京急踏切事故で男性1人死亡→せめて電車の乗客や車掌に犠牲者が出ないことを願う。

1.
横浜から成田に行くのに、なぜこんなとこ通ってるのか謎のまま。

なぜ、すぐ高速乗らなかったのか？

下道でいくにしても普通あの大きさのトラックなら1号か15号走ってるはずでしょ。

2.
国土交通省事故報告規則の通告に照らし合わせて、事故を起こした運送事業会社の公表をしてほしい。運送会社の労務管理や改善基準などの法令順守の公表も合わせて。

3.
以前ここで、鉄道に遅れや事故は付き物なんて書いてあるのをみた。
そうだろう。

ならば、駅員はそれに対応する能力を持ってないといけないわけだね。
有事の際はそれを迅速な対応、迅速な誘導をすべきだよね。

でも、たったいま、京急品川駅の駅員はなーんにもわかってないし、横浜駅からバスに乗れるかもわかってない。　こういう人間をそこに立たせておくべきなのか？
名札みたら、主任だって。

京急はあんなんが主任なのか？
客の振替輸送のことも満足に話せないやつがか？　　いつも京急のダイヤや、こういう時の対応に不満あったが、流石に今日は爆発したわ。　駅員二人を罵倒し、やめちまえ！　まで言ってやったよ。

これから、通勤時間帯になるのにお察しだよ。　京急なんかイベントだけで、お飾りだな。

4.
これで事故の全容解明が難しくなったな。

5.
損害賠償は億単位だろうけど
誰が払うんだろ・・

6.
阪神みたいに遅くても安全な方が良いね。

7.
快速特急かな？ここは神奈川新町駅の横浜側だと思うけど、新町を通過するのは快特だけだからな。

京急は下町の軒下すれすれを100キロで突っ走るイメージです。青物横丁とか蒲田辺りは高架になったけど、まだまだ高架化には時間が掛かるだろうな。

8.
運転手は踏切に入った後いったんは降りたとか聞いたのに
福知山線脱線事故みたいに色々怪しいみたい
はじめ33人ケガとか

660ケースのレモンかミカンの箱積んでたとか荷物の数報道するかな　　数字がきな臭いよ
わざわざぶつけたんじゃないの

恐ろしい事するわ　神奈川の横浜事件多い

9.
日本の電車は安全な乗り物と強くイメージしてしまいがち、最近は自動運転で逆走、踏切で車と激突は以前にもあった。
早く踏切無しの線路立体交差を実現化して欲しい。

11.
人がお亡くなりになって大勢の人が傷ついて大変なのはわかっているのですが、散乱したオレンジ破棄してしまうんですかね？

12.
2008年に首都高5号池袋線に於いて速度超過により運転中のタンクローリーを横転させ炎上し長期に亘り通行止め並びに高額の補修費用を請求された群馬県高崎市の多胡運輸は破綻し廃業するに至りました。

本件の京急線を脱線させた青果を運搬していた運送業者もおそらく賠償能力はないと思われます、つまり廃業です。

愚かな従業員が一人いれば、中小の企業を破綻させるのは
実に容易いことなのです。

13.
宝くじに当たるくらい不運

14.
居眠りですか？

15.
こんな大惨事に見える事故でも「不幸中の幸い」だったと思う。

最悪の事態、例えば事故現場を見るとトラックとぶつかった電車の車両は上り線に飛び出し傾く形になってますよね。　そこに上り快特電車が１２０Ｋｍで激突したら、双方の車両は原型を留めないほどの壊れようで中に居る乗客は何人死亡した事か・・・
福知山線脱線事故と同様の規模の死傷者が出る大惨事なった可能性すらあったのでは。
そう考えると、京急や京王が踏切が多い路線なのに１００Ｋｍ以上の速度で走る事に恐怖を感じる。

16.
子安から神奈川新町がカーブになってて、現場の踏切に障害物があっても直前まで見えないようになっている。以前から危ないと思っていた。

17.
神奈川新町は快特の通過駅、亡くなられた方や重傷者が出たのは残念ですが、よく、この程度で済んだと思います。

18.
何十年経っても無くならない踏切とそれにまつわる事故。もちろん過失や何かの不具合が原因なのか早々に究明してほしいが命がこんなに軽く扱われる国は本当に先進国なのだろうか？

19.
責任追及されずに逝ったか

ひとり者なのか
家族が居たら事後処理が大変だな

20.
最後のぶつかる瞬間まで脱出を試みたのですね。
67才のご高齢ドライバーさんで…

この年代の方の責任感の強さに涙が出ます…
ご冥福をお祈りいたします。

21.
多額の損害賠償請求されるじゃないですか？

22.
無事を祈るコメントやお悔やみを申し上げるコメントにそうは思わないが多くて、悲しくなる。

23.
神奈川県の鉄道は、今年は厄年だな。

24.
先日も、神戸でトラックが暴走していた。
50代だったか？

ドライバーは、キツい仕事だから、年齢高い場合や、健康不安ある場合は、特に要注意と思う。

25.
直接関係はないと思うが京急は車速も早いし、路線沿いの建物との距離も近いし未だ踏切が多い。乗っていて怖いなと思ったことがある。

26.
憶測だけど、本来通るべき道を通らずに細い抜け道みたいなところを
通ってきたように思う

初めて通るところで、土地勘もないのに強行したように感じる、、、

27.
踏切は一時停止しましょう。カーブの手前で速度を落としましょう。
こんな当たり前なことが守れないとこうなる。運送会社には多額の賠償金が請求される。

28.
事故原因者が死亡すると事故の原因がうやむやになりがちだが、これだけの大きな事故なのだから、うやむやにしてほしくない。

死亡したことで罪から逃れたわけだが事業者がいる場合は、事故原因者に変わって責任を取るべきだと思う。

29.
昔のように、踏切番がいたら防げた事故。
しかも、なんで駅のすぐ近くなのに、非常警報などの安全処置ができなかったのか…。
自動運転なんかよりも、まだまだ必要なことはたくさんある。

30.
電車がここまでいく写真を見ると、関西のあの事故を思い出す。。。