日本航空は1日、同社の男性副操縦士(42)が英ロンドンのヒースロー空港で、現地時間の10月28日、乗務前に同国の法令上の基準を超過するアルコールが検出されたとして、地元警察に拘束されたと発表した。

副操縦士は前日にワインやビールなどを飲んでおり、その影響とみられる。日航は「ご心配とご迷惑をおかけし、深くおわび申し上げる」と謝罪した。

日航によると、副操縦士は同28日夜にロンドン発羽田行きの日航44便に搭乗する予定だったが、拘束により、同便は予定時刻から1時間余り遅れて出発。パイロットは3人乗る予定だったが、2人での運航となった。

副操縦士は同日夕に同乗する機長ら2人とともにアルコール検査を実施。この際にはアルコールの反応はなかったという。

しかし、送迎バスの運転手がアルコールの臭いを感じ、空港の保安担当者に連絡。担当者が警察に通報し、実施された呼気検査でアルコールの値が基準を超えている疑いがあるとして、拘束された。

その後いったん釈放されたが、同31日に検査結果が判明。血中アルコール濃度が法令上の基準値を9倍以上超えていたことが分かり、再び地元警察に拘束された。

副操縦士はこの間の社内調査で、乗務前に適正なアルコール検査を実施したか問われ、「大変申し訳ない」と話したという。日航は「機器を正しく使えば検知できたはずで、不適切な取り扱いがあったと考えている」と説明している。同27日夜に宿泊先のホテルでワインを瓶2本、ビールを約1.9リットル飲んでいた。


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ネットの反応

1 :tak*****:2018/11/01(木)20:54:52
人命に関わることはもちろんだが、日本航空への海外からの信用が失墜してしまう。そこは猛省しなければならないわね。
2 :spe*****:2018/11/01(木)20:54:13
破産から黒字回復して元の木阿弥かよ乗務12時間前飲酒ご法度 でも大抵フライトの前日は飲まない     送迎の運転手が嗅ぎとった、てのは余程だぜ
3 :pon*****:2018/11/01(木)20:52:54
操縦士不足の悪影響で何でもかんでも雇い入れているからなのかね?
4 :ych*****:2018/11/01(木)20:52:18
日本人は酒癖が悪いからな。どうしても飲酒運転がなくならないのと一緒。
5 :wak*****:2018/11/01(木)20:52:12
今の飛行機は【微調整が必要な仕事は着陸時だけ】だから着陸まで時間がある国際便だと飲酒状態での離陸は当たり前らしい 関係者談。
6 :spr*****:2018/11/01(木)20:51:58
ANAがハロウィーンイベント中止したけど、JALも発覚が1日早ければ中止だったのかな。
7 :eas*****:2018/11/01(木)20:50:06
このco-pilot アルコール中毒じゃねーか!!!日本人か、何人だ!!!
8 :tdy*****:2018/11/01(木)20:49:23
そらあかんやろね!人の命に関わる問題やから会社の判断を待ちたいね!
9 :jan*****:2018/11/01(木)20:48:34
免許(?)取り消しが妥当かと。
10 :ai1*****:2018/11/01(木)20:47:47
9倍?これで飛行機を飛ばそうとしたなんて、職業意識のかけらも無い。でも依存症も疑ったほうがいいかも?
11 :yum*****:2018/11/01(木)20:44:57
アカンやろ、これ。だらしがなさすぎる、思わへんか?
12 :ike*****:2018/11/01(木)20:42:06
JALも、だな!!どうなってるんだ!!
13 :撃沈王:2018/11/01(木)20:41:57
クビです、アル中の君は。
14 :okk*****:2018/11/01(木)20:41:52
車の飲酒運転の事故が後が絶たない、今度は飛行機の操縦士の二日酔い操縦、これは全く自分の立場を理解していないから翌日残る様な酒の飲み方をすので操縦士の資格なしです。
15 :y79*****:2018/11/01(木)20:41:41
すぐ逮捕なんて厳しいね  そう投稿した人 あんたが甘い ずれてるよ
16 :nan*****:2018/11/01(木)20:41:32
酒が悪くは無いが酒に呑まれる人の多い事か飲酒運転 検査で引っ掛かる連中は乗り物の仕事は出来ない様にしろ酒飲み運転は総て危険運転を適用しろ麻薬 危険ドラッグ 酒 は故意の犯罪
17 :mor*****:2018/11/01(木)20:40:47
量が程度超えてる
18 :mm1*****:2018/11/01(木)20:40:40
日本のタクシー,運送業界でも乗車前のアルコールチェックは常識です、46歳の副操縦士が通報されて逮捕、日本航空会社のチェック体制がザルだということですね、
おそらく仲間のクルーは気づいていても見て見ぬふりだったのでしょう、羽田空港沖に墜落した日本航空350便の逆噴射事故が思い出されます….
19 :mic*****:2018/11/01(木)20:39:40
【日本と違って、イギリスはすぐ逮捕なんて厳しいね】って、誰か言ってるけど、甘ちゃんだね。酔っぱらって大勢の乗客を危険な状態において操縦すること自体が、重大な刑罰対象になる。
そんな社会的責任を認知しない風潮が日本に蔓延していること自体、全てを「なぁなぁで済ませる甘ちゃん日本」が問題。所属企業と本人に懲罰的高額罰金を科す法律が出来てない方が不可思議だ。
20 :tom*****:2018/11/01(木)20:39:24
飛行機に限らず公共交通機関でこのようなことがあっているのかもしれないと考えると怖いですね。
21 :feb*****:2018/11/01(木)20:39:23
送迎バスの運転手は、えらい。
22 :jos*****:2018/11/01(木)20:37:58
パイロット、何勘違いしてるのか。たかが飛行機の運転手じゃないか。運輸業の運転手が業務前に業務に支障があるような飲酒する様な人は即刻懲戒解雇にするべきである。
23 :ten*****:2018/11/01(木)20:36:40
「ワインを瓶2本、ビールを約1.9リットル」って…凄まじい酒豪ですねぇ…凄すぎるあたしゃ水でもその量は飲めないよ
24 :恐る恐る言わせて戴きますが………:2018/11/01(木)20:35:28
士気の緩み以外の何ものでもない。怖くて乗れないよ。


