20年春に暫定開業する山手線新駅「高輪ゲートウェイ」の名称撤回と「高輪」への変更を求め、コラムニスト能町みね子さん（40）らが27日、1月までに集めた撤回を求める署名4万7930人分を東京・新宿のJR東日本に提出し、都内で会見した。

提出者は能町さんのほかに、地図研究家の今尾恵介氏と国語辞典編さん者の飯間浩明氏。他に境界協会主宰の小林政能氏、立正大非常勤講師の杉内由佳氏も今後、運動に参加する。賛同者にはカンニング竹山隆範、デヴィ夫人、清水ミチコらが名を連ねた。

能町さんによると、JR東は鉄道事業本部・営業部課長ら幹部4人が対応。署名は受け取ったが「駅名を変える必要はない、という同じ結論を繰り返された」と、スタンスはかたくなだったという。

ただ能町さんは、駅名決定以前に、地元有志が「高輪」の名称を求めた署名は、JRが受け取り自体を拒否したことを明かし、「署名を受け取ってもらえたのは大きな1歩」と一定の手応えを得た様子。

運動のゴールについて「高輪の駅名に変わることが最高の着地点。草の根運動というか、『高輪』と呼び慣らす運動はしていこう」と話した。

今尾氏は会見で「駅名は所在地の歴史的な地名を付けるのが基本。旧国鉄は見識があって、原宿や御徒町などは町名としてはなくなったが、駅名には残った。（今回は）ゲートウェイという商標を付け加えてしまっている。

高輪は何も足さない、何も引かないのが一番良い」。飯間氏は「ゲートウェイが（公募）上位にあればマイノリティーとして我慢するが、（公募130位の）現実は反対するしかない」と訴えた。

能町さんは昨年12月から1月の約1カ月間、署名サイト「Change．org」で署名を募集した。能町さんはこれまで、ネット上でも反対意見が大多数として、高輪ゲートウェイの駅名を「後世に残したくない。恥」と批判していた。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190327-03270552-nksports-soci


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ネットの反応

1.
この人達は京急の『品川ゲートウェイ』計画で品川拠点再開発しちゃおうかチームですか？
西武はどっちに転んでもいいとして
2.
普通にダサいですよね。
ゲートウェイって…
3.
たしかにカタカナ？とは思うけど、
自分の鉄道会社でもなし、駅を所有する鉄道会社が決めたことにここまで反発するのもよくわからない。
本当に世の中クレーマー社会になったなぁ。
4.
どうしてもGatewayというと終了したPCブランドみたいで嫌だお 笑
5.
ここまで利用者の意思がハッキリ出ることも珍しいし、今後JRが駅名をごり押ししてもよそ者以外は認めないだろう。後は株主総会でクレームを付ければダメ押しになるかな。
6.
一度決めてしまったら変えられない。責任問題になるから。もし変えるにしてもいったん高輪ゲートウェイで進めて、後に努力はしたがなじまなかったので高輪に変えます。人の心はわかりません。誰も悪くはありません。というプロセスを踏む必要がある。
7.
E電同様使う人が居なくなれば廃れるかも知れない。
8.
ネーミングをできるのはJRだけ。

第三者がものを言える権限も資格もないと言わざるを得ない。

無駄なエネルギーを使ったものだ。

9.
地元民以外からすれば
既成概念にとらわれなくていいじゃん
て思う。
「ロッシー」が「しそうのう郎」に改名するのをすんなり受け入れたのごとく。

地域への愛着は他人にもわかるものなんて軽々に言えないね。

10.
近所に「大崎ゲートシティ」があるから、混乱しそうだ。
選考者は、その事も考えられなかったんだろうか？
11.
高輪駅の方がわかりやすいし、コールや紙上でも長すぎる駅名が色々面倒そう。
12.
センスのなさがよくわかるアホなネーミング。しかしそれと同等の“東武アーバンパークライン”って沿線の年寄りは誰もそう呼んでいないw
13.
どうでもいい。
他者が署名運動する問題？
そもそも公募が余計だったんだが。
14.
特定の駅名にしろ！っていう内容が組み込まれてるのは、いいのか悪いのかわからないけど…

