「衝突するまで直進する車の存在に気が付かなかった」

8日、滋賀県大津市で保育園児2人が亡くなり、1人が意識不明の重体。さらに園児らを引率していた保育士を含む13人が重軽傷を負った自動車事故が発生した。

この事故で自動車運転処罰法違反容疑（過失傷害の後、過失致死傷容疑に切り替え）で逮捕され、事故の発端を作ったとされている新立文子容疑者（52）は交差点で右折する際に「対向車を見ておらず衝突音で気が付いた」と供述していることが分かっている。

この事件では、事後直後に記者会見を開いたレイモンド淡海保育園の若松ひろみ園長が泣き崩れ、回答に窮する場面が痛々しく、報道の姿勢に対しても賛否を呼んでいる。

今回、事故原因を追究する過程で「右折時の事故」について改めて注目が集まった。事実、平成30年中の交通死亡事故の発生状況及び道路交通法違反取締状況によると

、様々なシチュエーション別の死亡事故発生件数において「右折時」は162件と、次いで47件と多い「左折時」の約3倍強におよんでいる。

「右折車は心理的にも結構しんどい」と解説するのは元千葉県警交通事故調査官の熊谷宗徳氏だ。

熊谷氏はその理由に直進車、その奥から直進してくるかもしれない二輪車、さらに横断歩道を渡る自転車や歩行者の存在など難関の多さを挙げ「信号の変わり際の事故が一番多く、右折車は直進車が止まってくれるだろうと思い込みやすい」と説明する。

さらに「サンキュー事故」についても言及し、直進車が右折車に進路を譲った際、その直進車による死界から飛び出してくる二輪車との接触事故なども右折事故には多いと補足した。

また熊谷氏は今回の事故については「いつも通い慣れた道で、前の車も右折しており、自分も行けるだろうと思い込んでしまったことが原因として考えられる」と話している。

引用元: https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190513-00010015-abema-soci


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ネットの反応

1.
実際、直進車は何故交差点内で止まれなかったのか
2.
どちらが優先というのはあっても、
走行中に事故を起こせば10：０とはならない。
止まると思って減速しないのは危険。
減速していれば左に避けずに停まれただろう。

だが、コメントで直進車の責任について書くと青が押される。
前を見ずに右折するような危険運転をする人に何を言っても無駄。

そういう人に遭遇した時に危険を回避する運転が必要。
3.
右折車両が２台続いて曲がった後に、何の疑いもなく後続の右折車両が止まるだろうとブレーキに足もかけずに直進した直進車両にも事故の原因はある。勿論主たる原因は右折車両だが。
交差点は事故多発場所だし、危険予測をしながらアクセルからブレーキに足を移し惰性で進んでも車は十分な速度で交差点を通り過ぎられる。
直進は優先だから！！でなんの危険予測もしなかった直進者にも当然責任はある。
これがわからない人は車を運転するべきではないし、アクセル踏んだまま交差点に進入する人達は、こんな凄惨な事故がいくら起ころうと自分が事故を起こすまで学べないんだろう。
4.
“かもしれない運転”はもうダメ。“してくる運転”でないと。
5.
車線数の多い道路同士の広い交差点ならある程度のスピードになっている直進車でも止まれる余裕があるかもしれない。
でも車線数の少ない交差点はそんな余裕は無いね。
目の前でいきなり、この大津の事故は丁度本当に目の前でいきなり突っ込んだ感じになるだろうな。
ひょっとしたらこうかもしれないああかもしれないと考えすぎるのも逆に危険なのさ。結局運転に集中していない。
免許を取って間もなくの頃は信号で止まる度に後ろの車が近づいてくると少し前に詰めたりもした。
ひょっとしたら後続車がきちんと止まれないかもしれないとか考えてね。そういう時期は妙な処でこすったり、下手くそそのものだったな。
千原も下手なんだろう。他人を異常に疑う奴は結局自分自身にも不信感があるんだな。
俺も下手な時ほどそれが酷かった。そして他車の邪魔をしたものだ。それを自分勝手運転というんだよ。
どうせいつも運転しないで運転手だろ?
だからさ。
6.
そしたらかなりの数が免許取り上げになりますな。
高齢者・強力な薬物を服用している病人・火病・気が短いモノ・きれやすい奴。
予備軍がそこらにウジャウジャいる。
7.
我が家でもジュニアさんと同じ思いでした。
代弁してくれる人が、やっと現れたという思い。右折待ちする車がいれば、直進してる私らも、こいつはいつ右折するかわからんぞ、と。
次に待つ車は、もしかしたら見てないかも、と、私らは常に無意識に直進はしませんし、現に、そのタイミングで右折してくるか！？とブレーキを踏んだことも沢山ありますよ。まさかまさかを意識しながら運転しないとダメなんですよ。信号のあるないに関わらず、交差点では車の有無も必ず見ますし、
横のレーンの車が、横を見ずにウインカーも出さず、入ろうとする事もあるので、慎重に直進します。今は何故か、え！？という運転をする人が多いので、他車は、絶対信用してません。
8.
ジュニアの言うことは分かるが、今回の問題からは論点がずれていると思う。また、警察側のコメンテーターはドライバーの責任のように語っているが、これも責任逃れにしか思われない。
システム上の安全確保の視点から言うと、右折レーンの設けられている交差点にもかかわらず右折車にたいする時間的配慮が乏しいと思う。それと、同方向の横断歩道の信号も気になる点のひとつ。たいがいは車道の右折信号が出ているとき、横断歩道の信号は赤になる場合が多いと思うが。
車道の右折信号が出る前の青信号の場合どうなんだろう。右折する側が対向車の有無に気を取られて、曲がった先の歩行者の見落としだって起こりうる。やはり信号システムの改善が求められるのではないだろうか。
9.
直進車に非はなかろう！！！ズレたこと言うな！
10.
予測できれば…と言うけど、制動距離ってものを知ってんのかな？
車は急に止まれませんよ。40km/ｈで走ってるとしてどれくらいで
止まれるか知ってんのかな。口では何でも言える。
11.
事故の本質がわかってない。
人間が全員同じ能力なら事故はほぼ起きない。
その差異によって多くの事故は起こる。
故に事故は起こる。
それだけの話。
交通事故を防ぎたいなら流通手段以外の道路利用を許可しないことだな。
多くは己の利便性のためだけに乗って事故を起こす。
馬鹿だらけの理論で構築されたこの世界は本当に息苦しいな。
12.
過失の割合で片方が釈放はおかしいと思う。
交差点は安全な速度で通過が当たり前だからましてや、双方ともブレーキを掛けて無いのは信じがたい。軽自動車もブレーキを掛けていれば被害は多少抑えられてたと思う。

