ネットの反応

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安易に免許返納しろというより、高齢者が運転しなくていい制度作りをすべき。自分の故郷も車なしでは生活できないから他人事ではないんだよね。
1 – 1
自分はてんかん持ちで車の運転は出来ないので車に乗る必要がない立地を探して結婚後もそのような所に住んでいます。
街の人間の意見は~、田舎の人間の意見は~、の論争も当事者でないと分かり合えることはないと思う。

タクシーやバスも安く乗れるシステムがあるといいんだけど、それも行くまでの場所が遠かったり便数が少なすぎたら何の意味もないし、子供たちが近くに住んでいたら頼ることもありだろうけど強制はできないから難しいものだね…

車もいいシステムが搭載されているものが出てほしいね…
店側も全面ガラスならポールを用意するとか…
高齢者は乗らないにこしたことはないけど。

1 – 2
メーカーがAIによる安全アシストの研究をしているので、そっちの方が都市構造やソフトを変えるより早く実現する可能性が高いと思います
1 – 3
こういった事故は、公共交通機関がそれなりにある都市部でも起きますよ。語弊があるかも知れないが、人里離れた所でアクセルとブレーキを踏み間違えてもこのような大きなニュースにはなりません。

免許返納を促すような高齢者の足を確保するのも重要ですが、池袋の一件をみても公共交通機関が十分整った地域でも返納しない人は頑としてしません。

それは運転免許を持ち車を運転すること自体が、特に高齢者にとって自己アイデンティティだからだと思います。ここの意識をどう変えて貰えるのか、難しいですがそれをしないといつまで経ってもこのような事故は無くなりません。

1 – 4
取り敢えず自動ブレーキ付き限定はどうなんですかね。この運転手もBMWに乗るくらいなので特に金が無いわけでは無いのだろうに、自動ブレーキ付きにはしないのですかね。

アクセルとブレーキの踏み間違いによる事故ならば結構な確率で未然に防ぐか、大事故には成らないように出来るのでは、と思うのですが。自動運転等の手段はまだ先の事になると思うので、それまでの暫定ですが。

1 – 5
高齢者用のAI搭載車に交換するような制度が必要かなと思う。好きな車に乗りたいとかもあるだろうけど、そこは年齢制限で弾くしかない。車は乗ってもいいです、ただしこの車限定です、が現実的かな。それに従わないのはただのワガママで、それが嫌なら返納を義務化するようにしてほしい。
1 – 6
高齢者が運転しなくていい社会・・・言うのは簡単だよ。
そんなのソフト、ハードの部分考えても当分無理だろ。
今できる事からするしかないじゃん。
高齢者は運転するならレベル2以上の車じゃないとダメ!とかある程度の規制は必要だと思うけどな。
1 – 7
ちょうど会社に来ていた高齢者のお客さんたちが免許返納の話をしていました
絶対返さないよ、って
返したらどこにも行けないもん、って
ほどんどの人がこう言います

買い物の場合は荷物をもって帰るのが大変、病院に行くバスがあまりない、などの理由です
田舎なのでバスの便があまりよくないのです

市のアンケートにバスを増やしてほしいといつも書きますが、現実は厳しいです
そして高齢者が車を買い替える時は、あと何年も乗らない(あとは少ない年金で買うから)からと中古車を買うのでふみ間違い防止装置などついていません
外付けのふみ間違い防止装置はもう出回っているので
もっと周知していかないとと思っています

1 – 8
他のコメ見て思うのは、自動運転やAI制御とかが
すぐに実用されるように勘違いしてる人が多いということ。自動運転(Lv5)なんかはあと20年は実用されないし、
AI制御でも事故防止に有効な学習方法を探るだけでも
この先何年もかかる。機能の実装はさらにその先。

ここ5年以内で何か手を打つとすると免許返納くらいしか
実効性のある対策って現実的にないと思う。

1 – 9
店のガラスの前に車止めアーチがちゃんとあるか良く見ている。
ドラッグストアでは併設の調剤薬局の前のみ2個車止めアーチが有り、他は無防備な所が多い。
ガラス張りの前に駐車スペースがあるなら設置するのが吉。
1 – 10
今からの時代、年金減らされるから、一生働かないといけない。自動車運転出来なかったら働くどころか田舎なので足がない。というか、高齢になったら頭も衰えてくるが、運転もだか、働けるか自体もあやしい。免許証返納制度なんか作られたら最悪生活保護状態になるかもしれない
2
私は 池袋の事故後に 直ぐ返納しました。
自分では 技術も 反射神経もまだまだと思いながら、しかし何時発作とか起きても不思議でない年齢になって 後で後悔するよりはとの思いで 返納したわけですいずれにしても 自動運転、または自動制動装置付き 限定とかに法令整備が必要だと思います。
これだけ老齢者の事故があっても 何ら対策を立てないのは 行政の怠慢だと考えます。

2 – 1
その素晴らしい判断力が鈍る前に素晴らしい判断。誠に感服いたします。運転ご卒業おめでとうございます。そしてお疲れさまでした!
元気で長生きしてください!
2 – 2
> 高知県警は、車を運転していた70歳代の男を自動車運転死傷行為処罰法違反 ( 過失運転致傷 ) 容疑で現行犯逮捕したこれが普通。
しかし、警視庁は飯塚を逮捕しなかった。

