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ネットの反応

1.
また神風特攻隊ですか
2.
免許返納は全然いいんだけど、若い人でも免許取り立てで事故って死んでるし、あおり運転や飲酒ひき逃げなどもあるから、悪質ドライバー全部いなくなってほしい
3.
手前の交差点で男の人をはねて、次の交差点でも大事故?
どれだけスピードをだしてたのでしょうか?
4.
一律免許返納っていうと、田舎はそういうわけにいかないとか、そういった話が出てくる。
車が無いと生活が大変ということはわかるが、だからと言って事故を起こす可能性が高い人が、車に乗っていい理由にはならないと思う。

70歳超えたら、免許更新じゃなくて、毎年免許試験を受けていただくのがいいと思うんだけど・・。
それにパスした人だけが車の運転が出来る。

衰えていてパスできなかった人には、残念だが免許はあきらめていただく。

衰えには個人差あるし、急にくる人もいる。
毎年試験ならその辺もある程度カバーできると思うんだけどな・・。

5.
またプリウス…。母子の無事を祈ります。

ひとつ皮肉を言わせてもらうと、無事故なら中古車として売りに出されたかもしれないこの車が廃車となったので、トヨタさんとしてはニッコリかな。

この事故の原因はまだ分からないとしても、ペダル踏み間違い事故は、車の(特にAT車の)構造的な欠陥だと思う。車メーカーのトップの連中には、この運転者が自分の老父、この母子が自分の愛娘と孫だったら、という想像力を働かせて、何をやるべきか真剣に考えて欲しい。
6.
過失運転者の実名と顔写真の報道もお願いします。

重体の方が何とか助かりますように。

7.
トラックの内輪側抜けていく人いるけど、トラックこけたら逃げ場もないし注意しないとなぁ
折角のガードレールが機能しないし
8.
おじいちゃんおばあちゃんには可哀想だけど自動車に乗らないで頂きたい。 やっぱり老化して判断力、動作力などなど劣っている。
国がちゃんと定めて、タクシーチケットをちゃんと利用回数無制限で使えるとか、無料送迎とかしてあげて、少し多めの年金受給者からそういう利用代に回すようにしてみたりとか、なんとかならないものか。
もうこれ以上未来ある若者を殺すのをやめて頂きたい。安心して運転も道路も歩けない。テロと変わらない。 運転には尚更注意しなくては。
なんか トヨタの車の事故が多い気がするが、踏み間違えとかしやすい車なのかと思ってしまう。
9.
秋葉原の加藤の事件、思い出したよ・・・
10.
返納義務が進めばそれに越したことはないが、せめて65歳以上はマニュアル車義務にしてほしい。運転が簡単になりすぎたのも問題だと思う。高齢で耳が遠くなると、発進時とかめっちゃアクセル吹かすようになるよ。運転適正を客観的に察知できるし。
11.
18歳以上しか免許が取れない制限があるなら高齢の上限があってもおかしくないと思う。
12.
プリウス+高齢者の組み合わせは、誤動作が多いように感じます。

勿論、プリウスが走っている数が圧倒的に多いからだというのもわかります。

よくも悪くもプリウスは運転している感覚に乏しい車種だと思います。

特にバックする時に、シフトチェンジをリアに入れるだけで、勝手に下がってしまう感、キーを回さずエンジンが動く仕組みなど、
便利そうにみえて、オートマでは危険を招くような感覚を時々覚えます。

ドイツ車とプリウス、ホンダ車を保有しており、乗りわけますが、一番プリウスは運転感覚に乏しいです(人と車の一体感が薄いです、、、)

手頃な普及車だからこそ、便利すぎても、事故に繋がることが、実はあるのかもしれないので、よく研究してほしい。

13.
年齢制限は個人差があるだけの問題ではなく難しいと思います(● ????ロ????)????

法的に決める側の方々の背後の方々も対象となるのですからね?(´・_・`)

14.
ある日突然奥さんと小さいお子さんを同時に失ったとしたら・・・旦那さんの気持ちを考えるといたたまれないなぁ。お金で解決できる問題じゃない!


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16.
言葉後ないわ。
このジジィも、他の高齢者の事故を知っているはす。
にも関わらす、免許は返納しない、車は運転する、家族がいたかどうか知らないが、止める奴もいない。
「自分は、ミスはしない」などと根拠ない自信とどうでもいいプライドが招いた人災。
さぁて、こいつがどんな責任とるのか見ものだな。
生きてるだけで大迷惑。
17.
高齢者の運転には共通の問題がありそう。それは認知症だろうか?もしかして車種に問題はないだろうか?色々調べてほしい。認知症が原因という思い込みはないのか?
18.
もう十分生きた老人が、これから生きるべき子供を殺めてどうするのか。
19.
国による不作為・放置の結果だ。自賠責とか任意自動車保険以外に損害賠償は国も負担すべき。従って保険はその分免責事由。
20.
高齢者マークをつけずに運転している高齢者も多い。これもシートベルトと同じくらい厳しく取り締まるべきだと思う。75歳くらいで免許証返納にすべきだと思う。
本で読んだが、高齢者は複数の薬を飲んでいることが多く、その副作用が生じやすい。また、突然の体調の急変も起きやすいとのこと。
21.
俺が跳ねられた親子の夫だったら・・・
22.
田舎で車なしの生活が不便ってあたりを改善しなくちゃいけないのかもしれない。買い物、病院など高齢者になれば行きたい場所も限られてくる。公共バスもあるにはあるけど、一時間に1本とかクソすぎる。
今回池袋で、しかもどんだけスピード出したら10人も轢けるのか。逃げようとした意思で人はねたとかもう。。
免許返納法整備、行政による問題解決に近づくインフラ整備を早くしてほしい。
23.
ゴミ収集車、郵便バイク、タクシー。
運転マナー最悪。
24.
ごみ収集車がなかったら犠牲者は更に増えたのではないか。役に立たない政府やお役所の代わりに、体を張って暴走車を止めてくれたような気がしてならない。
25.
プリウスが70m手前の交差点で一人跳ねてからの、次の交差点での人身と交通事故。トリアージをしなければならない大事故。車の性能改善と、高齢者の免許証の在り方を早急に法改正するべきである。
26.
もう免許の強制返納も考えようよ
ふざけた増税なんかよりそっちが先だろ。老人に甘すぎ
27.
>目白署によると、乗用車は80代の男性が運転していた。

高齢者の運転には、自動ブレーキシステム装着車以外、運転禁止にするべき。

28.
まずは今回、犠牲になってしまった方々の 回復をお祈り致します。
そろそろ本腰を入れて、高齢者ドライバーに 対する規制を強化しなきゃ犠牲者がまた 増えますよ。
ドライバーの方、自分には関係無いって思って 居ませんか? 被害者にも加害者にもなり得る事を充分認識したうえで運転してください。
29.
いつまでこの様な悲惨な事故を放置しているんだよ。高齢者運転手はもちろん日本政府と警察は猛省ないね。人の命を何だと思っているのよ。おかしいよ。
せめて75歳になったら強制的に免許証の返還を高齢者運転手に求めるべきだ。これでは怖くて外出が出来ないよ。当然にこの運転手と運転手の家族は責任あるよ。
30.
またまた80代のジジイが運転だと。
一体何度繰り返すんだ。ましてや田舎道ではなく池袋の繁華街だろ。国は何している。
国は実効性の無い対策しか取っておらず、国の責任大。


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