９日午後２時４５分頃、埼玉県上尾市東町の国道１７号の歩道上で、さいたま市北区宮原町、市立中２年清田朱音さん（１３）の自転車が大型トレーラーにはねられた。清田さんは腹などを強く打ち、約２時間後に搬送先の病院で死亡した。

上尾署は、トレーラーを運転していた同県鴻巣市すみれ野、トラック運転手の男（３８）を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致傷）容疑で現行犯逮捕し、過失運転致死容疑で調べている。

同署幹部によると、男は、ガソリンスタンドを出て国道に入ろうとした際、歩道を直進してきた清田さんをはねたという。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180909-00050113-yom-soci


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みんなのコメント

1 :設定:2018/09/10(月)06:20:46
車だけに限らず、機械類の操作は例え煽られても慎重過ぎるくらいが丁度良いと思う。歩行者も、運転してるのは間違いを犯すかも知れない同じ人間なんだ！
という気持ちは忘れない方が良いと思う。可哀想になぁ。まだ、やりたい事が沢山あっただろうに・・・
2 :pau*****:2018/09/10(月)06:20:24
最近の大型自動車の運転手は、運転が雑な気がする。昔は、凄く安全運転だったけど、普通の車と大差ない運転してる。
3 :glo*****:2018/09/10(月)06:19:36
あえて歩行者、自転車も注意すべきだと言いたい。歩行者青信号の横断歩道でだって、右左折車に撥ねられる危険性がある。それなのに歩行者優先だからぁ！
と言わんばかりにろくに周りの確認もせずにゆっくりゆっくり渡ってる人をよく見かける。別にいい、それはルール上間違っていないし、
もし車と接触した場合あなたが悪いということにはならないんだけど、そもそも事故が起こってどっちが悪いという次元の話ではなくて、死んだらどうするの？
一生戻らない障害が残ってもいいの？と問いたい。歩行者優先だからぁ、というのは大いに結構なんだけど車はそんなに完璧な乗り物じゃないから。
4 :d_h*****:2018/09/10(月)06:19:23
ご冥福をお祈りします車がとまると思いこまない方がいい
5 :tat*****:2018/09/10(月)06:18:36
はねたと言うか、巻き込まれて踏まれてしまったのかな…ご冥福を。
6 :nor*****:2018/09/10(月)06:17:55
運転手とアイコンタクトするまでは車の前には出たくないと考えるのはドライバー経験者だけかな汗！
7 :xwb*****:2018/09/10(月)06:16:06
県によってはウインカーを出さない所があったりと、全くもって意味の分からない慣習みたいな物が横行していたり、自分側が青信号だからと突っ込んでくるドライバーがいたり、
信号の無い横断歩道で歩行者が待っていても止まる気配の無いドライバーが殆どだったりと、免許さえあれば何をしてもいい。捕まらなければいいんだという様な、
頭の弱い残念なドライバーが多いです。当然、その逆もあって 歩行者が絶対だ！と、横断歩道の無い所を我が物顔で渡る勘違いな人も居るので、
事故を無くすのは難しいです。自分は現役のバスドライバーですが、教習所の教え方にも「差」があるように思います。
免許更新の際に 実技試験をやったり 義務教育のカリキュラムの中で年1?2回は交通事故についての教育をしないとダメなのかな？とも思います。防災訓練と同じ様に刷り込む教育が必要です。
8 :dre*****:2018/09/10(月)06:14:52
自分も若い頃は“車はよけてくれるもの”…だと思っていた。でもその後、自転車走行時に事故に遭い、痛い思いをして初めて考えが変わった。
たまたま命を落とすほどの事故ではなくて学ぶことができたが、運が悪ければ自分もその一度で命を落としていた。“車はぶつかってくるもの”…だと思う方が良い。
9 :fih*****:2018/09/10(月)06:14:31
昔、ガソリンスタンドから車道へ出るとき ドライバーの左右の確認は当然ながらスタンドの店員さんが道路上へ出て車を誘導し車道へ出た車が通行中の車の流れに載ると、｢ありがとうございましたー｣と帽子をとって深々とお辞儀をして見送ってた。
