丸くない！「異形のハンドル」なぜ増えた→実際に使ってみると良いことしかない。

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>昔はハンドルを2回転くらいして曲がっていましたが、パワーステアリングの性能も向上し、1回転と少しで済むものもあります。少なくとも1回転させるのであれば丸のほうがいいんじゃないですか？

別のコメントにもありますが、持ち手位置が決まってしまうような形状だと市街地でのハンドル操作に支障が出て、右左折時に膨らむような曲がり方が増えると思います。

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まだ、この四角系のハンドルを操作した事ないのですが、最近、軽でも外側にかなりセンターラインに膨らんでから回る車が増えた感じがしていて、運転の下手なのが増えたな。と思っていたのですが、そう云う事だったのかもしれませんね。

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下側（足側）が凹んでる程度のは乗り降りのし易さや
足の窮屈さ軽減されてよさそうと思う
ただ完全異形は手を持ち替えて切るような時スマートに出来なさそうだなーと思ってしまう、慣れなんですかね

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持ち替える必要がないぐらいにしかハンドルを回さないで済むなら異形でも差し支えないでしょう。
ただ、実際には、ファッションとしての採用の方が多いと思います。
プリウスは楕円のハンドルを採用してたけど、今も楕円なのかな？

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昔はパワステ無しだったからな。
しっかり握って回さなきゃハンドル切れなかったから
自分の力を入れやすい場所を探すのに丸型は必然だった。

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私の車も、ステアリングは円形乍ら、半回転もしません。
しかし、私は円形ハンドルが好きです。
１８年乗っていますが、皮革造作はまだ全く損なわれていません。
（ハンドルにはホーンボタンしかないのが、また好きです。）

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頭文字Dでステアリングに右手を固定してバトルする回を思い出しました。
あのレベルなら分かりますが、一般ドライバーには丸じゃなきゃ怖い。

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細かく切るなら、左を固定して送りハンドルのようにするのが楽。持ち位置を固定しない円形がいい。

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なんか、バックとか、縦列駐車とか、切り返しが必要な時、やりづらいような気がする。
まあ、俺はそういう変形ハンドル乗るようなセレブじゃないからいいけど。

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> 普通に使って支障が無いから、そう言った使用にするんだろうよ。
メーカーのエンジニア、そんなにバカじゃないだろうな。ハンドルの件は知らんが、エアコンの操作パネルをタッチにしたりが平気でいるからバカじゃないかどうかは怪しいと思ってる。

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という気がするだけじゃないかな。自分も丸しか乗ったこと無いから掴みにくいが。
でなければ増えないだろう。
そんなぐるんぐるん回さない、とっさの時ですら。

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いい歳をした自分は、廃れても、生き残っているであろう丸ハンドルの車を探すと思う。
歳をとると、普段は普通に使えていても、咄嗟の時、あると思っていた部分にハンドルがないかもしれない。同じように、サイドブレーキは運転席と助手席の間にあるタイプの車を愛用している。

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言いにくいけど歳をとって咄嗟の時が不安に感じたら免許返納も考えて欲しい。ネットでも言いにくいんだから家族はもっと言いにくいよな…

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私は運転免許返上の時まで、ＭＴ車を運転し続けたいですｗ
自動車に対する脱炭素化政策が憎い。

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わかります。プリウス無理。

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丸のほうが操作しやすいと思いますけどね
2回転くらいして曲がる、というのは慣れてないといけない反面、細かな曲がりの調整ができるという利点もありますし、こういう形状にする利点でおしゃれとか思ってるならちょっとなって思います
やっぱり安全性とか考えたら基本が一番ですよ
まあレーシングカーとか一気に曲がりたいとか、そういうTPOに合わせたらいいんじゃないかと思いますけど、緩やかなカーブのある高速道路とか、細かな操作の必要な市街地とかには丸のほうがいいのかなって思います

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丸じゃないハンドルというと、ナイトライダーを思い出すな。

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グルグル回して曲がる車もあれば　少ししるだけで曲がれる車もあり、車に応じた物なら良いのでは？とは思うが、レンタカーとかでは採用しない方がいいでしょう。
ハンドルが丸い丸くない・・いや小さい大きいと色々あるけど、その車に合った作りですから、別に異形型嫌なら丸ハンドルの車から探せばいい、無理にハンドル変えてエアバック作動しない例もあるからね、線さえ繋げばいいという車もあるけど、なぜか作動しないのもあるからね
型落ちに新しい車のハンドル付ける場合は要注意。

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ステアリングホイールは丸型が基本で、亜種としてD型までが許容範囲だと思いますがラックアンドピニオンの精度向上と、電子制御ステアリングの普及でクイックレシオなステアリングホイールが増えましたが、電子制御も不自然な物も有り、それなりのスピードでカーブを曲がる時にはステアリング切れ角が一周以上するので

それに円型で無いと、ミニバンなどホイールベースが長い車で運転が下手なドライバーが、内輪差を把握していない場合が結構あって、４トン車並みの内輪差で煽りハンドルをするので危険な気がしますが