政府・与党は7日、2019年10月の消費税率引き上げ後に購入した自動車について、毎年かかる自動車税を最大4500円引き下げる方針を固めた。

恒久的な減税として19年度税制改正大綱に盛り込む。減税規模は最終的に約1300億円になる見通しだ。

自動車の保有にかかる負担を軽減し、消費税増税後の新車販売の落ち込みを防ぐのが狙い。排気量が1000cc以下の小型車では現行の税額年2万9500円を2万5千円に引き下げる。

1000cc超1500cc以下は4千円下げ、1500cc超2000cc以下が3500円の下げといった形で、大型になるほど減税幅は縮小する。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181207-00000113-kyodonews-bus_all


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ネットの反応

1.
今後、走行距離に応じた走行距離税を導入しますよね。

生産高比例法で減価償却費しているんですよね？
詳しい方教えて下さい。

2.
一回でドンと持っていかれるような自動車税の引き下げはありがたいけど、税金の塊になっているガソリンにかかる税金も引き下げて欲しい。
3.
10年乗っても税金 約４万５千円しか安くならない?新車に比べて３年落ちの中古車でも 明らかに これ以上 安い? 意味ないね?
4.
増税はちょいちょい上げるのに、減税は少額でも下げてやったみたいなノリですね。
どうせなら増税の時はもっと申し訳なさそうにしてよ。
5.
税金盗るしか脳がない無能な財務省の勝利だね

こんなの景気対策になるか！

6.
軽は地方自治体管轄なので下がらないんですね・・・残念
7.
暴動起きるまで増税しまくるつもりか。
8.
減額って言っても対象は来年10月以降に登録って事だろ？
消費税上がってるから大した金額にもならないし、それ以前の車には現行と同じ税額って事だろ？
結局何にもなってないじゃないか。
9.
自動車を持てない所得層こそ手当すべきだと思うが・・
10.
いや、消費増税後購入じゃなくて、全車両にやれよ。
11.
下げられるんだったら、もっと早く下げろ！！！
12.
税金の種類も多いんだよ
自動車にかかる税種
家にかかる税種
人にかかる税種
消費にかかる税種
使用にかかる税種
13.
車買い替えましょう＾＾
14.
国の借金が1000兆円を軽く超えているのに、さらに赤字を拡大させるつもりか？減税なんて、とんでもない。車は贅沢品だから、思いっきり税金をとればいいんですよ。
15.
年4500円だから月換算で375円
しかも最大で

ガキの小遣い以下
国民なめすぎだろ


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16.
所得税とか上げて、贅沢品の自動車税を減税する考えが分からん。
自動車業界からの圧力か？
そして、走行距離に応じて走行税を検討中ときてる。
17.
まあ、減らすだけ良しとするか
18.
小手先の票取り
自動車税を考えるなら
仕事上必要な部分が地方は大半
年末調整の控除対象にしてや。
19.
古い車にのってる人は減税ゼロ
自民党って心から人を舐めてるわ
20.
原稿料車両にも適用してほしい。
あと10年ちょいで割増になる制度も撤廃。
21.
その金額で納得出来るかいな！
重量税 自賠責 ガソリンの二重課税
議員削減とかやるべき事有るやろっ。
22.
消費税率引き上げ後に購入した…

全ての登録車に適用してください

23.
一律1万ぐらい引けば文句なかったのに。てか廃止しろよ。
24.
数年限定、新車限定の子供騙し。

消費税が3％になって以降今までに普通車は150万台の販売が減った。10％になったらさらにグンマー一社が無くなるくらい普通車の販売が減ってもおかしくない。それくらい自動車は買いにくくなっている。

地方税として扱われる自動車関連税を廃止するため、痴呆公務員の給料を半分にすればいい。
でなければ、日本での生産が減り、日本人自体の仕事が無くなる。
富を痴呆公務員が吸い取る悪税は廃止すべき

25.
単純にガソリン税どうにかしてくれねーかな。
26.
国名を「日本」から「トヨタ」に変更した方が良いんじゃないんですか？
27.
強引な増税を正当化するごまかしです！
自民党はっきり言って独裁すぎます。
28.
増税するなら減税を合わせてしないこと、減税するなら増税はしない。当たり前のことだ。安倍内閣は自動車業界に甘すぎる、そんな撒餌じゃ通用しないぞ！
29.
環境保全の点から自動車は削減すべき
ムダな道路建設もいらない
その金を社会福祉に回せよ
30.
消費税で取るんだからどっち道増税だろうが。国はプラスだよな。


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