トヨタ、管理職の夏ボーナス減　4～5％→モチベーションが大分下がるだろう

1.
生産現場に課長級は居ないから現場のモチベーションは保たれる

製品の信頼が保たれるのであれば、外野としては問題は感じない

課長級以上ということなので経営陣にも当て嵌めることなので、そのあたり公平に減額していれば内部からの批判も出にくいはず、当該者たちはプリウスに体当たりされたと思って諦めるしかありませんね

2.
トヨタのやった罪は大きいと思う。
この先トヨタに追従する企業が出たら、どんどん世の中にお金が回らなくなる。

本当は、株価しか見ていない株主よりも社員にお金を回してほしい。
確かに、株価が上がれば、その分評価額が上がるから、業績を良く見せる効果があるのは分かるけどさ

3.
企業が太るばかりで、従業員や社会に還元するところが先細りしていますな。

日本がなくなってもトヨタは残るという思想だと困りますね。
とりあえずリーディングカンパニーとしては、ドライバーのための車ではなく、社会のための車をそろそろ考えて欲しい。

車が人をよく傷つける時代です。

4.
韓国車が売れなくて儲かってるんじゃないの？

海外での評価は反映されないのかね？

5.
世界一のトヨタが、増収増益でもボーナス減額ですよ。それより、業績の悪い会社は更なる減額にならないと可笑しいですよね？だから、経済が良くても給料が上がらないはずです。

経団連会長は、基準賃金は抑えて業績に合わせてボーナスで還元すると言っていたが、日本でトヨタよりも業績を上げてる会社はあるのかな？

これで、益々他の企業は賃金を上げる訳には行かなくなりましたね？働き方改革で、残業や休日出勤が減り手当も無くなって、気付けば去年よりも実質賃金は減ってる人が多いのでは？やっぱり、副業で稼ぐしか無いのかな？老後の為に、2000万円も貯めなきゃ行けないしね。これじゃ、何の為の働き方改革なんでしょうね？

今後は、過労死は自己責任になっちゃいますね？メディアは、カッコいい副業ばかり報道して居ますが、ほとんどの人は生活の為に重労働の副業くらいしか無いと思いますよ。働き過ぎて、早死にすれば年金支払わなくて良いからね。

6.
それもこれもバンクがちゃんと機能してないせいだね。
景気減速期に貸し渋るから企業は内部留保せざるを得なくなってる。(留保無ければもうちょっとは従業員に還元される)

近年は胡散臭い個人向け商品ばっかに力入れてるし、
投資遊びで金スッてる暇あったらちゃんと大きな仕事に力入れたらどうですかね。
(トヨタレベルになるともう次元違うかもしんないけど)

7.
偉大なる豊田章男様とその取り巻きだけが頑張って会社を存続、繁栄させているのだから トヨタの名前にぶら下がっているだけの部長・課長なんかのボーナスは下がって当然。

8.
公務員は、赤字財政なのにボーナスが出るのは、何故？
国家財政マイナスでしょう？
国家公務員、国会議員、一度ボーナス返上したらと思います。

企業なら、支払えないから。

9.
表向きだけね

10.
これはアカンやつや・・・モチベ下がって、若者も含めて辞めていく。

11.
従業員よりサプライヤーがめちゃめちゃ泣いています。

12.
トヨタの管理職だけが夏のボーナスを削減されたような書き方だが、課長以下の社員のボーナスも今年の春闘で発表があったが、昨年よりも平均で30万くらい減ってたはずです。

13.
数パーセント減ったところで、もともとがかなりの高額だから、痛くも痒くもないでしょ

14.
社会保険料や消費税の増税を加味すると下手すれば10％減ぐらいですね。好景気ねぇ。

15.
終身雇用はできない、みたいなこと言ったから世間体気にしたのかな

16.
だよな。プリウス訴訟されたらんなもん吹っ飛ぶ。

17.
たくさんもらってるから5%なんてカスでしょ。
300万から15万減で285万になる程度。

成果を出していない管理職多いから半分でもいいと思うけど。

18.
トヨタがこんな事をすると都合の良いところだけ中小企業も真似して、ボーナス下げちゃいますよねぇ～（－－；）

19.
課長クラスでボーナス500万としてローンとかあると4-5%はそこそこでかいな。

20.
トヨタは、成果主義査定を放棄したのか？

21.
管理職の夏ボーナスを減額するのは？？？？
管理職の士気低下に繋がり開発競争で、分けの分からん近隣
諸国に将来遅れをとらないようにしないと

役員のボーナスなら理解出来る

22.
２百万もらって4%だから、たったの８万減るだけ！

23.
ボーナス減や永続的な雇用保証無しで良いけれど、プロ野球選手と一緒でどういった結果を出せば金はいくら貰えるか、という基準を詳細に伝える事ができるかがこれからの企業努力となる。逆に結果に対して給料増が不十分であった場合は社員が離れていく様になるだけの事。

24.
管理職だけじゃなく経営陣も減額だよね。
その分は一生懸命汗を流してトヨタを支えている
一般従業員に回してあげてくださいね！

間違っても一般従業員も減額なんてしちゃだめだよ。

25.
これが現場の営業マンだったら大変だね。

26.
トヨタにいれば安泰という考えの社員の数が多ければ多いほど、トヨタの企業的リスクは高まります。
組織の形自体大きく変えていくタイミングなのに、労使交渉などと労働組合と呑気なことをしている時ではないのだと思います。そんなぬるま湯の現実はもうありません。

27.
トヨタの管理職とかなら桁違いのボーナスだろうから少し減ろうが問題ないだろ。

28.
でも、お高いんでしょ?

29.
エンジニアが中国メーカーへの転職を考えることがないようにしてくれよ。

30.
他の新聞を見ると、「足元の業績は堅調だが、自動運転や電動化などの分野の開発競争の激化を受け、危機感を共有する狙いがある」とのこと。ボーナス減らさんと、危機感が共有できない、超一流企業。