してもアホばっかりで守らないのかな。
19.
ん?
ん?
技術の日産…
20.
ブレーキにABSとかいらねえよ。
高速ポンピングフットブレーキで自分で踏んだほうが危険回避できる。
ABSはつけるな。
ブレーキにABSとかいらねえよ。
高速ポンピングフットブレーキで自分で踏んだほうが危険回避できる。
ABSはつけるな。
21.
ペダルブレーキの検査でサイドブレーキ?
ペダルブレーキの検査でサイドブレーキ?
ちょっとよくわからないが、、
電動パーキングブレーキの車なのかな?
22.
やっちゃったのね日産!
やっちゃったのね日産!
23.
タイミングが良いと言うか悪いと言うか、こういう時だからこそしっかりしなきゃならんのに、現場も上も全く危機意識無いですよね。理解出来ないのかな。
タイミングが良いと言うか悪いと言うか、こういう時だからこそしっかりしなきゃならんのに、現場も上も全く危機意識無いですよね。理解出来ないのかな。
これで尻ぬぐいさせられるのは少ない取り扱い車種で苦労してるディーラー。
24.
兎にも角にも、大企業の驕り。これが全て。
兎にも角にも、大企業の驕り。これが全て。
25.
だからこのメーカーの全てがあかんって言ってるやん!
消えちゃえ日産!!
だからこのメーカーの全てがあかんって言ってるやん!
消えちゃえ日産!!
26.
国産自動車メーカーしっかりしろよ!
数年前の三菱から何も進歩してない感じ。
国産自動車メーカーしっかりしろよ!
数年前の三菱から何も進歩してない感じ。
27.
二代目GTRまでは良かった。
二代目GTRまでは良かった。
28.
偽術のニッサン
偽術のニッサン
29.
リストラで人員削減、給料カット、業績上がっても給料の伸びは抑えられて、利益は経営者や株主へ、そして現場は疲弊して仕事をカットする。原因は何処にあるのか一目瞭然
リストラで人員削減、給料カット、業績上がっても給料の伸びは抑えられて、利益は経営者や株主へ、そして現場は疲弊して仕事をカットする。原因は何処にあるのか一目瞭然
30.
いろいろと問題が多すぎる、技術の日産から滅亡の日産へ。
いろいろと問題が多すぎる、技術の日産から滅亡の日産へ。
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不正が好きなのか嫌いなのかどっちなんだよ。
こっそり隠れてやり切れる不正は大好きな会社なんだよ。
もう根本的な体質かと。