日本関連の不買運動の影響で韓国各地の主要空港の日本路線が急減している。日本行きの乗客が減少し、航空会社が路線比重を減らしたことを受けてだ。
全羅南道(チョルラナムド)の務安(ムアン)国際空港の場合、今年末の日本行きの全路線がなくなる見通しだ。
22日、全羅南道とチェジュ航空によると、務安国際空港で運航中の東京・大阪・福岡路線が今年末から中断される予定だ。
今年7月、日本の経済報復が本格化する前、務安空港から日本に向かう航路は東京・大阪・福岡・北九州・大分など5路線だった。チェジュ航空に先立ちティーウェイ航空も、8月に大分と北九州路線の運航を中断した。
日本路線の縮小は務安空港だけの状況ではない。大韓航空は済州(チェジュ)国際空港~東京、済州国際空港~大阪路線を来月1日から運休することにした。
仁川(インチョン)~小松、仁川~鹿児島、仁川~大阪、仁川~福岡路線など一部の路線は運航を一時中断するか減便した。アシアナ航空も先月、仁川~福岡・大阪・沖縄路線に小型航空機を配置して運航を縮小した。
引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191022-00000042-cnippou-kr
ネットの反応
最高の良い話しだね!
こうなる事は予想出来てたけどね!
韓国人って本当に馬鹿な人種だな!
自業自得です!
どんどん廃止にしていけば良い!
近い将来には交流もなくなるだろうし。
いいね。
今までが異常。
韓国が参加しないラグビーW杯は、なんとすがすがしいことか。
この調子でお願いします。
良い傾向です。
これら現状を鑑みて日本路線の定期便は全廃してチャーターにすれば良くない?経費も安く済みますよ。
日本にとってみれば金も使わず、ごみをまき散らし、落書きをし、文句を言う人間に来て欲しくない。
どうかこのまま離れて行ってください。
自分らの行動を振り返って反省しなさい
運行中断でなく、路線廃止してもらいたい。
発着枠だけキープされてもらっては、かえって邪魔。
北南間で就航したら良いと思います。
>今年7月、日本の経済報復が本格化する前
ここまで聞く耳を持たないって、ある意味すごいと思います。
経済報復、輸出規制と言った妄想を払拭できず思考停止なんですね。
世論に対するマスコミの影響は大きいと思いますが、大丈夫ですか。
飽きやすい韓国人も今回はつづいているようですね。ウォン安でおそらくどこにも行けないんでしょうけど^_^
このまま永久に廃線で!
だから、投げたブーメランが戻ってきて頭直撃だよ。
世界地図からなくなるよ。
誰も乗らねえよ。やめちまえこのバカヤロウ、
飛ばせないなら無理に飛ぶことは無い。
飛行機も燃料いるしパイロット他も必要、経費はかかる。
飛ばせないなら無理に飛ぶことは無い。
それが経済というものだ。
余り過度に反韓になると、日本や日本人が好きな韓国人が来日しずらくなる。便数を絞りビザを復活するのは良いが、日本好きの韓国人だけは自由に往来出来る道を残してやって欲しい。
マイル修行のチャンス
日本からすれば、願ったり叶ったりです。百害あって一利なしの国とは、全便廃止で問題ありません。二度と来なくていいよ。
吉報だ?
こうこなくちゃね。
よっしゃ、よっしゃ!
これでいいのだ!
日本政府にお願いがあります。
巷に溢れるおでん文字を消し去って下さい。
ここは日本なんですから…
両国の為、良き事が順調に遂行し喜ばしい限りです!全線撤廃まで後一歩!手を抜かず最後まで遣り抜いて下さい。
神国日本はこの辺でその半島には不道徳シャッターを下ろし断絶すべきです
世界でも指折りの不道徳族でしょうから
いいと思います。そちらからの希望ですから・・・。
もう、修復不可能。
自国で勝手に蒔いた種だろう。
反日、不買運動
泣き言言うんじゃないよ!
韓国人に来てもらわなくてよいし、路線を廃止してもらっても構わない。
パヨクの中には、
エコテロリストもいるじゃん。
CO2削減出来ていいんじゃない?
よかったね。反日運動大成功じゃん!どうかこのまま続けてね。断交できるその日まで♪
韓国に行く日本人が減ったとも考えられますね。
さすが中央日報。
その選択をしたのは韓国民です。
日本の対応云々を理由にしないで下さいね。
日本に抗議する手段は多々あるのに、不買いを選択したのは、あんたら自信です。
韓国人のパイロット400名以上が退職し中国の航空会社に転職した事で、中国人が不安視してるらしいね。とかく韓国人パイロットは評判が悪い。
今の韓国の航空会社は経営状態が悪いから当然の結果だと思う。今後は中国の航空会社の事故が多く成りそうだが利用しない事だね。怖いと思う。
なかなかしぶといな…。