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25 :lkj*****:2018/11/01(木)20:35:14
1人でワイン2本、ビール1.9リットル?ありえない量です。しかもパイロットなのに?もう病気なんでしょうね。
26 :ter*****:2018/11/01(木)20:34:51
JALの”適正なアルコール検査”で分からないで(それは機器を使ってと思いますが・・)、送迎バスの運転手の臭いを感じて発覚って!どんな検査してるか??日本の航空業界は世界レベルに達してないのではないのかな?
27 :t******:2018/11/01(木)20:31:29
過去、全○空でも何度か飲酒に関する遅延や欠航を発生させてます。機長と副操縦士は、1つのチーム「安全運航を確実にするために、あえてお互いを信用しない。
けれど、信頼する」がモットーです。JA○機長が『AGORA』に掲載してます。まさにその通りで1チーム内の副操縦士の臭気を気が付かない機長達もいかがなものかと思います。機長達も連帯責任が問われる程の服務規律違反です。
28 :*z*c**b**:2018/11/01(木)20:30:47
最近の日本企業は品質低下が顕著。安全や安心への意識が低くなった要因の一つとしては、堕落した安倍晋三政治からの影響も小さくない。
29 :tak*****:2018/11/01(木)20:30:35
基準超えてても、ギリギリならバレないで乗務してる人も居たんじゃない?
30 :今日も頑張りましょう:2018/11/01(木)20:30:28
緩いね、JAL……人の命預けられんよ。
31 :yw1*****:2018/11/01(木)20:30:21
日本人パイロットは職業倫理が高いと思ってたけど。パイロット不足問題が裏にあるのかな
32 :br1*****:2018/11/01(木)20:30:12
JALではこの前に男性CA、ANAはパリ支店長や機長と立て続けに航空業界に飲酒絡みの話題が出てきていますが、
整備も含めて企業全体での引き締めが大事。でも12時間を機長2名で運航したことに問題なかったのかな?これが組合絡みなら大問題になったはずですね。
33 :whatahell:2018/11/01(木)20:29:41
業務があるとわかっていてこんなに大量に飲酒してしまうなら、この人はアルコールに問題を抱えているのかもしれない。それがいままで明るみに出なかったことが問題では?
34 :素振りをする素振り:2018/11/01(木)20:29:14
JALこええ
35 :dig*****:2018/11/01(木)20:28:56
この飛行機に乗った者です。現地では、”乗務員の体調不良のため当便は出発時刻が遅れます”、とのアナウンスがありましたが、大嘘だったってことですね。まぁそのまま乗られるよりマシですが。
36 :eth*****:2018/11/01(木)20:26:30
一昨日、ANAウイングスの40代男性機長が前夜に飲酒したアルコールが残り、乗務予定だった便に乗れないという報道があったばかり。
ただ、ANAの機長は自分で体調不良を訴えて乗務できないと会社に伝えたのに対し、JALの副操縦士は飲酒の隠蔽工作をしていた。
これは非常にタチが悪い。乗務前のアルコール検査で、機器を「不適切に」利用しアルコールが検知できなかったとは。
こんなに簡単にアルコール検査をすり抜けることができること自体が問題で、ほぼ自己申告制と変わりない。同じ飲酒問題でも、自己申告したANAの機長と、隠蔽工作をしたJALの副機長には雲泥の差がある。J
ALの副機長は逮捕されて然るべき罪を犯した。JALは御巣鷹山の大事故があったにも関わらず、しかも一度財政破綻して税金を投入してもらったにも関わらず、
いまだに隠蔽を許す体質が組織に残っている。こういう会社はいつかまた大事故を起こす。
37 :家のパグがバテバテ:2018/11/01(木)20:25:37
乗務前なのにこの量は限度を超え過ぎてるだろ。多くの人間の命を預かる立場として、絶対的な安全を守るという使命感が薄いと思われても仕方ない。二日酔いで操縦されてもかなわん…
38 :sab:2018/11/01(木)20:25:00
搭乗手続きで長蛇の列になっても、急ぐ素振りもなく、カウンターをフル稼働せずにのらりくらりとしているJALカウンターも然り、
そもそもが乗客目線で仕事をしようとしない体質の会社なんでしょうね。色んな方がコメントしていますが、大きな事故を起こし、破綻を税金で助けて貰っている会社なのに、根本的には何も変わっていなかった、という結果なんでしょう。
今回のこの問題は、JALの中では氷山の一角だとしても、政府には厳重に受け止めて貰って、然るべき処置をお願いしたいですね。
39 :kan*****:2018/11/01(木)20:24:50
年収3千万が台無しだね。
40 :反日パ.ヨク野党マスコミは特亜の下僕:2018/11/01(木)20:24:15
本名は?民族名は?


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