とにかく、右折車の直進車妨害は多すぎる
パッシングして行く意味が分からない。

13.
こんな千原みたいな奴がいるから、悪い奴がのさばるんだ。
優先が優先されなくて、なんなの？
赤信号を渡っている奴をひいたら、ひいた奴が悪いの？
ルールはないの？
14.
幼稚なんだよ。
安全に注意して速度を守って、いつでもブレーキ踏めるようにしてれば、たとえ衝突してもあんな大きな事故にはならないってことを言うのに、「予測」なんて言葉を使うのは。
確かに今回の直進車は、歩行者のいる横断歩道を平気で通過するような輩と同種のアホなんだから。
15.
交差点　対向車線に右折待ちの車がいる場合
毎回出てくるかもしれないと思って徐行するのか？
スピードを落としたら譲ってもらえたと思って出てくるだろうし、
後続の車にぶつけられるかもしれない。
青信号の交差点を直進する車が全員そんなことするわけないだろ？

しかも予測したって避けられない場合はどうするんだよ？
この事故の場合も、避けようとしてハンドル切って歩道に乗り上げたんじゃないか。

もう、ご本人は車の運転はされないのかな？
バイク事故で生死をさまよったらしいしね。


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16.
予測出来たら誰も事故らない！　出来ないから事故はおこるんじゃあないか　千原って意外と馬鹿だな
17.
そりゃ無理やろ。ほんなら自分はとっさの時に止まれるんか？
言ってることが無茶苦茶やで
18.
ジュニア、結果論で人を責めるのは止めなさい。
どんなタイミングで右折車が進入したのか。一秒も無い中で咄嗟にどんな判断と動作が可能なのか？

君も全く同じ状況におかれたとしたら間違いなく同じように避ける事ができず事故っていると思うよ。

「前を見ていなかった」まま進入してくる事を予測出来なかった事を責めるべきではない。

強姦被害者を、隙があったなどと責めるのにどこか似ていて非常に不快。

19.
もしも、この人が直進側で右直事故が起きたとして、とても「自分も悪かった」なんて言うと思えないんですけど？
20.
バカ芸能人が何バカな事言うてんのん！
千原くん！お前何様ですか！
この事故でどう予測できるのか？
お前の番組で検証実験やって証明してみろや！
21.
直進なんだから優先なんだよね。
当たり前じゃない。
でも、ボーっとする時もある。
たまに、無意識に運転してることある。
人間だもん。ありますよ。絶対に。
ない人はいないはず。
でも、老人の判断力の鈍った運転とは違う。
老人には毎年のように判断力テストを課すべきだと思います。そもそも免許の試験自体が怪しい時代なんだから。昭和30年以前に免許取った老人にはテスト！
あと、たまにいるけど、右足でアクセル、左足でブレーキの人ね。
マジでやめろ！！運転やめろ！
踏み間違いってまずこれでしょう。
22.
直進車はなぜ低速で交差点に入らなかった？ また、急ブレーキはかけたのか？ 当てられた後も。
23.
予測できない。だから事故は起きる。それに否定するのなら。それでもって思ってしまう。可能性の話。
24.
文　千原ジュニア？
25.
SNSの誤爆や歩きスマホなどを見ていたら、危険の予測を気にかけている人は少ないだろうな、と思う。
こういうことを簡単にスルーする国民性だったら、近隣諸国との有事や大災害発生時には、その規模以上の被害が出るだろうな。
26.
やはり初心に帰って、免許取る時に誰しも習ったと思いますが、だろう運転はやめて、かもしれない運転を日頃から心掛けるだけでも、事故はかなり減らせると思いますね。
27.
免許持ってねーだろ(´・д・｀)
28.
前も見ずに突然突っ込んで来るやつをどう交わせっていうねん。
29.
自分が当事者やったらそれ言えるかね
30.
千原が直進車として事故にあったら絶対こんなこと言わないわな


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