最近は無人のスタンドが増えたし例えスタッフが居ても誘導等しない。コンビニ等車の出入りが多い場所の前の歩道は余程お互いに其々が気をつける他ないと思うが矢張り強いほうが一段と細心の注意をして欲しいと願う。
10 :phx*****:2018/09/10(月)06:13:32
何で名前が出ないの？外人？昨日も無免許らしいイスラム系の外人が運転してたぞ埼玉県治安悪すぎじゃね？
11 :min*****:2018/09/10(月)06:12:09
弱者優先というのは本当に弱者のためのルールで、少しでも知恵のある人間は、車を先に行かせて、自分へのリスクを減らす。
12 :ＨＧ*****:2018/09/10(月)06:12:08
あんなでっかい車…見えなかったんかな？　車は必ず止まるんだもん　だから私は目を閉じて歩いても安全！　とか思ってないだろな…
13 :clo*****:2018/09/10(月)06:10:34
大型車の場合はスタンドの店員さんが誘導した方が良いかもね。私が通るところは店員さんが誘導してる。
それでも私もスタンドの前は一旦停止して出入りする車が無いか確認する。今回のも双方相手が止まるだろうって思い込みや決めつけがあったのかもしれないね。
14 :su*****:2018/09/10(月)06:05:18
年に１度技能講習した方がいいね
15 :the*****:2018/09/10(月)06:04:55
車が車道に出ようとしてるのに、止まらず突っ込んでくるのが免許持ってないビンボウ自転車
16 :krd*****:2018/09/10(月)06:04:01
国道の前に歩道があるのです。止まらなければならない。
17 :mik*****:2018/09/10(月)06:01:21
ここで中学生を責める意味がわからん
18 :u_u:2018/09/10(月)06:00:50
歩道の前で一時停止し、左右歩行者確認してから道路へ出るって習った気が。たまに全く左右見ずに車だけ見てる人いるけど危ないよね。
19 :kwp*****:2018/09/10(月)05:58:38
交差点でトラックが左折してるのに突っ込む自転車をよく見かける、自殺志願者かと思える行為。
20 :Vio30:2018/09/10(月)05:56:55
光り輝く、チノパンさんの不逮捕特権。
21 :ele*****:2018/09/10(月)05:56:45
何故小中学校で引かれないための授業等が無いのか、ずっと疑問に思っていた。自転車のルールも教えてあげて欲しい。
22 :ham*****:2018/09/10(月)05:56:09
いつも思うけど、被害者だけ実名報道なのどうかと思う。
23 :陽はまた昇る:2018/09/10(月)05:55:00
私も大型経験ありますので子供には近づかなないよう教育してます
24 :cac*****:2018/09/10(月)05:53:51
二車線道路に侵入する時、右折する場合は停止して左右確認するが、左折する場合には停止せず右しか確認しない。そういうドライバーは多い。
25 :tif*****:2018/09/10(月)05:53:46
頭の悪いやつに大きな車の運転させるな！
26 :hid*****:2018/09/10(月)05:53:31
自動車が圧倒的に罪が重いドライバーは凶器を操作してると自覚が必要だと習ってます。従って、歩行者、自転車の立場の時はそう考えて事故防衛をしてます。
でもそう意識が高く持てたのは50歳過ぎたころからです。義務教育で更に交通指導をしてほしい
27 :nat*****:2018/09/10(月)05:52:09
乗用車でも多く見るけど、国道に出たい、早く出たい、空いてる内に出たいそんな気持ちから歩道の確認をする前に、車道の確認をしようとしてしまうだから、
歩道の確認がおろそかになり結果、はねてしまう確認をする順番があることを忘れてはいけない
28 :cat*****:2018/09/10(月)05:51:49
普段からこの様な運転する。起こるべくして起こった事故。
29 :flo*****:2018/09/10(月)05:51:34
プロドライバーがスタンド出る前の歩道で人を跳ねるなんて何処見て運転してるんだ！大型トレーラーだからって過信し過ぎ歩道優先だから歩行者は止まらなくても良い！最悪な事故 被害者は本当に無念で可哀想！きちんと遺族に償って反省してください！
