SUBARU（スバル）の品質を巡る不正や不具合などの問題に歯止めがかからない。28日には、同社として過去最大規模となる国内外で約226万台のリコール（回収・無償修理）届け出を明らかにした。

多額の関連費用計上や、ブランド力の低下が経営の足を引っ張る悪循環から抜け出せない状況が続く。

スバルでは2017年秋以降、完成車検査を巡る無資格検査や燃費・排ガスデータの改ざん発覚が相次ぎ、一連の不正による累計リコール数は53万台に上った。

18年11月には部品の不具合で走行中にエンジンが停止するおそれがあるとして、国内外で計41万台のリコール実施を発表した。

さらに今年1月には調達部品の不具合に伴い、国内唯一の完成車工場である群馬製作所（群馬県太田市）の操業を一時停止。生産への影響は3万台に上り、今期2度目となる業績予想の下方修正で、最終（当期）利益の見通しを1670億円から1400億円に引き下げた。

品質管理向上のために生産速度を落としていることもあり、スバルは18年度の国内生産計画を昨年11月時点の計画から4万台少ない61万5800台に引き下げ、世界販売台数も3年ぶりに100万台を割り込む見通しとなった。

2月27日に発表した1月の国内生産台数は、前年同月比50・9％減となり、大手自動車メーカーでスバルだけが前年同月を下回った。

一連の問題では、対応のまずさも目につく。28日に届け出たリコールでは、13年から不具合情報が寄せられていたが、「原因究明に時間を要した」（同社）ことで届け出が遅れたという。ブランドイメージの回復のためにも、品質管理などで抜本的な対策が急がれる。【松本尚也】

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190228-00000117-mai-bus_all


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ネットの反応

1.
完成車メーカーに限らず、大企業だからって完璧で純潔である、なんて幻想を持ちすぎなんじゃないですか？
最初から相応の期待も、後々の裏切りも想定できない消費者がピーピーとよく騒ぐ。
2.
なかなかの車好きが好きなメーカーだったけど、生産増やし過ぎて雑になったのかな
3.
ｽﾊﾞﾙに魅力を感じた事はないですね。
4.
ブレーキスイッチ、しかも2008年からの一部車両ということなのと、VDC警告も出ると言うこと。
つまり、ごく最近の車両ではなく当時から出てきた4極タイプのブレーキスイッチの接点が悪いということ。
あと、原因は社内清掃用品などの外的要因と発表されてる。

叩く前に内容見れば分かるのに、マスコミに踊らされてる人が多いな。

5.
だからと言って今の所何も不正してないよとされてる、TやHの車を買う気にはならんな。
6.
ここまできたらリコール対応に専念すべきでしょ
製造・販売・CMしてる場合じゃないよ
7.
スバルとホンダは選択肢に無いメーカーだから、どうでも良い。
8.
もはや大塚家具。
9.
2013年からって･･･
感覚が購入した人とずれてると思います。
販売現場へリコールになりそうな案件を何件抱えているのか公開すべき。
10.
車作るよりも、働く人間の質でしょ？だからこんなことが
発生する、匠の人間を会社に戻して期間工外せばいいよ。
熟練者増加させて、質を増加させないと、不良車ばかり作るメーカーに
なるぞ、＊術のＮ社みたいにｗ
11.
やはりちゃんと教育された社員がある程度は必要って事だな。期間工に頼り過ぎた結果だ。
12.
日本の企業メーカーの物造りの気概は何処に
行ったんだろう。
13.
さらば?、す?ば?る??よ????
14.
しっかりした投稿が多い。　おそらくトヨタ車オーナーじゃないだろうと想像ができる。
15.
社長がダメなんか？会社がおかしいのか？
16.
で、今回のリコールは26万台あるのに不具合が何なのかの記載がないから全くわからない。スバル車ユーザーより。
17.
スバルがブラックで周りからよく「何で買うの辞めないの？」って聞かれるんだけど、自分はもう何が起こっても（ウケる）って感情しかないので割と大丈夫です
18.
もうスバルは、ダメかもしれないね ^_^！
19.
販売が好調な時期は、強気の販売目標を掲げがち、そんな時は、販売の足を引っ張る行為は、受け入れられないのでしょう。
社会を裏切る行為を絶対にさせない決断を出せなかった会社は、悲しい
20.
BMWに乗り換えたｗ
21.
トヨタの悪影響かな?w
22.
トヨタなんかと組むからだよ。
23.
去年の記事で
10年後になくなる
会社にスバルのっていた

ホントにそうなるのか?

24.
今後！被害被っる者は配下社員です。
学習能力のないスバル上層部全員即辞めてしまえよ！
25.
スバルも他国の資本傘下になるのは嫌だ。
経営陣はしゃんとしろ！
26.
不正をすれば「トータルでは損をする」ということを自動車業界は学ぶべきだ。
27.
富士重の車なんぞ絶対に買わない
28.
GC8が一番好きやったな
29.
まだまだ、沢山出てくるでしょう。
30.
三流メーカーだからまともな車が作れないと自分から認めました。さすがスバル様！調査も5年以上かかるのも三流ならではの遅さですね！調査期間のみ所有して不具合を自己負担していたユーザーは泣き寝入り？私はその一人！スバル車は二度と乗りません。あ～損した！！！


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