TBS系の情報番組「ゴゴスマ」(名古屋・CBCテレビ制作)で、コメンテーターの武田邦彦中部大教授(75)が高齢者に免許返納を求めることについて、「老人イジメじゃないの?」と指摘した。

この発言にツイッター上で異論も続出して、議論になっている。

■「20歳代の人には、なんで返納求めないの?」

2019年4月23日放送の番組では、高齢ドライバーによる重大事故が続発している現状を特集し、75歳以上になると運転に自信があると答える人が増えるという調査結果も紹介された。

「年齢がいくと自信がなくなるという根拠はどこにある?」。武田さんは、この調査に不満をぶつけ、「何かみんな先入観があるんじゃない? 老人になると自信を失ってほしいとか」と漏らした。

そして、むしろ20歳代が免許を返納すべきじゃないかと持論をぶった。事故率と死亡率が一番大きいからだといい、「20歳代の人には、なんで返納求めないの?」と疑問も呈した。

司会の石井亮次アナ(42)は、「これは何と答えればいいんでしょうか?」と戸惑ったが、武田さんは、こう主張した。

「これ、老人イジメじゃないの?」

特別解説委員の石塚元章さん(61)は、交通安全白書を見ると、運転ミスは、75歳以上になると倍にも増えると紹介したが、武田さんは、「それはね、情報操作なの、警察庁の」と譲らなかった。

「運転を安全にするってのは、技術だけの問題じゃないんですよ。心理的な問題ですね。20代の事故率がなぜ高いかって言ったら、乱暴だからなんですよ。だから、その調査の中に、乱暴性も入れなきゃいけない」

武田さんによると、高齢者は、運転ミスが増えても、慎重さが上がって事故率は低いのだという。


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ネットの反応

11.
ゴゴスマは良い番組ですが、唯一、最低最悪なのがこのバカ教授です。
もう、老害で教授の肩書きの方は迷惑ですね~~。
最近は、コメンテーターで弁護士、教授、客員教授、医師、レベルが最低。
毎日、出ている方もがいるが、もう聞いていてど素人でもわかる話をするばかり!!
出演料がもったいない!!!
12.
イジメじゃないよ!リンチです。
13.
この武田ってじいさん典型的だな。
10連休の間、家族は一切このじいさんの面倒みないで
放置してやれ。自分がいかに回りに助けられ迷惑かけて
息しているか身に染みるだろ。
14.
見方の違いもあるが「日本人の○○叩き・イジメ」という「闇」を言っているのだと思う。
不祥事の大企業や官庁はマスコミでは叩かれないし、所詮ネットレベルのものは無視され消えて行く。
が、叩いても「痛くない」相手は皆でいっせいに叩くという中学のイジメのレベル。
15.
免許返納は別としてよくそんな無神経な事が言えるな。自分が返したくないだけじゃないのか


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16.
視力、聴力などの衰えで判断能力がおかしくなって起こる老人の事故と、交通違反を犯している意識がある若者の無謀運転が原因の事故と同列で議論すること自体おかしい。
17.
免許を返納すれば特典があるし、それ以外にも恩恵を受けているはず。それでも頑なに返納しなった高齢者が結果的に事故を起こし、そのせいで母子の死亡や、多くの人に迷惑を掛けたではないか。甘えるのはいい加減にしなさい。
18.
自主返納では駄目だと思う
認知症でも生活に必要だから子供を轢き殺すって国が滅びる
19.
こうゆう 爺さんが 事故起こすんだよ。 それも だいたい、自分は かすり傷。
20.
この武田って人大丈夫?
片側一車線の道路でセンターラインギリギリ走って来るのはいつも高齢者、大型はヒヤヒヤしてます。本当に高齢者の運転は危ないです、
武田さんの運転見てみたいものです。
「観光バス会社経営者より」
21.
この武田って人大丈夫?
片側一車線の道路でセンターラインギリギリ走って来るのはいつも高齢者、大型はヒヤヒヤしてます。本当に高齢者の運転は危ないです、
武田さんの運転見てみたいものです。
「観光バス会社経営者より」
22.
はやく自動運転の時代がくるといいね
23.
暴走老人に自分の命奪われたくないわ。
24.
高齢者は、能力の衰えを自覚せず、事故を起こす。
武田氏が、事故を起こす前に免許を返納してくれる事を願います。
25.
免許返納に納得いかないお年寄りも多い。
首都圏においては、決めた年齢が来たら有無を言わさず返納とかしないと、こういうことになる。
田舎で交通手段がないとか特別な事情があれば、自宅から半径20㎞とか、県内限定とか、決めた年齢を超えたら、毎年車検のように、毎年免許更新する。その際教習所で講習と検定してもらうようにするようにしたらどうだろうか。
26.
論点が違う!

確かに20代の事故は多いでしょう!乱暴な運転だから!それも絶対に許してはいけません。

けど、今回は老人に因る、判断機能や身体能力の低下に伴う事故に対する議論であって、20代の乱暴性は議論の対象では無いと思うんですね。

それを議論することも大事です!もちろん!乱暴な若者運転は見逃せない!

けど、老人だけを責めてるでは無く、老人の事故について考え直さなければならないって議論をしてる。

武田先生、番組の進行を妨げてまでトンチカンなこと言ってるけどね、今回議論してるのはそういうことなんですよ!

私は70歳一斉免許はく奪でいいと思う!

27.
>高齢者は、運転ミスが増えても、慎重さが上がって事故率は低い
ソースは?
老人になればなるほど運転能力が低下して些細な事故が増えているという保険会社の統計もあるけど?
それに老人ほど運転技術に自信を持って傲慢かつ乱暴な運転してるって指摘されてますよ?
警察庁が情報操作とかいつまで反権力でイキってんだよ、オッサン
28.
このじいさん、平然とモリカケまだまだやりますよ!って笑顔で以前に言ってたなー。
29.
いじめじゃない なんで いじめだと思うんだ だれにでも来ることだから みんな 心配してるんだ
30.
ひとつ言えるのは、年齢問わず訓練しなきゃ技量は落ちる、ってこと。年1回は、泣きべそ必至の訓練を受けるほうが良い。
そうした修行を重ねていても、高齢になると認知・反応能力の衰えが生じることも、また事実。ダカールラリー最多出場記録を誇った菅原義正氏が、今年の大会を限りに引退したのは、そうした衰えを氏も自覚していたからに他ならない。
もっとも、そうした自覚ができるのは、訓練なりレースなりという、「第三者からの視点」に晒されるから。レースに出ない一般人としては、訓練を受ける機会があるならば、それを逃さず技量維持に役立てていただきたい。


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