でも、ゲートウェイはないよね…
遠く離れた全く関係ない場所に住んでますがそれでも、この家族名前はいただけないです（笑）

15.
これで高輪ゲートウェイの知名度は抜群。
JR東の想定通り。ネーミングセンスは微妙だけど炎上商法のセンスは抜群でしょう。


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16.
彼等は全く学習能力が無いとしか思えないです。

公募して、上位でない物に決めたら全然定着しない。
あの「E電」と同じ失敗を繰り返すんだから(笑)

17.
国電区間に代わるE電もほぼ消えた。みんなで駅名をを呼ぶときも印刷するときもゲートウェイをつけることを拒否すればそれが本当の名前になる。JR東日本がどうしようが、みんなでJR高輪駅と呼べばよい。
18.
そもそも応募数上位のものを採用する趣旨ではなく、たんなるアイデア募集なんだから、順位に意味はない。順位に意味はないんだから、順位を公表したのが間違いでしょう。
19.
とりあえずゲートウェイがクソダサいことだけは確かです
20.
この駅名を喜んでいる人達とのディスカッションはしたのか?
21.
受け取ったら、そのまま廃棄するだけでしょ。
22.
でも、この人なんでこんなムキになってるの？
23.
公募で１番だった名前を付けないのなら、最初から公募などしなければ良い。

JR東内である程度候補を決めておきながら、恰も開かれた公募しますよっ～って出来レースをひた隠した愚かな駅名決定が、世間のネーミングセンスとあまりにもかけ離れていただけでしょ。

まともな人間が担当していたら、こんな馬鹿げた事は起こっていないのは小学生でも分かる。

24.
確かに高輪ゲートウェイ駅は変な名前である。
でも、署名を集めて名前を変えさせようと圧力をかけるのは間違っている。(世の中、なんでも自分の意に反すると署名活動しすぎだと思う。)
運動で高輪を呼び慣らす、これは企業に対するテロ活動です。
今尾氏に言う。あなたは業平橋駅の名称変更の時に異を唱えたか？
所詮、あなた方はただの駄々っ子です。(もしくは売名行為)
25.
地方のいち新駅だったらここまで騒がず「はいはい」で終わってただろうが、山手線ともなると注目度・影響はデカい。
「高輪」とは呼べない事情があるのは分かるが、「ゲートウェイ」は単純に長すぎて読みづらい・書きづらい。
「高輪門」「新高輪」あたりが無難。
26.
昔の国鉄時代に、国電と言ってた電車名称をJR民営化に伴い「E電」と意味不明な名称へ強制変更したことを思い出したよ
もちろん、E電なんて名称は、当初から定着しなかったね
27.
JRは変更する気ないって。一歩も進んでない。JRもだったら受け取るなよ。
形だけ受け取っても意味ないよ。
28.
｢何も足さない、何も引かない｣･･･
ウイスキーかよ！
29.
わかるんだが、なんて暇人。
30.
「高輪ゲートウェイ」なる珍妙な名称を撤回せよとの主張には概ね賛同するが、署名に名を連ねる有名人の中にデヴィ・スカルノなる人物が混じっていることには興醒めさせられる。
公募の上位にない駅名の候補が採用されたことが納得できない、つまりは非民主的かつ不透明な手続きで決定されたことが承服しかねるというのであれば、この老女の賛同が運動の後押しになるなどと考えるのはあまりに浅薄にすぎると思う。
つい最近BSプレミアムで放送された『独裁者の妻たち』というドキュメンタリーにおいて、デヴィは「地面に穴を掘っているような人と病院の院長が同じ権利をもっているはずがない」と放言して夫の独裁を正当化した挙句、
あなたは自分をインドネシアのマザー・テレサだと思っていますか」という最後の質問に臆面もなく「もちろん」と即答していた。およそ民主的な手続きなるものの正当性を主張する資質を欠いた人物と考える。


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