東京・池袋で4月19日、高齢男性が運転する乗用車が暴走して、自転車に乗っていた母娘が亡くなった事故をめぐり、インターネット上で「上級国民」という言葉が数多く書き込まれている。
●運転していた男性は旧通産省の官僚だった
この事故で、乗用車を運転していたのは、元旧通産省の官僚で、大手企業の役員を経て、勲章を受けた80代男性だ。
男性の実名報道が一部しかなかったり、あったとしても「さん」付けだったことや、事故直後に逮捕されていないことから、ネット上で「上級国民だから逮捕されないのか」といった反発が上がった。
検察庁のホームページによると、捜査手続では、容疑者の身柄を拘束しないまま手続をすすめる「在宅事件」と、被疑者の身柄を拘束（逮捕・勾留）して手続をすすめる「身柄事件」がある。
いずれによるかは、（1）犯罪の重大性・悪質性、（2）逃亡のおそれ、（3）証拠隠滅のおそれなど、事情を総合して判断することになっている。
報道によると、男性は骨折して入院しており、警視庁はその回復を待って、自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで話を聞くという。共同通信は「警視庁は証拠隠滅の恐れがないと判断、男性を逮捕せず任意で捜査を進める」と報じている。
つまり、「上級国民」かどうかは関係ないのだ。
●神戸市でも死亡事故、さらに広がる憶測
池袋の事故から2日後の4月21日、神戸市中央区JR三ノ宮駅前で、市営バスが横断歩道に突っ込み、歩行者をはねて、男女2人が亡くなる事故が起きた。こちらの事故では、バス運転手の60代男性は自動車運転処罰法違反（過失運転致死傷）の疑いで現行犯逮捕された。
ネットでは「（池袋事故の男性は）逮捕されないのにおかしいだろ」「むしろ『上級国民は逮捕されない』という小噺を補強してしまった感が有るな」といった声が強まっており、「上級国民は逮捕されない」という誤解・憶測がさらに広がっている。
引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190422-00009546-bengocom-soci
ネットの反応
逮捕されない場合があるのは知ってるけど、なんで今回当てはまったんだって事でしょ。この感じだと何か病気とかで無理やり責任能力無しにしそう。
あきらかな差別扱いだね、バス運転手さんは即逮捕
お二人が亡くなっているというのに
バカか？この記事書いたやつは？
上級国民だから逮捕されないと、本気で思ってる奴はそんなにいないだろ。
バスの運転手と、悪質さと比べて、この年寄りがなんで逮捕されないのかを、思い切り皮肉を込めて言ってるだけじゃないの？
っで、結論は何ね？そこまでの流れはみなたん知ってますぞい♪
こちとら、ネット使えるんでい♪
ってか上級国民って初めて聞いた♪無知なおいら♪
ほんとですよ。名前すら公表されない部分が多いですね。
元官僚で、どこぞの副社長だったからって何なんですか？なおさら責任重いでしように。
高齢になったら自ら意識を持って運転をしないようにする必要がありますね。
じゃあよ、三ノ宮の運転手が怪我してたら逮捕せんかったんか？
逮捕事案の当事者になった際に、このような社会的地位がある方は、弁護士や法に則った正当な手続きを踏み、自身の身を守る為の準備や対策がすぐにできやすい立場です。
一方、私のような人間含め、三宮のバス運転手のように一般人は、知識や経験やコネがあれば踏める手続きを踏むことができません。
私含め皆さん、そこに一番疑問と不公平感を感じていて炎上しているのに、「法的には」とか解説されたところで、そんなこと百も承知だと言いたいのです。
極論言えば全ての犯罪で減刑可能でしょうけど、その平等はカネやコネによりサジ加減が変わるようにしか見えない。交通事故以外の犯罪ならやったヤツが悪いだけだが、交通事故なら全国民が当事者になる可能性がある。
>「上級国民だから逮捕されない」
貧困な発想と想像力だなぁ。
説明されても、認めない、納得しない。
『だったら、なんでさん付けなんですか？』
知らねーよ。新聞屋に聞けよ。
本当に｢６４｣みたいな世界があるのかと疑ってしまいます。
