トヨタ自動車は27日、タイヤをホイールに取り付ける際の工程が不適切で、走行安定性が損なわれる恐れがあるとして、高級ブランド「レクサス」の5車種計1万3391台(2017年8月~18年7月製造)をリコール(回収・無償修理)すると国土交通省に届け出た。
国交省によると、これまでに不具合が24件報告されている。リコール対象は普通乗用車のLS500、LS500h、IS300、IS350、IS300h。
不具合が起きた場合、異音や振動が発生し、タイヤの一部が剥がれる可能性もある。対象車はタイヤを新品と交換する。
引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190227-00000057-jij-soci
ネットの反応
これってどうなんだろう?
ホイールへの影響はない位の不具合?
タイヤのみ交換?
タイヤ、ホイール交換?
まさかそのままのタイヤを再度組むなんてないよね?
すでにタイヤ交換歴がある場合はどうなるんだ?
地味に大変なリコールだな。1本5万円としたら1台20万円。さらに通常のディーラーでタイヤの履き替えってやらない様な気もするし… タイヤ屋さんに外注?
そっか、純正タイヤとホイールの取り付け問題か?
信頼度NO1の企業でも安心できないね。
せっかくの「高級ブランド」とらも、あの品のないグリルデザインで台無しだ。
俺のも?って思ったらNX入ってなかった。
良いなー。ただで交換やね
丁度ディーラーにいるから聞いてみたら、乗り心地をよくするためにホイールとランフラットタイヤの間に入るクッションを工程内で揉んで、はめ込んでたみたい。
それが逆効果で傷ましてた。って話
レクサスは
トヨタの優秀な人材やパーツで揃えた部門だと思ったのは
単なる思い込みですかね
バランスウェイトの取り付けミス?
タイヤ?
のホイールじゃなくて?タイヤ無償交換じゃないのでは?
つり目のブルドッグ嫌い。
レ腐す、こわれりゃいいのに。なんで世間はこんなものありがたがるのか!
その分 価格が高いんやからタイヤ交換したからってトヨタはしれとる。高級ブランドのイメージは損なうけどね?!
おめでとうございますw
レクサスお前もか・・・
まあ乗る気も・・・
買えるハズも無いのだが!
純正なら在庫品有りそうですね。
違うwheelに交換している人は純正品に履き替えてもって行くのも面倒ですね。
タイヤが新品に、なってラッキーでもタイヤの消耗して新品に交換した場合リコール請求できるか疑問
新品のタイヤ交換ねえ マイナーのメ一カ一の、タイヤはあり得る
タイヤ取り付け作業のリコールなんて、凄い低レベルの話。トヨタでさえ普通レベルの作業員が不足してるんだろう。恐ろしい。
(´・ω・`)
タイヤ新品ならラッキーだね。
なんちゃって高級車やからな?
レクサスて出荷前に徹底的に検査するイメージあったが
発見できなかったのか?
それでも元が取れる。
意味もなく高額な車だから…!
と言う自分も乗っているが…。
そろそろ交換の時期だから助かるわ
やっぱ、二流メーカーというイメージはするね。ディーラーがあまり大きな顔をしすぎだね。とはいえ、ベンツもBMWも
同じようなものだけどね。
レクサス買おっかな
空飛ぶタイヤを思い出した・・・
タイヤ屋としての見解ですが、ランフラットタイヤは、作業時の負担が、同メーカー対比で通常タイヤの約3割増しになります。
しかも無理して作業すると、ホイールとの噛み合わせ部分(ビード)に損傷を与える事も。
損傷部のフィッティングが100%で無いと、回転にムラが出来てバランスが崩れる!と言う所でしょうか?
レグノに変えた人にはレグノをくれるのだろうか
対象が2018年7月までならば、2018年8月始めに作業工程か作業者が変わったということ?天下のトヨタなのに4M管理ができていなかったの?
私の車もトヨタの車ですが、何度もリコールあり。でも交換してくれないことも数々。オートワイパーで雨が降っていないのに突然動きます。これの説明が、空気中の水分で動きます。びっくりするような言い訳で対応なし。