30 :rie*****:2018/09/10(月)05:50:48
トレーラーからは見えていないことが多いと思う。道の端に寄るのも大事だが、ある程度ここにいますよくらいのアピールも必要ですね。
存在に気がついたら、お互い判断ができる。交差点なら、たかが何秒待つくらい命を落とすこと考えたらたいしたことない。
31 :r*******:2018/09/10(月)05:46:33
この手の商用車全般にも、歩行者検知システム搭載を義務付けないと、痛ましい事故は無くならないと思う。
32 :aiy*****:2018/09/10(月)05:42:48
私もつい先日、車を暗転してたら信号のない横断歩道で、対向車の後ろから子どもが突然全速力で走って飛び出して来て、ひやっとしました。
横断歩道だから、と減速していましたが、子供の飛び出し事故はこうやって起こるのかなーなんて考えたりしました。
十分確認していてもドライバーが避けられない事故、ってのはあるのでは？事故を起こしてしまった側を擁護するわけではないけれど、歩行者側も、車は止まってくれる、
とは思わずに、十分注意しないとダメですよね。子供には教育も。お互いに事故のない、悲しい思いをしないような通行をしたいですね。
33 :sar*****:2018/09/10(月)05:40:56
たとえ直進車でも黄色信号をブッちぎろうとして歩行者側の信号が青に変わってるのに突っ込んでくること多くなった気がする。歩行者側の信号が青になっても左右確認して渡ろう。


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34 :han*****:2018/09/10(月)05:40:47
またトレーラーか？といわれる理由がある。普段から猛スピードで追い越ししたり、狭い道路に路駐したり悪質な運転手が目立つからです。大きな乗物に乗って気が大きくなりすぎないようにして欲しい。
35 :mak*****:2018/09/10(月)05:40:15
運転しない人間もかもしれないと思いながら行動しないと。
36 :k19*****:2018/09/10(月)05:35:27
またまた、殺人トレーラー！ひどい！
37 :rit*****:2018/09/10(月)05:32:32
自転車の幼児、年少、老人、マイペースなおばちゃん達、ドライバーが止まらなければ死んでいたという状況を何度も見た。
38 :sev*****:2018/09/10(月)05:30:04
クルマを見たら轢き殺されると思え。
39 :cb_*****:2018/09/10(月)05:30:04
歩道を跨いで道路に出る際は｢歩道の手前で一時停止｣なんだが、殆どの車は見通しが悪くても停止せずギリギリまで出るから、見ていて｢おいおい、自転車や歩行者が来ていたらぶつかるぞ｣と思う時がよくある。
40 :kou*****:2018/09/10(月)05:29:44
交通事故は可能性から排除するようにしてます。でも、疲れたときとか急いでいるときは、そういった意識を持ててないです。これを習慣づけたいと思います。
41 :aki*****:2018/09/10(月)05:25:38
沖縄出身ちゃうの？沖縄のドライバーは指示器出さない歩道止まらない、一時停止線止まらない、乗るけど飲む飲むけど乗る、
歩行者より車優先の最悪のドライバーだらけ！考えられん事故起こす奴はだいたい沖縄出身ちゃうか～(´Д｀)
42 :*****:2018/09/10(月)05:25:27
車は人間が運転している以上絶対止まってくれるものじゃないこれをしっかり親が教えてあげなきゃいけないよ自分が歩行者側の時、
車の出場右左折時挙動が怪しいときは待つか運転手と目が合わなきゃ目の前走るとか怖くてできないわ
43 :tak*****:2018/09/10(月)05:22:40
よく見ろバカモン！
44 :FRP323:2018/09/10(月)05:22:38
単体大型車は結構死角はないがトラクターは角度によってはまったく０見えません。国道の幅が狭かったのでしょう。気をつけよう。
45 :mas*****:2018/09/10(月)05:22:36
最近やたらと大型トラックの事故が多い！