証人、証拠多数の白昼の現行犯殺人。名前を公表できない理由って何？
すごいね。
みんな自分のこと以外は言いたい放題。
正義感たっぷりだね。
上級国民だがなんだか知らないけど、ジジイはジジイだ。
納得できる説明になってない。
どう考えても、身分の差しか感じない。
公にちゃんと説明すべきだ。
上級国民かぁ
平民を車で轢き殺してもこういう特権があるんだ
こんなんでいいんだ
なんでか理由教えて 国民代表する職業の政治家の方
状況がまったく違う。
すくなくとも現在は池袋での運転手は「アクセルが戻らなかった」と言っている。
事故車両はハイブリッド車の、出力が電気的にコントロールされる車でその可能性はゼロではない。
そして、要職に付いていた人間と言うことも無関係ではなく、それは当然のこと。
これは事故率の低さとその責任意識や判断力から導き出される保険屋がする当然の判断であり、世間的な基準とも一致する。
記事にあるネットの反応は、高齢運転者の暴走と、先入観からのモノでしかない。
”原因が車両か運転手か不明の神戸市バスの運転手は”●●容疑者を過失運転致死で現行犯逮捕”
”駐車場にうまく止められず、何度も切り返ししていたことがあった車に不具合無しの赤信号２回無視70ｍ以上暴走者運転手は逮捕されず”無職飯塚幸三さん”
素人には池袋の事故の方が凄惨に思えるし､こういう事故で加害者を”さん”付けって見たことないので､こんなときこそニュース番組やマスコミ、メディアの方々が、素人が理解できて、尚且つ納得できるような内容を報道してください。
ブレーキランプがついてたかどうか気になる。
国民の財産を貪り食い、SNSのアカウントを現場から息子に電話して消去した奴が「さん」付けで現行犯逮捕されず、神戸のバス運転手は轢いた人を介護したにもかかわらず「容疑者」となっており、逃走の可能性もないのに現行犯逮捕。さすがお役人同士のなれ合いがここにも見れるは。
報道内容は
完全な『差別』でしょう－－。
で
怪我で逮捕されていなくても
「容疑者 飯塚幸三」でしょう。
この事故も酷いが－－。
しかし
いつになったら
事故後の暴走を止めるのかな－－。
今でも
世界で
スズキだけかな－－。
鉛バッテリーのマイナス側に付いている－－
小さな黒い箱－－
ヒューズと－－思うが－－。
どのくらいの衝撃で切れるのかな。
車体が－－ね。
１度でも
車体にかなりの衝撃を受ければ－－
エンジンを止めて－－
始動できなくして
「暴走」や「故意での逃走」をできなくする装置－－。
２０１２年にスズキに売り込み－－
２０１３年からの新型車には付けているね。
２０１４年に知らないで買った車には
装備されていた－－ね。
驚いたよ。
飯塚幸三容疑者は事故直に息子だか何だかに電話をしたらしいが、
その身内が「上級国民」だったら何かしらの手回しがされていそうだ。
ふざけんな
８７歳で運転するくらい、カネを持っている。
被害者家族がみんなで損害賠償訴訟を起せばいい。取れるバカからは、遠慮無く取ってやれ。
「上級国民」て何処の国の話かと思いました
本当におかしい。上級国民は意識がはっきりしていて、最初の赤信号無視にパニクって、アクセル踏んで逃げようとした感じ。
青が多いコメは警察デスクワーク組が湧いているという解釈でいいのかな？
役人天国の神戸市で起きた事件です。
神戸市のゴミ収集車は20キロオーバーが当たりまえで走り
バスの運転手に1000万円も払っている、そらヌルイから事故が起きますよ。
神戸市も役人に政治をさせない様にしないと事件はまだまだ起きると思います。
官僚から企業役員って、天下りの典型じゃん。
明るみに出たところでそっちでも処罰しろよ。
どうせ池袋事件の飯塚は己の権力使って、有耶無耶にするだろ。一般市民には出来ない芸当。ほんとにこの国は終わってるね。同じ殺人犯なのにこの扱いの違いよう。飯塚もほんとに骨折してるかかどうか怪しいね。
池袋のは退院したら逮捕案件だろうと思う。
暴走した爺さんがどんな仕事したか知ったこっちゃないが、元特捜の弁護士の爺さんが書類送検の例見たら、不平等さを思う人がいるのも確か。
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