2 – 3
父もあの事件で怖くなり、免許返納しました。同時に車も手放しました。
今はスマホで遊んでいます。
あの事件で自主的に車と縁を切った方を称えたいです。
2 – 4
ご自身でそんな風に判断されたのは立派ですね。まだ大丈夫と思っていながらの返納はなかなか出来ないと思います。
法整備や車の技術向上などで同じような事故が防げる社会になると良いですね。
2 – 5
コメ主さんを尊敬します。
私の父は、車をあちこちぶつけ、車線変更も車庫入れも見ているほうが冷や冷やし、免許返納を勧めても聞く耳持たずでした。幸い、脳梗塞を起こしそれから運転は出来なくなりましたが、そうでなかったら人様の命を奪っていたと思います。

家族が説得しても、どんなに本人と周りの方の為を思っても、コメ主さんのように思ってくださるような人でないと、頑なになってしまう…家族でも分かり合えない事があるのだと悲しかったです。
どうか、これからもお元気でお過ごしくださいませ(*^^*)

2 – 6
ご長寿早押しクイズ見てても解るように。
80歳前後からいきなり判断力が無くなりますからね。
あの番組はそこから珍回答を得て楽しむ番組ですが。
書先輩方には申し訳ないけど、まともな会話が成り立たないような年寄りに運転なんて出来る訳がないんですよ。
2 – 7
免許の維持・更新が簡単すぎるのが問題だと思う。
殺傷能力のあるクルマを運転する免許でありライセンスなんだから、運動能力・判断能力が一定以下に下がれば取り上げられて然るべきなのに、なぜそれをしないのか不思議
2 – 8
素晴らしいご決断ですね
返納後に困ったことは起こっていないのでしょうか
生活にご不便が出てないことを願います
うちは祖父が認知症初期の頃までずっと乗っていて自損事故を起こして車を取り上げたことがありました
どうにかして車に乗らなくて済む社会がくればいいのですが、難しいものですね
2 – 9
免許の取れる年齢には下限があるのだから上限設けてもおかしくない。
個別の判断なんて言ってたら、70歳より15歳のほうが上手いだろう。経済的な意味でも自分のことを自分で責任とる力も小さくなってくる。
認知症の発生が大きくなる年齢までとしたほうがいい。
2 – 10
行政の怠慢では無く、自動車メーカーや業界団体をおもんばかっての事だと思う。
警察の天下り先も含めてね。
まあ政治家も官僚も動かないでしょうね。
3
何人の人を犠牲にしたら、ルールを作る側の人が動くのでしょうか?国会議員さん?ヤジや昼寝はいいから仕事して!!!

3 – 1
高齢者の権利を制限するのに反対したら選挙に負けるかもってのがほとんどの議員の本音だよ。
国民の共通の利益<議席の確保
3 – 2
「ルールを作る側」は極論、国民ですよ。
動かない国会議員を選んだのも国民。
ついでに言うと、選挙に行かなかった奴は文句を言える立場じゃない。
3 – 3
高齢者の利用にかかるタクシー料金の減免制度を作るのが、高齢者の免許返納促進と、容易な遠隔地への移動方法の確保につながると思うけど。

これやっちゃうと、車業界とその業界と繋がってる国会議員が、反対で騒ぐんだよね。
でも、こういう全国的な課題に対する制度作るのが国会議員の仕事なわけで、野党は、批判だけで報酬得てないで、具体の提案をしてほしい。

批判だけなら、税金を盗む野盗と言わざるを得ない。

3 – 4
前に自転車で通勤途中、脇から出てきた車とぶつかってしまいました。運転手は75歳のおばあさん。こちらをまったく見ていなくて。で、車から出てきて第一声が「私これから公民館に行かなきゃいけないのよ︎」でした。

大した怪我はなかったのですが、あとから保険屋さんが「福祉で上の立場だから示談にしてもらわないと困るのよ」と頼まれたと教えてくれました。こんな年寄りばっかりだから日本はよくなって行かない。

3 – 5
まずは投票率を変えることかな全体の投票率もだけど、極端な年代別の投票率をさ

高齢者の不利になるようなことが議論されるはずがない

3 – 6
悲しいかな政治家なんて、与党だろうが野党だろうが皆お仲間
その証拠に議員年金廃止の話なんかあっという間になくなったよね〜
正しい事をしたいと政治家になっても、実際余計なことしたらスキャンダルでっち上げられるか殺されるからね
3 – 7
>高齢者の利用にかかるタクシー料金の減免制度を作るのが、高齢者の免許返納促進と、容易な遠隔地への移動方法の確保につながると思うけど。
これやっちゃうと、車業界とその業界と繋がってる国会議員が、反対で騒ぐんだよね。その前に高齢者への対応策はどんなものでも許すまじ!勢によって折れると思う。

3 – 8
踏み違いを防止する装置を作ってた方、いらっしゃいますよね。その方の発明した装置の装着を義務付けるとか、アクセルの場所を大幅に変更するとかできないんですかね。


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