46 :one:2018/09/10(月)05:20:51
腹などを強く打ち・・となってるから、腹を車体に踏まれたな・・グチョグチョだろ・・腹を潰されたんじゃ医師も手の施しようがない。
せめてラクに苦しみを少しでも軽く出来るようにするのが一杯だろうに。昔に比べ大型車両の運転手のモラル＆マナーは全体的に落ちてるのは否めない。
年配運転手もせっかちな人種が多いように見受ける。急いだって5分も変わらないだろうに・・と思うんだけどね。
47 :shi*****:2018/09/10(月)05:20:26
大型の運転手は、全部とは言わないが、バカが多いから近寄らない方が身のため。千葉でもバカが三人殺害している。
48 :ivc*****:2018/09/10(月)05:14:22
自転車もマナーがなってない人もいるからなぁ・・・
49 :農協が一番:2018/09/10(月)05:13:16
見えづらいため事故は起こりやすい。
50 :pan*****:2018/09/10(月)05:12:58
この中学生がどうかはわからないけど、「巻き込みって何？」っていう未成年、一杯いると思いますよ。知ってても、
大きい車は物理的に当たりやすいぐらいにしか思ってなかったり。向こうが確認してない、あるいは見えていない、自衛しないといけない問題だということがわかってないわけだ。
51 :s48*****:2018/09/10(月)05:11:32
歩道を直線？歩道を逆走になるね。死んだ人を悪く言うつもりはないが事故を起こす原因だ。例外的に右側を通っても良い？
場合があると言うが、この場合そんな程度ではなくスピードを出し逆走していたから自分で停止することも出来なかったと思う。
自転車、歩行者を甘やかし過ぎるから交通規則も知らないで、ヘッドホン、スマホ見ながら歩く輩が存在し続ける自転車を歩行者と同じに運転する
52 :nig*****:2018/09/10(月)05:10:50
千葉県であんなデカい事故あったばかりで？？【普段からミラーを漫然と見ている証拠】死角が有ろうが無かろうが歩行者や自転車が接触しそうなら急停止しない死亡事故にまでは至らなかっただろう
53 :nag*****:2018/09/10(月)05:10:39
思うこと今の日本人は、歩行者側の安全確認が低すぎると思う。車への危険回避行動意識が低すぎ。歩行者側も、注意すべき。
54 :名無しのおじさん:2018/09/10(月)05:08:15
最近の歩行者や自転車乗りのマナーの悪さを見ると一体どっち悪かったのか正直疑ってしまうところもあるんだよな。弱者だから正しいってわけじゃないんだからね
55 :nut*****:2018/09/10(月)05:05:32
大型車なんかアホみたいに運転席が高いんだから目の前の歩行者なんか先ず見えません。いくら歩行者や自転車優先だからと言って止まってくれるとは限りません。普通の乗用車ですら死角に何人もの人が入れる訳ですから。
56 :mam*****:2018/09/10(月)05:02:11
走る大型車には近ず居てはダメです。大型車の前を渡ろうとしたり直ぐ横に立って居たりするのは危険です。大型車が歩行者を認識して確認して居なかったらほぼ歩行者は大怪我か死にます。
大型車に限らずドライバーが何時も歩行する自分の事を認識してると思は無い方が絶対にいいですよ。車に轢かれて死にたくは無いでしょう。
57 :vam*****:2018/09/10(月)05:01:07
スタンドから出る時、国道沿いとかだと中々車が途切れなくで歩道で長く立ち止まる時がある その間に歩行者等が次々やって来る
歩道手前では木などで道に出る状況が見えない事が多い。スタンドの店員は窓掃除等の代わりに交通の誘導に回った方がいい
58 :mel*****:2018/09/10(月)05:00:27
比較的高齢者による中仙道や国道を自転車転がしの横断17号ではjwalkする人もいる 子供達 に相当数の影響を与えるまさに老害が目立つ そういう一定数の高齢者は社会的悪をもたらし且つ長生きする 日本も罰金制度にすればいい
59 :kfx*****:2018/09/10(月)04:58:25
学生達にも、トラックの運転席に乗らせてどう歩行者が見えにくいのかを知った方がいい。


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