五島産業汽船が全航路を運休した2日、船が発着する長崎県内各地のターミナルでは利用者が驚きや戸惑いの表情を見せた。

窓口には「会社都合につき、しばらくの間運休します」と紙が張り出されただけ。一方的な通知に「ちゃんと説明してほしい」「まるで夜逃げだ」と憤りの声が相次いだ。

新上五島町の有川港。娘を見舞いに佐世保の病院に行こうと早朝から来た男性(82)は「なぜこんなことに」と語気を強めた。

長崎市から日帰り出張で訪れた男性会社員(30)は「朝から運休を知り、慌てて九州商船の便に替えた。月1回は上五島に行くので困る」と迷惑そうに話した。

長崎港も窓口は終日閉鎖されたまま。「長崎と天草地方の潜伏キリシタン関連遺産」の構成資産、崎津集落(熊本県天草市)を訪ねる五島産業汽船の関連会社のツアーを夫婦で申し込んでいた長崎市内の男性(66)は

「二人分の代金を1万7600円も振り込んだのに電話もつながらない」。新上五島町に帰ろうとしていた男性(40)は

「九州商船の航路もあるが、発着する港が自宅から遠いので不便。払い戻しもなく、夜逃げされたみたい」とこぼした。

佐世保市の鯨瀬ターミナル。フェリーの自動販売機の飲料入れ替えに来たメーカーの男性(37)は「事前に連絡はなかった」とぼうぜん。

五島市の福江港では無人の営業所の電話がひっきりなしに鳴り響いた。訪ねてきたハローワーク職員は「従業員の今後の処遇を確認したかったが…」と立ち尽くした。

突然解雇を告げられた従業員の一人は取材に「会社から何も言うなと言われている」とだけ答えた。


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みんなのコメント

1 :yun*****:2018/10/03(水)12:29:47
中小企業の倒産なんてこんなもの。
2 :sat*****:2018/10/03(水)12:29:23
夜逃げみたいじゃなく夜逃げだな。
3 :shi*****:2018/10/03(水)12:29:19
まるで夜逃げではなく、夜逃げです。
4 :yyy*****:2018/10/03(水)12:29:04
ちょっとでも現金ある内にきちんとした方が後々楽。経営者はきちんとするつもりなのかもしれないが一度でも音信不通になったら救済のみちは無くなる。
5 :cru*****:2018/10/03(水)12:29:02
好景気に浮かれているのは一体何処?身の回りにはこういう突然無くなるモノ最近多く無いですか?
6 :d:2018/10/03(水)12:28:50
終わり方で感情は変わります・・・前もって説明しておけば、“今までご苦労様でした”と感謝されていたんでしょうね決して儲かる航路ではなかったはずの仕事をやってくれていたわけですからね
経営者の方も悔しいと思いますよ、観光としてこれから伸びてくるのがわかっていながら手を引かざるをえないわけですからね
7 :WALKING OWL:2018/10/03(水)12:28:50
ま、運行継続してほしいならそれなりの運賃払うんだな。
8 :gac*****:2018/10/03(水)12:28:44
長崎の交通網はどこかおかしい…バスは市内の民間の長崎バスの黒字路線に、県営のバスが数年前から乗り込んだり。しかしその他の地区の県営バスは便数や路線が極端に低い。市内との異常な格差…今のままでは船以外の交通機関も危ういのでは?
9 :kat*****:2018/10/03(水)12:28:43
それで、今、船体はどこにあるの?
10 :tak*****:2018/10/03(水)12:28:37
行政からの助成金なども投入されているとしたらひどい話だ。
11 :ja6*****:2018/10/03(水)12:28:08
会社が「何も言うな。」って、無責任な会社。運賃払い込んだ分を払い戻ししないなら、詐欺ですね。
12 :ydz*****:2018/10/03(水)12:28:06
はれのひと同じで、利用者が不憫です。
13 :k27*****:2018/10/03(水)12:27:51
成人の日直前に逃げたはれのひや旅行社のはるみくらぶと同様ですね。
14 :reb*****:2018/10/03(水)12:27:27
美咲に続いて2社目か。残る九州商船は大丈夫か?
15 :y:2018/10/03(水)12:26:25
海の交通が無くなるのは正に死活問題。こういう所にこそ国がお金を出して赤字の定期船を支えなければいけない。しかし、ここでも大量の赤字国債による1千兆円以上の国の借金のために本来必要とされている国の仕事ができなくなっている。
16 :klx*****:2018/10/03(水)12:26:19
まるでじゃなくて夜逃げそのものだろう。従業員も口止めされてるって、どこまで義理立てする気だろう?それともそれなりの口止め料を・・・
17 :pen*****:2018/10/03(水)12:26:18
天草に渡る際に乗るアレな。不採算も不採算、なら一日一便にするなり値上げの申請をすれば良かったのに。これ、全ての離島便に言えることだよね。受益者応負担。当然だと思うんですが。
18 :xia*****:2018/10/03(水)12:26:16
はれのひの運輸会社バージョンか?
19 :do****:2018/10/03(水)12:25:41
会社から何も言うなって言われたってさあ、その会社もう無いんだけどwww義理立てても未払い給料も戻ってこないぞ
20 :mokobeaverolive:2018/10/03(水)12:25:34
いや夜逃げでしょう


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21 :事実通信:2018/10/03(水)12:25:22
ちゃんと説明してるだろしばらく運休と無くて困るのわかって住んでるマスの煽り記事
22 :AAA:2018/10/03(水)12:25:12
倒産とはこんなもんです。
23 :mas*****:2018/10/03(水)12:25:00
実際夜逃げじゃないの?
24 :hek*****:2018/10/03(水)12:24:54
船会社は儲からない。てるみくらぶ見たいに何十万円とかなら大変だけど、あきらめるしかない
25 :ken*****:2018/10/03(水)12:24:38
成人式の時の「はれのひ」から始まって最近ちょくちょく耳にするような気がする単純に金目当てだったら当然たちが悪いけど、
真面目にやってきて気づいたら立ち行かなくなったんで夜逃げします、じゃあ一層たちが悪い。特に地域社会に必要なものだったらなおさらね
26 :DDT:2018/10/03(水)12:24:36
重要なインフラを担っていたという認識が浅かったんだろうな。これから日本は人口減でこれまで通りの経営をしていても売上は下がっていく一方。
国、地方自治体はインフラを民間に委ねているだけじゃなくて少なくとも経営のチェック機能くらいは持っていてくれないと・・住民が一番の被害を受けてしまう。
27 :mas*****:2018/10/03(水)12:24:32
夜逃げ汽船!
28 :shi*****:2018/10/03(水)12:24:31
予約者ひとりひとりに事情を説明してたら、運休できない。やむなしでしょうね。
29 :swe*****:2018/10/03(水)12:24:19
かき集めれるだけお金を持って逃げたのだから、何も言うななんでしょう、詐欺に近い
30 :dsk*****:2018/10/03(水)12:24:05
>取材に「会社から何も言うなと言われている」とだけ答えた。「会社から何も言うなと言われている」と言っちゃったよ、この人。
31 :kaz*****:2018/10/03(水)12:23:41
夜逃げだな社長が海外に逃げる前に指名手配を。
32 :jnn*****:2018/10/03(水)12:23:18
地方に人を分散させて、子供を産み育てる層を支援して、低所得層に富を分配する。たったこれだけの事で、日本全体が上向きの国になるのに。ローカルの1経営者の夜逃げの出来事だけど、そういう感想がふと出てきた。
33 :鳥肌中将:2018/10/03(水)12:22:59
トンズラするから、お前ら、何も言うなと言われました!
34 :go_*****:2018/10/03(水)12:22:49
突然解雇された人は、お給料貰えたのかな……文句をいう権利はあるんだから、全部言っちゃえば良い。急にクビにした会社なんかに義理立てしてどーすんのさ。
35 :ryo*****:2018/10/03(水)12:22:48
そもそも、儲からないんだろうな。
36 :fuk*****:2018/10/03(水)12:22:32
離島航路はどこも経営が厳しい。離島に行けばよく分かる。ガソリンや野菜などの物価が非常に高い。だから本土を上回る速度で過疎が進み、
物流や旅客も当然減少する。しかし、こうなる前に県や市町村に相談できなかったものか?相談出来ないような横領や粉飾決算でもあったか?
37 :gar*****:2018/10/03(水)12:22:18
事業者(たとえばJR北海道)に撤退の自由を認めない風潮があるようですが、だとすればこうなるに決まってますね。
38 :fuw*****:2018/10/03(水)12:22:13
五島のてるみクラブ
39 :awa*****:2018/10/03(水)12:22:12
突然解雇されて退職金も給料も出ないのに従業員もインタビューで会社には何も言うなと言われてるってどこまで律儀なんだ。。。
40 :byg*****:2018/10/03(水)12:22:07
台風のせいかと思ったら、ホントに夜逃げしたんじゃないか、これ。なんで倒産したんでしょうか。


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